Грязевая резина.(в)

[Lonjeron]

Слав, красиво жить не запретишь. Ты катаешься на МТ по городу и жалуешься, что она трется. Купи тогда procomp XMT, он тыщ 50 железно пройдет со всеми его плюсами и минусами. Мики трется в 5мм за 10000км, procomp Xterrain в 2мм за 10000км, procomp ХМТ значительно медленнее.
ИМХО нафиг не надо МТ если не планируется экстрима. А/Т-шка на 0,2-0,4+лебедка протащат тебя через любую каку...озаботься tire-lock-ами, правда тогда 120км/ч максимально рекомендованная скорость. Производитель рекомендует максимум 100км/ч, но я ездил и 140...нормально, но именно после 120км/ч начинается расколбас(балансировка в 200-300 гр на колесо была идеальной...трахались весь день). В идеале иметь 2 запаски на tire-lock для передка и цепи для зада, тогда и по трассе можешь шпарить столько сколько выжмешь и на бездоре ты уделаешь любую МТ...болота не в счет...ты часто по ним ездишь?. А в колее передок плющится(0,4) и тянет, а зад на цепях и с бОльшим дорожным просветом(давление 0,8)+цепи гребет будь здоров. Давление значит больше чем рисунок протектора...подумай об этом.

[Порося]

Рома, я все предыдущее лето отъездил на БФГ МТ (не КМ2). В основном трасса/город. Но каждые выходные на природу. Чаще всего хватило бы обычной АТшки. Но несколько раз залез по самые помидоры, и очень рад был, что резина мудовая. Кроме того, я собрался и полез на Ицыл. Есть у нас такое хорошее местечко. 30 км ехал день. Много на лебедке. Но если бы был на АТ, ехал бы наверное дня три. А теперь зная этот маршрут, вообще бы туда не полез на АТ. На мудовых вполне можно ездить каждый день. Да, на асфальте лучше, тише, быстрее и комфортнее на чем-то более гладком. Но если может вдруг может проявиться "сфеерический пипец в вакууме", я предпочитаю быть к нему готовым по умолчанию, а не выгружать весь багажник, надевать сапоги и щупать ластой глубину грязюки. Все ИМХО, я свой выбор сделал, жду со дня на день МТЗ.

[MaxLb]

Сообщение от jvr Мики трется в 5мм за 10000км Женя это у кого так и какой -МТЗ или АТЗ ?

У меня МТЗ чуть меньше трётся, но за 10тыков 3мм точно стёрлось.
А БФГ МТ за эти же 10 тыков вообще почти не стёрлась.

[interlan]

Женя! А какие минусы у Прокомпа ХМТ? 37т на них отъездил, пока минусов не заметил Особенно радует, что ни одной шашки не порезано ни об камни, ни об коряги. Если то, что истирается за 50т, или цена не радует, то согласен.

[Lonjeron]

Мики я мерял у Ивана(микра), 5мм не было(сравнивал с запаской), пробег Иван озвучил в 10тык, по Xterrain(по городу правда не ездил, зато по трассам около 7000км намотал) сужу по себе(-2мм за 12тык), а procomp XMT мне не нравится тем, что у него грунтозацепы отсутствуют как класс(а-ля ватива), впрочем как экспедиционная резина самое то. Кстати, обратите внимание, у любого мики на 20% высота протектора выше, чем у аналогичного прокомпа...ну так это неспроста.

[MaxLb]

Ну износ сильно зависит от давления и условий эксплуатации.
Поэтому у кого то 5мм, у кого то 3мм.

[gayaz3]

Ребята,а что скажите про эти шины:http://www.offfroad.ru/index.php?productID=561, http://www.offfroad.ru/index.php?productID=972.Цены на них просто приемлемые

[BoBaн Минск-city]

Agro
чисто внешне-мне купер больше нравится (но именно STT new), даже себе хотел купить.

[Agro]

нью
http://www.coopertires.ru/TIRES/Onet...covererSTT.htm
это эти?
или еще более нью?

[interlan]

Сообщение от Agro нью http://www.coopertires.ru/TIRES/Onet...covererSTT.htm

только обрати внимание, что у них предел скорости 140, а по шуму лучше послушать у кого уже стоят такие, чтоб потом не жалеть
Я не к тому что очень сильно шумят, но не всем нравиться. У каждого уши свои Либо шумоизоляция и пофигу какой там шум/визг