|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 841
03.02.2015, 21:10
|
|
Что то не подсёк как правильно картинки вставлять.
|
|
|
# 842
04.02.2015, 10:44
|
|
Сообщение от jackuzik
Ещё сегодня поменял масло в раздатке и переднем редукторе.
Завтра задний, ГУР и тормазуха.
|
Глобальный подход. Своими руками. Одобрямс )))
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
|
|
|
# 843
04.02.2015, 12:19
|
|
Сообщение от лозовод
Глобальный подход. Своими руками. Одобрямс )))
|
Спасибо.
Постоянно своими руками. И красил машины и тянул. Капиталки делал. Весь спектр инструмента имеется. Единственное куда не лазил и не хочу это в АКПП.
Ещё не люблю сварочные работы.
Если интересно могу выложить пару фоток машин до и после моего кузовного ремонта.
|
|
|
# 844
04.02.2015, 12:26
|
|
Сообщение от jackuzik
Если интересно могу выложить пару фоток машин до и после моего кузовного ремонта.
|
Не, лучше выложи фото своих сварочных работ
|
|
|
# 845
04.02.2015, 12:29
|
|
Неясен смысл снятия поддона, если менялось путём
Сообщение от jackuzik
Заливаем, сливаем, заливаем, сливаем и так до тех пор пока не пошло чистое масло.
|
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 846
04.02.2015, 13:49
|
|
Сообщение от Михаил GE
Неясен смысл снятия поддона, если менялось путём
|
Может я не правильно выразился. Поддон снял, вычистил, поставил на место.
Залил в поддон 3 - 3.5 литра. Снял шланг с радиатора и сливаем , при заведённой машине. Потом заливаем в поддон и опять сливаем через шланг.
А размешивать старое масло новым - не вижу в этом рационального зерна (хотя каждому своё)
P.S. Хоть у нас сильные морозы и бывают две недели за зиму сегодня оценил как едет коробас на холодную - две разные вещи конечно, масло супер.
Хотел конечно сказать ещё спасибо активным участникам данного форума да и самому форуму за информацию которую я вовремя черпнул изданного ресурса и успел таки спасти свою АКПП.
Добавлено через 9 минут
Кстати когда буду тормозуху менять буду снимать колёса, заоодно думаю и подшипники смазать.
Это уже завтра, до завтра тему по подшипникам не успею всю прочитать, может есть какие подводные камни или особенности при снятии датчика ABS?
Ещё вспомнил как с отцом на жигулях делали:
нагревали литол до кипения и заливали в подшипник, очень неплохо получалось. Если тут смазку так нагреть и залить в отверстие?
И интересно после нагрева смазка не теряет своих свойств?
Последний раз редактировалось jackuzik, 04.02.2015 в 13:49.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 847
04.02.2015, 13:53
|
|
Сообщение от jackuzik
А размешивать старое масло новым - не вижу в этом рационального зерна
|
так и происходило в описанном методе.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 848
04.02.2015, 13:53
|
|
Сообщение от jackuzik
при снятии датчика ABS?
|
Нет там особенностей, почистить место, и если открутится болтик. аккуратно вытащить датчик. Потом берешь смазку типа кастрола лмх, на конец наматываешь изоленту чтобы плотно в отверстие входило. И сдавливаешь руками. пока не увидишь смазку с другой стороны. Речь про передние ступы. На заду так не получится.
И это на свой страх и риск.
|
|
|
# 849
04.02.2015, 14:16
|
|
Сообщение от Михаил GE
так и происходило в описанном методе.
|
Ну походу получается метод вытеснения как описано выше во всей ветке, в том числе и на 10 странице.
Масло то залито у меня было красное и я его вытеснял пока не пошло моё жёлтое. На щупе тоже чистое и прозрачное теперь. Оно понятно что всё равно смешалось но не так ежели залить в грязный поддон 4 литра потом поездить неделю слить 4 литра и опять залить.
Сообщение от Mixxxa
Нет там особенностей, почистить место, и если открутится болтик. аккуратно вытащить датчик. Потом берешь смазку типа кастрола лмх, на конец наматываешь изоленту чтобы плотно в отверстие входило. И сдавливаешь руками. пока не увидишь смазку с другой стороны. Речь про передние ступы. На заду так не получится.
И это на свой страх и риск.
|
Понял, я просто как сам торгую б/у запчастями то датчик ABS в 70% случаев вынять не получается, ступицы продаём вместе с датчиками - поэтому и спросил.
А почему на свой страх и риск???? Бывали печальные случаи после такого метода? Он чем то может навредить? - не думаю
|
|
|
# 850
04.02.2015, 15:05
|
|
Сообщение от jackuzik
А почему на свой страх и риск???? Бывали печальные случаи после такого метода? Он чем то может навредить? - не думаю
|
Тема есть на форуме соответствующая.
И раз в руках держал бу ступицы от пата- можешь посмотреть с обратной стороны- там сальник - и именно оттуда попрет смазка. Как он себя потом поведет- никому неизвестно.
Вот, кстати одноклубник распотрошил...
Я на прошлом Пате шприцевал выше описанным способом. Но уже запамятовал пробеги (типа на 70- 80ткм, а продал на около 110ткм. Передние ступицы не менял. А задние обе меняные)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|