Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

Приветик!
Человеки как на вторую заводскую печку идут трубки-шланги, под полом или над полом, и где заходят в моторный отсек?
Хочу в ближайшее время вторую печку поставить под сиденье, печка, трубки и фитинги уже в гараже, осталось только время найти.
Сама печка с какого то мерса ( вроде ), за 1000р подогнали.
В принципе можно внутри салона на пол положить, я на одной своей машинке так сделал, просто хотелось бы знать у кого как.
Корень.

[Дмитрий Григорьевич]

Сообщение от Корень под сиденье

Валера, под какое сидение она вмещается? Под 1 или 2 ряд?
Если под машиной, то она еще и топливную магистраль греть будет?

[Мирянин]

Для чего вторую печку ставить?В прошлом году прошли по зимнику 1500 км в минус 45.Изредка включал заднюю печку для пасажира.Машина правда была утеплена капитально,имется в виду моторный отсек и двойное лобовое?

Сообщение от Мирянин Для чего вторую печку ставить?

Есть такое слово ХОЧУ, и усё, а если по честному на другой машине когда поставил второю печку в температуру под 30 хоть в футболке можно было ездить, основное назначение, для быстрого прогрева салона после стоянки.
Буду ставить под переднее пассажирское, заводская в том же месте стоит.
А для топлива будет другой штук .
Корень.

[d-harley]

Вопрос "чайника": имеем почти полный бак, мороз, попытка завестись, во время маслания стрелка уровня топлива уходит в ноль. Собственно сам вопрос: солярка загустела совсем и смысла греть топливный фильтр нет?

[Дмитрий Григорьевич]

Какая температура воздуха и какая соляра (на какую темп. рассчитана).
Если не успела стать колом вся соляра, то фильтр есть смысл погреть горячей водичкой литрров 5.

[Petrovi4]

попробуй лягушкой на фильтре покачать топливо, если качает то значить есть смысл греть фильтр, если стоит колом и не прожать , то похоже только теплый гараж

[d-harley]

Лягушкой с трудом прокачивалось, отогрев фильтра ни к чему не приводил. Меня интересует, уход топливной стрелки в ноль - это не возможность закачивать солярку из бака, правильно?

Сообщение от d-harley уходит в ноль

Это просто идёт разряд батареи и указатель работает как вольтметр , так что не заморачивайся всё в норме, тем более если ещё и сам заводится.
Я когда поставил люстру на багажник и всё что можно включил ночью зимой ( мотор естественно на холостых ) пока окапывался, когда сел за руль то указатель показывал почти пустой бак, при полном баке.
Поехал всё встало на свои места, зря под машиной ползал и принюхивался .
После этого поставил второй АКБ, более такой штук не появлялся.
Ну что там у нас с трубками ?
Сейчас пошёл на работу, а завтра буду читать где и как идут ?
Корень.

[Petrovi4]

в таком случае греть надо и тнвд и форсунки и трубки к ним, а вот датчик врядли будет стремится к нулю из за холодной соляры, наверное что то с контактом