Сравнение Patrol с конкурентами.

[Shal]

Вот кто оказывается самый лучший
http://www.youtube.com/watch?v=3873O3-kTe8

[master key]

Сообщение от Shal Вот кто оказывается самый лучший

Если внимательно смотреть, то Патрол не засел а тупо нажал на тормоз и остановился... Да и от прокладки многое зависит, а не только от авто...

[Нiкоlа]

такая заказужа голимая, да видно что на патроле просто забыли полный привод пониженную и блокировку включить.

[Patrol61]

Самое смешное, что на всех авто загораются стопы Естественно кроме "чемпиона"

[КЛИМ]

Машина с распределением крутящего момента на ведущие колеса в любом случае будет "иметь" любой тяжелый джип хоть со всеми блокировками .
Мы летом в грузовом порту пробовали на глубоком песке ММС - Паджеро 4 , 105-ку (все блоки) и ПАТРОЛ 61 РД28Т . Все в базовой комплектации .
Крузак и Патрол сидели намертво , а ММС -Паджеро 4 с распределением крутящего момента между колесами ...вокруг них круги нарезал , причем было видно , что ему это совсем не трудно .

[Нiкоlа]

у меня есть фрил, и патрол. Конечно разница в весе 300 кг. Однако все эти системы отдыжают с блокировками и жеским подключением полного привода. специально в поле обоих загонял. у всех свои примущества.

[vao]

у паджеры4 жесткая блокировка заднего дифа и межосевого (суперселект жеж). больше у неё ничего нет. Т.е. тоже самое, что и у патруля

[biorn]

Сообщение от Shal Вот кто оказывается самый лучший http://www.youtube.com/watch?v=3873O3-kTe8

Грамотно мужики к подбору машинок подошли.
Честный фултайм без всякого муфто-имитационного баловства только у победителя. То, что бэхи обе в саду для меня не удивительно, вольво туда же, а вот лексус явно на плохих шинах. Патрол конечно притормозили, но он встал перед резким подъемом, да и скорости у него не было никакой уже, а с его массой там делать нечего было. Но у колец еще и масса самая удачная из тех, кто мог подняться сколь угодно высоко.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от vao у паджеры4 жесткая блокировка заднего дифа и межосевого (суперселект жеж). больше у неё ничего нет. Т.е. тоже самое, что и у патруля

У паджерика есть режим фултайм, т.е межосевой дифф,во всяком случае у моего товарища на 4 паджере именно так.

[biorn]

Все верно, паджера позволяет распуcкать/блокировать центр, а патрол может только второе .
И в этом смысле я митсе отдаю пальму первенства.

PS: а еще - у них обоих "пацанские" ручки управления полным приводом