|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 81
01.02.2012, 18:02
|
|
Машина штука сложная, электрики куча. Поэтому мест,где может расходоваться сверх меры ток очень много, и штатные устройства неисключения.
Как пример, кан шина не засыпает и все...
Или например штатная сига глючит и орет постоянно(ультра звкковой датчик), или еще чего.
Короче - мерий ток и пиши значения получившиеся. Надо вне охраны, сразу после охраны, строго через 10 мин после охраны и через 30 мин.
|
|
|
# 82
01.02.2012, 19:16
|
|
Сообщение от Mingilpol
после установки в воскресенье нового аккумулятора
|
а новый аккум был заряжен перед установкой?
|
|
|
# 83
01.02.2012, 19:51
|
|
А может и генератор не дорабатывает. Тоже проверить надо.
|
|
|
# 84
01.02.2012, 19:56
|
|
Сообщение от Михельсон
генератор не дорабатывает
|
+ Или его ремень.
Mingilpol , А лампа разрядки АКБ не помигивала случайно?
|
|
|
# 85
01.02.2012, 20:53
|
|
Сегодня утром -26 было. Не завелся. Машине полгода. Я грешу, что сначала из дома несколько раз пробовал завести автозапуском, тем и посадил акб. Кмвечеру вызвал техпомощь. Долго мурыжили пркуривали ждали и завели. На крайняк, говорят какой- то быстрый старт" у них есть и точно заведут, но обошлось. Замерз трахт очень сильно, в течении дня температура падала до -32. Сказали акб штатная дрянь, с малой плотностью и надо менять хотя бы на титан арктик. Думаю. Первый раз машина не завелась в такой не сильный мороз. Обещают -39... сегодня глушить на ночь не стал. И после всего этого сигналка заглючила серьезно- не слушает брелок, закрылась и все не завести не отключить. Но выход нашли отключили не с брелка, завтра поеду к установщикам. Сказали проблмная машина, компрессия маленькая из- за турбины... я не силен в технических вопросах, понял что батарейку менять надо, хотел помощнее, но в нашем размере нету мощнее.
|
|
|
# 86
01.02.2012, 21:00
|
|
2,5 без вебаст и т.п. пробег типо 700 км.
ключ на старт, без запуска - индикатор накала свечей погас
ключ выкл. и опять на старт и запуск.
типо статистика
позавчера -16 завелся легко
вчера -20 завелся легко
сегодня -24 завелся на раз-два проворота.
прогреваю минут 5-7, легкое движение по дворам до выезда на основные шоссе - на скорости до 30 кмч. через ~10 минут пошел теплый воздух.
Но сегодня уж очень холодно было от двери и пластика обшивки двери.
надо делать шумку-утепляшку.
|
|
|
# 87
01.02.2012, 22:22
|
|
Штатный ПАФ, без допов, соляра с Лукойла без присадок. Сегодня вечером в -22 сдулась АКБ....не крутила не хрена...а так с прикурки после 3-4 прогревов свечи накала...нет проблем с пуском
|
|
|
# 88
01.02.2012, 22:39
|
|
Сообщение от welderr
Сказали акб штатная дрянь, с малой плотностью
|
вот и я про то же....
Сообщение от MIRONOFF
ключ на старт, без запуска - индикатор накала свечей погас
ключ выкл. и опять на старт и запуск.
|
а зачем выкл? вроде свечи и так греть будут, несмотря на то, что спиралька погасла....
|
|
|
# 89
01.02.2012, 23:27
|
|
Может я чего не понимаю, но Вебасто по моему на запуск не влияет, поскольку только тосол греет. Сам запуск определяется аккумулятором и главное соляркой. Вот подогрев топливного фильтра, топливопроводов реально влияет на запуск, а Вебасто только салон обогревает. Иначе бы его штатно бы ставили для холодных стран. Добавка в 50-60 тыс. руб к полутора лимонам была бы незаметной. Двойное-тройное включение свечей перед запуском хорошо помогает, поскольку поднимает температуру в цилиндрах.
|
|
|
# 90
01.02.2012, 23:51
|
|
Игоряшка. Вот для твоего понимания. Предпусковой подогреватель - любой. Кушает питание с аккума. Огонь горит - вода тепло. Конвекция по двиглу. Потом еще и вентилятор печки крутится. И ты приходишь радостный в теплое авто. Круть зажигание - а оно не але. Кончился аккум.
То есть вебасто очень не зло, но при частых прогревах и при маленьких пробегах будет недозаряд аккума.
Ликбез ясен?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|