|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 851
26.12.2011, 18:48
|
|
Сообщение от mike814
Стрекот от недостаточного кол-ва воздуха
|
Вы видимо читали не внимательно, что я написал. Все совершенно наоборот.
Буду краток - при увеличинии порций впрыска (усилении настроек) стрекот ПРОПАДАЕТ!!!
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 852
27.12.2011, 00:07
|
|
ну а как тогда обяснить что при использовании коробочки стрекота больше, покрайней мере у меня так. Или при глушении егр стреота больше. Через егр прут "лишние газы" и получается что "воздуха" больше становиться
Добавлено через 1 минуту
Я эту тему почти наязусть выучил )) и не только на этом форуме
__________________
ICQ 71151155
Последний раз редактировалось mike814, 27.12.2011 в 00:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 853
27.12.2011, 00:37
|
|
Сообщение от mike814
ну а как тогда обяснить что при использовании коробочки стрекота больше
|
У нас коробочки разные )))
Вот как промоюсь, надеюсь это будет завтра. Так покатаюсь как с обычнвми настройками, так и с нулевыми. Тогда и отпишусь )))
А еще один человек сказал, что льет castrol tda. И у него реально тихо работает двигатель. Тоже задумался.
Хотя сейчас почитав понял, что это банально антигель. Не катит.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Последний раз редактировалось Мясоед, 27.12.2011 в 00:41.
Причина: дя
|
|
|
# 854
27.12.2011, 00:55
|
|
Ладно....пойду проверю на предпоследней настройке, может ты и прав
__________________
ICQ 71151155
|
|
|
# 855
27.12.2011, 04:45
|
|
Сообщение от Мясоед
второй факт зависимости стрекота от давления в CR
|
Сообщение от Мясоед
Хотя сейчас почитав понял, что это банально антигель. Не катит.
|
а какая связь?
|
|
|
# 856
27.12.2011, 13:47
|
|
Тема очень интересная, много домыслов, догадок и примеров. Мужики не парьтесь, есть три фактора влияющие на "стрекот" двигателя :
1 температура воздуха окружающей среды.
2 температура двигателя.
3 и самое главное это качество топлива.
Мозги пытаются подстроить двигатель на правильную работу( говоря коротко). На моем пафе пробег 457 тыш., стрекот появляется и исчезает или становится тише, в зависимости от времени года и качества саляры . За шесть лет полноценной езды на 300 тыш. промыл форсунки (не снимая), просто по рекомендации кореша. Постоянно зимой и летом пользуюсь присадкой "кастрол ТДИ" , фото её уже было в этом форуме.
P.S. На опеле фронтере-б двигатель 2,2 ТДИ 99г.в., стоит электронный ТНВД с мозгами, заливаю любую саляру без всяких присадок, таких проблем не наблюдал ни разу. Видимо он более адаптирован под наши условия .
|
|
|
# 857
27.12.2011, 14:18
|
|
urost:прочитай личку
|
|
|
# 858
27.12.2011, 14:24
|
|
Многие спрашивали в личку где купить Wynn's Diesel EGR 3, которым я промывал впуск.
В магазинах никому найти его не удается, так же как и мне. Я заказывал в Exist по коду товара W23379.
|
|
|
# 859
27.12.2011, 15:52
|
|
2_urost 457 тысяч ого!!! Что по мотору было сурьезного за это время ? И на сколько я понимаю стрекочет он все жизнь? То есть стрекот это абсолютно нормально,каждому мотору бы по 500к ))
|
|
|
# 860
27.12.2011, 19:45
|
|
ничего серьезного не было (дай бог и не будет, в ближайший миллион), ну жно просто отработать правильную концепцию эксплуатации авто, в зависимости от Ваших условий. Своевременный сервис, плюс улучшение поедаемой саляры. Залог долговечности работы любого двигателя. Но случаи бывают разные, как говорится железо есть железо. Будим общаться.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|