Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Фокусник вне форума Фокусник    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D AT
Старый #81   28.10.2010, 13:56
По умолчанию
Сообщение от liebherr Посмотреть сообщение
а вот еще такое обнаружено,на холодной машине в пробке при крайне вялом движении и последующей очень плавной остановке идет легкое подергивание.
У кого так?
именно так и происходит, и на холодной и на теплой машине, но не напрягает так как удар при включении R
ездил на Хундае и ни о чем подобном не задумывался...
Ответить с цитированием
Реальный вне форума Реальный    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Патфайндер
Старый #82   29.10.2010, 09:24
По умолчанию
Я когда то поднял эту тему и сейчас понимаю ,что Пат просто достаточно сырая и не доведенная до ума машина. Слишком уж много технических проблем и недостатков,которые обременяют очень симпатичный автомобиль. Поэтому принял решение, что буду продавать. Хочется больше комфорта и меньше проблем. В частности такая своеобразная работа коробки не нравится совсем.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #83   29.10.2010, 09:33
По умолчанию
Сообщение от Реальный Посмотреть сообщение
Слишком уж много технических проблем и недостатков
да гораздо меньше, чем у многих "соплеменников".
Сообщение от Реальный Посмотреть сообщение
работа коробки
думаю это частный случай. У меня все работает идеально. Есть с чем сравнивать.
Сообщение от Реальный Посмотреть сообщение
принял решение, что буду продавать
ну, что же. Мужик сказал - мужик сделал.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #84   29.10.2010, 09:36
По умолчанию
Сообщение от Реальный Посмотреть сообщение
...Поэтому принял решение, что буду продавать...
Что ещё,кроме акпп сподвигло на решение о продаже,и сколько времени и килокм прожиил у Вас автомобиль ???

Последний раз редактировалось Shurik, 29.10.2010 в 14:51. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
liebherr
Старый #85   29.10.2010, 09:40
По умолчанию
да ладно уже нагаваривать! Коробка пата довольно старая,есть недостатки,но она крайне надежная,на форуме поищите у кого серьезные проблемы с ней были? Практически,тьфу,тьфу.. неукого.И тащит эта коробка 2.5тонны в широком диапазоне нагрузок и скоростей,с совершенно адским моментом дизеля.Почет и уважуха инженерам ниссана,а точнее жатко.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #86   29.10.2010, 09:48
По умолчанию
Вораст акпп совпадает с возрастом Пата,день в день,это во-первых,а во-вторых,решение о об едином блоке ТСМ И гидроблоке привело к необходимости замены всего гидроблока при малейшем сбое в гидравлической или электронной части\как на свежих БМВ,Ауди,Мерседесах\ -- крайне неудачное и дорогостоящее решение.За этот год мы заменили уже пять гидроблоков и в каждом случае решение о замене было правильным и едиственно возможным.Во всех пяти случаях помер комп ТСМ,и только в одном из-за попадания антифриза в масло коробки -- это надёжность ???

Последний раз редактировалось Shurik, 29.10.2010 в 14:53. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
Реальный вне форума Реальный    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Патфайндер
Старый #87   29.10.2010, 09:58
По умолчанию
Пробег небольшой. Есть с чем сравнивать. Все работает для Пата нормально. Просто каждому свое. За эти же деньги дизель Вольво хс 90. Небо и земля. Есть минус в проходимости. Но мне вполне хватает. Дизеля не слышно, динамика веселее. Другой уровень, и коробка не дергается. У Пата дизель все таки очень шумный.
Ответить с цитированием
liebherr
Старый #88   29.10.2010, 10:02
По умолчанию
2_юрик+ я сужу по форуму,и по интернетам
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #89   29.10.2010, 10:18
По умолчанию
Хорошо,согласен
А я сужу по обращениям людей в ремонт,здесь у меня объём информации поболее будет.

Последний раз редактировалось Shurik, 29.10.2010 в 14:53. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #90   29.10.2010, 10:51
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
За этот год мы заменили уже пять гидроблоков
это много в масштабе вашего региона?
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
только в одном из-за попадания антифриза в масло коробки
А это уже не к надежности АКПП, а к странности конструкции радиатора охлаждения.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook