Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #881   16.04.2013, 23:50
По умолчанию
TRAKTORIST chg, ну на счёт топлива-была такая беда.промыл очистителем дизельных форсунок ликви молли-артикул 1912.а с печкой пробка воздушная-заезжай передком как можно выше и выгоняй воздух.или ослабляй патрубки и выпускай его.кстати печку родную удалил.пардон-здесь не флудить.
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #882   17.04.2013, 00:08
По умолчанию
TRAKTORIST chg, первым что пришло на ум, не попутал + с -, т.е подачу и обратку?

Добавлено через 16 минут
майор вдв, здравствуй земеля, наших пополняется ...
это стандартный типоразмер резьбы для западавтопрома, ни переходника ни тем более дешевого датчика я не нашел! по сему сварганил переходник с резьбы м10х1(папа) на резьбу м12х(не помню, мама) и поставил датчик с жигулей вот. Но это все времянка, т.к корректно они не работают (ни по качеству, ни по сопротивлению не те) готовлю обычный манометр на 6 бар и ни каких погрешностей на мороз! все показания онлайн

Последний раз редактировалось maksimuspo, 17.04.2013 в 00:08. Причина: Добавлено сообщение
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #883   17.04.2013, 00:32
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Задолбало
Форсунки, помнишь, спрашивал на скока отрегулированы?Ну и...?
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #884   17.04.2013, 05:48
По умолчанию
Сообщение от maksimuspo Посмотреть сообщение
TRAKTORIST chg, первым что пришло на ум, не попутал + с -, т.е подачу и обратку?
там её ну никак не перепутать. у меня на подачу и обратку разные по диаметру шланки.

ДМИТРИЙ 877, на старом такого небыло.
майор вдв вне форума майор вдв    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: запорожье; Авто: ниссан патруль
Старый #885   17.04.2013, 07:28
По умолчанию
Сообщение от maksimuspo Посмотреть сообщение
TRAKTORIST chg, первым что пришло на ум, не попутал + с -, т.е подачу и обратку?

Добавлено через 16 минут
майор вдв, здравствуй земеля, наших пополняется ...
это стандартный типоразмер резьбы для западавтопрома, ни переходника ни тем более дешевого датчика я не нашел! по сему сварганил переходник с резьбы м10х1(папа) на резьбу м12х(не помню, мама) и поставил датчик с жигулей вот. Но это все времянка, т.к корректно они не работают (ни по качеству, ни по сопротивлению не те) готовлю обычный манометр на 6 бар и ни каких погрешностей на мороз! все показания онлайн
спасибо, так и думал поставить датчик прямого действия с какого нибудь трактора
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #886   17.04.2013, 10:28
По умолчанию
майор вдв, У меня стоит механический. Пост 1320 в общей ветке.
Вот http://www.club-nissan.ru/forums/sho...27261&page=132
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #887   17.04.2013, 11:58
По умолчанию
Turbo200sx, Юра,привет!Хорошо напомнил!До сих пор система жива?Как работает?Были какие ньюансы за 1,5года или нет?Я приверженец всего механического т.к. нет особой дружбы и не питаю чувства к электр.....любой хвост к началу слова будет правильно.Поэтому живейший интерес имею к мех.приблудам.ОФФ.Стартер сделать как на танке-заводить сжатым воздухом,сигналы воздушные,а свет от светонакопителей и всю проводку на дизеле сдать в цветмет,а деньги пропить,чисто по русски
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #888   17.04.2013, 12:07
По умолчанию
Радон, Привет Радик! Да, всё отлично, всё работает и исправно функционирует Я хоть к электр... нормально отношусь, но тоже приверженец именно механики Тем более на этом авто.
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #889   17.04.2013, 12:43
По умолчанию
Помогите разобраться, поменял все шланги на топливной, проверил насос, форсунки, но проблема осталась. Когда сильно газую на бездорожье, начинает плохо набирать обороты. Нажимаю гашетку, а он плавно набирает обороты. Потом постоит с пол часа и все нормально. Опять залажу в грязь и та же херня начинается... В чем может быть причина? Как определить?
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #890   17.04.2013, 14:28
По умолчанию
Руслан13, Надо с начало всё проверять.....отсоедини шланг подачи от трубки которая приходит от бака и сунь её в канистру 5л.и попробуй с ней также проехатся,может что с трубками питания,воздушным,тот что бак с атмосферой соединяет,если проблема осталась,дальше будешь двигатся,поменять топливный,ну и останется насос на ТНВД....у тебя атмосферный движек?Если атм.,проверь шланги которые управляют ТНВД,на наличие трещин и подсоса воздуха из вне
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook