ДТП с Патрулем и Безопасность движения.

[PetroFF]

Сообщение от alexey_m Товарищи, берегите других участников движения. Они не виноваты, что настолько тупы, что не понимают, что с ними будет после того, как по их машине проедет 3-х тонный Патруль.

Золотые слова

[korn3207]

Сообщение от alexey_m Товарищи, берегите других участников движения. Они не виноваты, что настолько тупы, что не понимают, что с ними будет после того, как по их машине проедет 3-х тонный Патруль.

Я сегодня Патруль из такого заноса вытянул, что пришлось остановиться и перевести дыхание. Вкратце так - МКАД, перед щелковским шоссе есть мост, разворот к МЭТРО. Мне надо в МЭТРО но решил поехать через щелчек, заехав попутно ещё в одно место. Двигаюсь по внешней стороне. Начинаю перестраиваться и тут краем глаза замечаю торможение мазды в соседней полосе. Ну не успевала мазда остановиться перед легковцшкой какой-то. В итоге на торможении он влетает передо мной на полосу. Я его начинаю настигать на скорости около 100. Торможу, но бесполезно. В итоге на скорости около 80-ти вынужденно захожу в поворот на мостик. Патрол НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ срывается в занос. В итоге заняв 2 ряда, благо никого не было, в перпендикулярном состоянии я прохожу основной поворот. Остановился уже выше причем вернув прямолинейное движение. Дыму было ужос скока. Мазда решилась таки подъехать. Как мне хотелось лешить его нескольких десятков зубов. Прям зла не хватало. Он правда побелел. За рулем парень чуть моложе меня. Лет 20 может. Если бы я в него вошел это было бы ужос чего. Хотя с другой стороны там у меня был кювет. Ох не повезло бы мне тогда. Но Патруляка двигаясь боком все равно не перевернулся (тьфу 3 раза). Ох люблю я его все таки. Хотя может повезло что в яму не попал.

Спасибо Вам, Александр Николаевич, за курсы экстримального вождения.

[Lonjeron]

После того как я уворачиваясь от такого же чудака собрал 2 дерева, автобусную остановку и 2 фонарных столба, причем во второй въехал уже крышей на высоте 3 метра, я больше не уворачиваюсь. Если ДТП боковому-скользящему быть, то делаю мини-выпад рулем в сторону идиота...тогда не будет выбрасывания на соседнюю полосу и изменения прямолинейности движения. Говорить хорошо, выполнить сложно...рефлексы очень трудно побороть.

Молодец, поздравляю что справился! А вот если бы ты своим маневром убрал кого-нибудь на тот свет, а касания с маздой не было - он был бы дома, а где ты не известно...пойми правильно.

[alexey_m]

Сообщение от Lonjeron Молодец, поздравляю что справился! А вот если бы ты своим маневром убрал кого-нибудь на тот свет, а касания с маздой не было - он был бы дома, а где ты не известно...пойми правильно.

+100 Только выполнить это, действительно очень сложно. Ведь в этот момент все одно на чистых рефлексах действуешь, уже потом соображаешь чего делал и как.

[DVN]

Сообщение от korn3207 Спасибо Вам, Александр Николаевич, за курсы экстримального вождения.

Молодец.
Но я бы стал бить мазду, тормозя в пол и главное не уходить со своей полосы -иначе виноват будешь ты..
После того как разок перевернешься на патруле, желание совершать резкие движения рулем и ездить боком пропадают напрочь. Максимум, что я делаю -это уход в другой ряд, если он свободен. Было пару раз, я даже поворотник включал на автомате -вместе с поворотом руля.
А так ты молодец, спас *удаку жизнь.

[alexey_m]

Сообщение от DVN А так ты молодец, спас *удаку жизнь.

Ну зачем сразу ярлыки вешать. Может и Мазда не виновата, вполне возможно что у машины едущей перед маздой банально не работают стопари, вот таких *удаков действительно хватает, а главное хрен чего докажешь, если в задницу такого догнал.

[DVN]

Сообщение от alexey_m Ну зачем сразу ярлыки вешать. Может и Мазда не виновата, вполне возможно что у машины едущей перед маздой банально не работают стопари, вот таких *удаков действительно хватает, а главное хрен чего докажешь, если в задницу такого догнал.

А нечего ориентироваться на стопари. Они у половины не работают или залеплены грязью так, что днем их не видно -есть понятие скоростной режим и дистанция. Не успеваешь оттормозиться -бей в жопу, а не подрезай другие ряды.

[TiO2]

DVN не согласен с Вами в моменте выдержки дистанции, скоростной режим да, сто процентов на наших ТРИтонах лучше скорость всегда контролировать, а вот с дистанцией по опыту: сам реально люблю НЕ приближаться близко к впереди идущей АМ , но безопасно это хотя-бы еще корпус патрола а лучше 2, но 99% пузатерок ,точнее упырей в них так не размышляют и обязательно вклинятся перед тобой, и тут опа, а стопаки то у не го не работают, в общем дистанцию на патруле соблюдать сложно...

[DVN]

Сообщение от TiO2 DVN не согласен с Вами в моменте выдержки дистанции, скоростной режим да сто процентов на наших ТРИтонах лучше скорость всегда контролировать, а вот с дистанцией по опыту: сам реально люблю НЕ приближаться близко к впереди идущей АМ , но безопасно это хотя-бы еще корпус патрола а лучше 2, но 99% пузатерок ,точнее упырей в них так не размышляют и обязательно вклинятся перед тобой, и тут опа, а стопаки то у не го не работают, в общем дистанцию на патруле соблюдать сложно...

Я просто сбрасываю скорость и все, нервничать не надо. Так-же игнорирую мигающих сзади гонщиков, если траффик плотный.
Дистанцию выбираю всегда из расчета. что впереди идущий авто врежется в стенку. Видел такую аварию, когда длинномер уворачивался от легковушки и буквально влетел в отбойник на развязке мкада -тормозной путь у него был метров 5, не больше.

[korn3207]

Сообщение от Lonjeron А вот если бы ты своим маневром убрал кого-нибудь на тот свет, а касания с маздой не было - он был бы дома, а где ты не известно...пойми правильно.

Женя я с тобой полностью согласен. Но в тот момент реально инстинкт сработал и успел глянуть в сторону. Ряд был пуст, а на обочине стояла фура. Отсюда и пошел в поворот. Хорошо что не было там никого на встречке. Увидите 2 черных следа на повороте - это я Причем я так понял что 2 правых колеса все таки оторвались от земли.

Сообщение от alexey_m +100 Только выполнить это, действительно очень сложно. Ведь в этот момент все одно на чистых рефлексах действуешь, уже потом соображаешь чего делал и как.

Просто каждую зиму обновляю знания и умения. Но мандраж был ОЧЕНЬ сильный когда остановился.

Сообщение от alexey_m Ну зачем сразу ярлыки вешать.

Сообщение от DVN А нечего ориентироваться на стопари.

А по моему легковушка и не тормозила. Маздай просто не успевал в поворот, в который в итоге вошел я, ну и резанул весь МКАД. Он мне сам сказал, что не успевал остановиться. Так что ярлык скорее всего оправдан.