Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #871   20.05.2012, 19:57
По умолчанию
reppower
я тебе сам ник поменяю
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #872   20.05.2012, 20:11
По умолчанию
Не вкурил как работает ручник на бензинке. В двух словах, ручник в самом верху едва держал авто. Перед техосмотром думаю дай подрегулирую. Если смотреть со стороны редуктора моста, на пыльнике (щиток стальной) в самом низу овальное отверстие закрытое заглушкой. Там типа звездочки, покрутил ручник стал брать нормально. Но когда проворачиваешь колесо и чуть затягиваешь ручник, звук как будто металл о металл трется... походу надо менять. Искал в букваре, не нашел принципа работы (точнее есть, но почему то схема говорит про ручник на коробке). Если есть еще номера ремкомплекта у кого, поделитесь, а то Экзист только тросики показывает... ВОТ ТУТ
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #873   20.05.2012, 21:58
По умолчанию
Petrovi4, татататататата. ушла менять
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #874   21.05.2012, 09:17
По умолчанию
master key, Видимо , просто до железок уже стерлись колодки ручника. Открутить кардан , снять барабан и посмотреть. Если кончились , поменять колодки ручника или наклеить или наклепать новые накладки на старые каркасы. От уазовского ручника должны подойти как родные. Накладки в смысле
Ответить с цитированием
Nikolay93 вне форума Nikolay93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Геленджик; Авто: Safari Y60 TD42,2" tochdog, МКПП,285/75R16,шнорк,Warn 12000
Старый #875   21.05.2012, 10:29
По умолчанию
Сообщение от Nikolay93 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
У меня такая проблема с тормозами, педаль при нажатии сначала немного мягкая а потом становится дубовая и машина долго останавливается... при резком нажатии на педаль надо с большим усилием на нее давить машина на юз не идет а просто долго тормозит... в общем тормоза хреновые стали... так можно и догнать кого нибудь... Все супора прокачал воздуха нет... сняли трубку с вакуума проверили работает... в чем проблема не понятно... помогите разобраться!!!!
заранее благодарен!
Здравствуйте!!
Проблема так и не решилась.... Поменял тормозную жидкость... хорошенько прокачал, так что воздуха в системе не должно быть....
Вроде бы тормоза и появились, но все равно не те, что были раньше....
при экстренном торможении теперь на юз идет одно колесо.... а спустя две недели после замены и прокачки тормоза опять стали хреновые...когда притормаживаешь педаль мягкая и тормозит нормально, а когда экстренно тормозишь педаль опять дубовая и долго останавливается... может вакуума не хватает???
попробую взять ремкомплект на передние суппорта, может им уже время пришло...
может кто еще подскажет что может быть??
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #876   21.05.2012, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Открутить кардан , снять барабан
Так в том то и дело, что не на кардане... тросики приходят к задним суппортам, там же и регулируются... видимо придется разбирать и смотреть как там устроено. Ну да, колодки для ручника (если они там) подберу наверно из нашемарок и наклепаю. ИМХО колхоз ручника не столь критично.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #877   21.05.2012, 11:21
По умолчанию
Пардон. Не знал что на 48м ручник не трансмиссионный.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #878   21.05.2012, 12:08
По умолчанию
Баба-Яга,
ну вот и чудненько, вот это по нашему, вот это имя классное
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #879   21.05.2012, 13:03
По умолчанию
Petrovi4, верите, мне настолько все равно, человек определяется делами, а ник ....хрень все. Давайте про наших баранов:

У меня то же трансмиссионный ручник? 2001 г.в. Если да, то у меня как-то он до последних щелчков прям взлетает, это нормально? И ставишь на ручник, вот так вот затянув до конца - на N - и все равно лёгкий откат на него. Нужно регулировать, или это норма жизни для этого авто?
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #880   21.05.2012, 13:29
По умолчанию
Вряд ли норма. У меня на ручнике при попытке тронуться , просто глохнет . Даже на пониженной не тронешся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook