|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 871
02.03.2011, 18:00
|
|
Евгений, так что там с Вашей коробочкой?
А то мучаюсь с выбором..но кто то говорил что апсолют не ахти.... .
есть много вариантов в италии,англии и германии....
может что-то посоветуете?
|
|
|
# 872
02.03.2011, 21:21
|
|
Вопрос в тему можно ли прошить мозги со 174 до 190 у дилера? (кто нибудь спрашивал)
__________________
|
|
|
# 873
02.03.2011, 22:01
|
|
Сообщение от Мясоед
Если интересно, присоединяйтесь. Подробности в личке скину.
|
интересно ;)
|
|
|
# 874
02.03.2011, 22:07
|
|
Сообщение от pafigator
Вопрос в тему можно ли прошить мозги со 174 до 190 у дилера?
|
Обсуждалось уже, с 2010 года помимо мозгов еще и в железе полно отличий...
|
|
|
# 875
14.03.2011, 16:40
|
|
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Последний раз редактировалось Михаил GE, 14.03.2011 в 16:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 876
17.03.2011, 21:58
|
|
Решил подключиться к дискуссии. Примерно год назад установил чип-бокс. О чем делился с фортунами ( http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=35175&page=60). За прошедшее время впечатление только положительное. Двигатель работает ровнее, турбояма не ощущается, городской расход средний 11.1 л/км. Заправляюсь белорусским дизелем (мозырьский). Особо хочу отметить сам чип-бокс (см. ссылку). Он настаивается под любой авто. Разработка Германия. Доставка бес проблем, к порогу дома. Участия наших "умельцев" не требуются.
|
|
|
# 877
17.03.2011, 23:15
|
|
Alex, вы писали, что получили уменьшение расхода при возросшей мощности. Интересно какую методику подсчета использовали?
|
|
|
# 878
17.03.2011, 23:32
|
|
racechip в принципе пользуется популярностью на дизелях.вот тока в городе сомнительное лакомство устанавливать, а на шоссе бесспорно...имхо опять же
|
|
|
# 879
19.03.2011, 20:39
|
|
Сообщение от Johnny Kor
Alex, вы писали, что получили уменьшение расхода при возросшей мощности. Интересно какую методику подсчета использовали?
|
Во первых, личные ощущения приеместости, во вторых на ровной дороге скорости переключаются на более низком уровне оборотов двигателя (примерно 2800).
Расход по компу, до чип-блока по городу было 12.8 л., после 11-11.2 л
|
|
|
# 880
19.03.2011, 21:11
|
|
Ну если вы смотрите расход только по компу, то это ни очем не говорит и я даже пожалуй объясню почему.
Давление в рампе выше чем думает комп. Соответсвенно в формуле по которой комп расчитывает расход появляется неверная переменная (давление топлива) отсюда и изменения показания бортового компа.
Формула примерно такая (давление топлива*время впрыска*количество циклов впрыска) и примерно это делим на количество километров.. соотвесвенно подмена одного параметра влечет за собой изменение показаний бортовика
Вот если бы считали по принципу "заправка до горловины" вот это было бы интересно..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|