Сообщение от vigorian
 а у ксенума какой период смены масла ? (с графитом)
|
Период замены графитового Xenun GPX 5W40 стандартный, предписанный автопроизводителем. Допустим у Алмеры предписана замена каждые 15000км.. Обычные масла, естественно не смогут нормально отработать в моторе Алмеры все 15000км., они окислятся и тыщ. через 7, начнут работать "в обратную сторону", грязня двигатель и накапливая в нём различные полимеры. С графитовым Xenum GPX ситуация несколько иная. У этого масла в качестве базовой составляющей, является ПАО-масло. Оно имеет высокую стабильность (долгоживучесть). А высокую стабильность имеет благодаря содержанию в его составе коллоидного раствора графита (не путать с графитовым порошком), который обладает высокими теплоотводящими свойствами, не позволяя маслу нагреваться до предельных температур. Нагрев масла - это процесс окисления, следовательно и его срабатывания.
Производители масел естественно борются разными путями за долгоживучесть моторных масел в двигателях. Довольно не плохо показало себя применение в составе масел добавление молибденового раствора. Несколько фирм широко практикуют применение молибдена. Особенно часто на прилавках можно встретить молибденовую продукцию Ликви Моли.
Но молибден по своим свойствам уступает графиту, имеет меньший теплоотвод и худшие смазывающие свойства. И хотя молибден дешевле графита, но производители масел, при добавлении молибдена, на много выше задирают цену на продукт.
К примеру взять Ликви Моли MoS2 Leichtlauf - это хороший продукт, с хорошей сопротивляемостью к летучести и обладает ещё рядом прекрасных свойств. Но цена за него явно завышенна, именно исходя из за соображений бренда. Конечно за такие деньги лучше приобрести Xenum, да к тому же более продуктивный и уже не молибденовый, а графитовый! Плюс гарантию в том, что масло является качественным, а у ЛиквиМоля таких гарантий увы уже нет. Слишком часто в последнее время начали появляться не довольства продукцией, без причины дорогого ЛиквиМоля.
vigorian, период замены масла нужно определять не по показаниям одометра, а гораздо правильней будет определять по расходу топлива.
Xenum GPX - масло четвёртой группы. По этому вполне достаточно затратить 400л. бензина на 1 л. масла в картере дв-ля. В картере Алмеры 3л. масла, тобишь когда мотор Алмеры съёст 3х400=
1200 л. бензина, то масло пора менять. Но при езде по шоссе этих 1200л. бензина может хватить на 20000км., а вот при езде по городу, в пробковых простоях и с использованием холостого хода, 1200л. могут затратиться за 5000км.
Бензин - основная причина старения любого масла. Чем больше бензина проходит через двигатель, тем сильней срабатывается масло.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
...Ыыы!!!
Может не самое лучшее масло, зато на подделку не нарвешься. Кстати сделано в италии на канистрах написано.
