Защита картера на Nissan X-trail в т.ч. кевларовая

[Gordeich]

Сообщение от Primar Не не так, именно к нижней стороне этой железяки, которую ты так умно обозвал. Для меня это нижняя балка, на которую крепиться двигатель, радиаторы и все остальное - достаточно серьезная железяка.

Похоже, у нас разные эти балки. Возможно, из-за разных двигателей (у меня 2.0 МТ). Во всяком случае, у меня эта балка в поперечном сечении представляет собой полый короб, соответственно, если дырка в нём без резьбы, нужны соосные отверстия в противоположных стенках балки и длинный болт, чтобы закрепить уголок, как ты предлагаешь. Кстати, полки твоего уголка, похоже, согнуты не под 90 градусов, а меньше, иначе не получается крепить снизу? Ну, в общем-то, не важно. В выходные сниму снова защиту, откручу бампер и попробую найти ещё раз, куда ты там её прикрутил .
Спасибо за участие ...

[gelezykin]

для compozit

Могу предложить зрелищный способ демонстрации Вашей защиты!

Предмет испытаний устанавливается на опору которая соответствует местам крепления и контактным поверхностям авто. Под защитой, на оригинальном расстоянии до внутренней поверхности защиты помещаем хрупкий предмет (куриное яйцо, или рюмку). Далее по накатанной схеме!

[Yukon_84]

Привет.

Если кому не лень, скиньте фото с защитой, прикрепленной к буксировочным проушинам, интересно глянуть как это. Дело в том, что на эти проушины у меня большие планы)) и не хотелось бы забивать их защитой картера. Вместе она нужна. Вот и хочу посмотреть как выглядит установленная защита и насколько она закрывает проушины.

Вопрос compozit. Как вы решили проблему кремления защиты? Доступны ли после этого те самые проушины???

[-=J=-]

Собрался взять защиту картера вот фото, но на машине установлен кенгурятник. Как думаете подойдет ли она, или нужно искать другую? специальную для машины с кенгурятником.

[Yukon_84]

По теме.

Когда искал защиту, то видел 2 разновидности - для машин с кунгурятником и для маши без.

Офф.

А что за защита на фото и где и почем её можно добыть???

[SOLSOL]

Защита картера закрывает буксировочные отверстия или нет???

[Zeis]

Хотелось бы услышать мнение практиков (!) по поводу изменения разницы клиренса после установки стальной и композитной защит картера, дело в том, что толщина композитной защиты, как пишут изготовители http://kzmo.ru/model/Nissan/xtrail.html примерно 8-9мм по сравнению со стальной 2-3мм.

[Cardinal]

Сообщение от wise Ну если это будет полезным, то у меня стоит такая(http://www.karter.ru/ru/cat/carter/i...309%20&mark=21), у них похоже есть старая(мож её уже и не делают) и новая(как у меня), нигде не торчит, подходит по всем размерам отлично, не занимет буксировочные проушины, все лючки есть.

Сходил я в магазин посморел на эту защиту ... покривился... Две жестянки (гнуться руками) слепленые несколькими каплями сварки, без ребер жесткости(пардон, увидел внутри какуюто приварку на передней жестянке, но назвать это ребрами жесткости язык не поворачивается), без ничего. Но решил всё таки примерить - сразу не вооруженным глазом заметил что задний крепеж двумя болтами не симметричен, у мово икса есть симметрия. Пережний крепеж на буксировочные проушины просто издевательство. Никаких других креплений больше нет. И чем это жестянка лучше пластика ?.
И за всё это просят 3050р. Ацтой в опчем.

[Yukon_84]

Имхо, смотрел ты палево какое-то)

Мне приехал мой шериф за 2500, так вот сварки нет ни грамма, все отформовано из одного листа и ребра жесткости тожеимеются.

[Cardinal]

Сообщение от Yukon_84 Имхо, смотрел ты палево какое-то) Мне приехал мой шериф за 2500, так вот сварки нет ни грамма, все отформовано из одного листа и ребра жесткости тожеимеются.

Но наклейки, логотипы все имеются Шериф и тп. Сертификат у продавца не спрашивал. Адрес магазина , телефоны и даже конкретные фамилии упали мне по почте с
"Максим Биркин <birkinm@karter.ru> (Металлопродукция)", после того как я послал им запрос на сайте картера.