Чистка и настройка дроссельной заслонки

[Tatir]

Сообщение от Phantom78 Машина остыла,завожу,обороты поднимаются до 1200об., падают обороты до 900 только после полного прогрева (стрелка температуры на середине шкалы),но опускаются как-то странно,кручу до 4000об., бросаю газ,стрелка падает до 1000об,пауза 2-3 сек и опускается до 850-900об.

Да всё нормально у тебя, это ступенька называется, у меня тож такая секундная пауза есть на 1100-1200 наверно, потом падает до 700 примерно. У тебя провалы есть сейчас при переходе на нейтралку или нет?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Phantom78 Подскажите как обучить

Обучать ничё там ненадо. минуту обороты подержи тысячи 3 и всё.

[Phantom78]

Провалов при переходе нет...Я сегодня пол дня на трассе,думаю уже бы адаптировалось(при езде,допустим 3000-3500об.) отпускаю газ,накат,обороты 1200 1-2 сек.пауза и преход на 1000об,опять пауза 2-3 сек. и падает на 900об. меньше не падает....
Спасибо,подержу на 3000 - 1мин. Может поможет....

[Tatir]

Сообщение от Phantom78 Провалов при переходе нет... Спасибо,подержу на 3000 - 3мин. Может поможет....

Да ненадо ничё держать уже у тебя же сейчас нет проблем, лучше лишний раз ничего не крути, у тебя нормальная ступенька, провалов нет. На холостых рабочие обороты сколько щас?

[Phantom78]

На холостых (на холодную) 1200-1300, такие обороты держит до полного прогрева (темп.стрелка на середке шкалы) после обороты падают на 900-950 и ниже не опускается... Знаю это много,сделать хотя-бы 750-800

[Tatir]

Сообщение от Phantom78 обороты падают на 900-950 и ниже не опускается

Вообще да, многовато...

Добавлено через 5 минут
Вот тут не смотрел? http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32854

Добавлено через 35 секунд
Честно говорю не знаю, у меня после чистки вообще проблем с оборотами не было, никаких винтов не трогал, чистил 2 раза уже....

[100nx]

Сообщение от Phantom78 На холостых (на холодную) 1200-1300, такие обороты держит до полного прогрева (темп.стрелка на середке шкалы) после обороты падают на 900-950 и ниже не опускается... Знаю это много,сделать хотя-бы 750-800

Адаптируй дроссель, если не выходит - поиск подсоса воздуха, проверка РХХ и его управления, УОЗ, МАФ.

[Tatir]

Кстати, у меня после чистки какое то время обороты тоже слегка завышены были в районе 800 наверно, может даже 900, я этому значение не придавал главное провалы не напрягают, а то один раз заглох даже на ходу. И кароче со временем это уходит и становятся 600-700, толи по мере нового загрязнения, толи само как то обучилось) Буквально в течении недели наверно. И впринципи всё, уже пол года проблем нет.

[100nx]

Сообщение от Tatir И кароче со временем это уходит и становятся 600-700,

Маловаты эти обороты

[Tatir]

Сообщение от 100nx Маловаты эти обороты

А сколько должно быть? ну на глаз кароче по середине примерно между 500 и 1000, это сколько 700 примерно +_, когда фары включаешь уже конечно поболее

[100nx]

Tatir, нужно ставить 800 оборотов, как для GA с евросветом. Понятно почему?