Все о 160/260 Патруле

[Радон]

Сообщение от Олег34 Ограничители отгнили и отогнулись. Теперь , только срезать болты и резать операционные отверстия в балке заднего порога

Так и есть,такая же беда была у меня,я поменял целиком проем,поставил от 60-ки,двери на фото видел-распашные,а если бы у меня был коротыш,я бы сделал как посоветовал Олег.Когда будешь вкручивать болты,смаж мовилем.

[CИСИМЫЧ]

По подробней ужо бы расписали!!!это мне надоть порог вырезать и заместа нево трубу квадратную поставить???Ну Радик,за 2 часа бодик сделаешь

Добавлено через 4 часа 54 минуты
А ешо на всех 4х креплениях што под порогами полики выгнили!!Чё делать!!?? Ну Радик.....е знал бы и голова не болела б...

[Радон]

Сообщение от CИСИМЫЧ е знал бы и голова не болела б...

Андрей,машину все равно в порядок надобыло бы приводить в порядок,прыгнул бы где нибудь,и сорвал бы кузов с рамы,пока занят,вечером распишу или Олег,если зайдет

[Олег34]

Андрей! Начни читать с первой страницы. Я же там довольно подробно описывал процесс и основные тезисы и проблемы.
Вот тебе еще немного фоток , думаю , разберешся.
Правая передняя сторона под ногами пассажира http://i032.radikal.ru/0801/fc/1a33fc3f1f07.jpg
Вырезано все вдоль према двери с захватом нижней части передней части задней арки.
Правая , передняя сторона , вид с переди из арки переднего колеса
http://i045.radikal.ru/0801/80/c44507557ccd.jpg
Пол и наружная часть порога собрана на профиль 60х30. Потом к нему же с низу пришла внутренняя часть порога.
Задняя арка , передняя её часть с отрезаным карманом заднего крыла и новым полом в ампутированном кармане.
http://s54.radikal.ru/i144/0812/45/ebd161a315d1.jpg
Вот так делал на доноре , вообще без всяких порогов. Профиль 80х80 он же и порог
http://s39.radikal.ru/i086/1005/e6/f3a7e87e914f.jpg
http://s44.radikal.ru/i106/0812/0b/11b4b4ce329e.jpg Собственно само крыло после ампутации кармана. И на задней части виден профиль 80х80 который собственно и является теперь нижней основой заднего проема.
Вот пример прочности получившейся конструкции
http://s60.radikal.ru/i167/0903/e9/1b2509dd97b0.jpg
Вот собственно конструктив получившегося узля. Правый нижний угол.
http://s001.radikal.ru/i196/1010/88/3e21830862b7.jpg
Левый нижний.
http://s15.radikal.ru/i189/1010/5b/dee5e0cc9d10.jpg
Собственно , готовое изделие http://s51.radikal.ru/i133/1101/90/034f4d5984fd.jpg
Только надо помнить один момент. Родная нижняя балка проема имеет форму дуги , нижняя кромка борта , тоже немного по дуге. А профиль , понятно , прямой.Мне было по барабану , так как штатный уплотнитель ничего уже уплонить был не в состоянии и я забил на это обстоятельство. И теперь мне надо изобрести конструктив уплотнения борта. Если балку делать с подпилами , для придания изгиба , и ставить не через крыло а подводить с низу, как я на доноре делал, то получится вообще как родное , только гораздо крепче.

[Радон]

Все четко и понятно

[CИСИМЫЧ]

Ладно,чё нить смикичу,но так радикально как Олег у мну неполучиться,потому как гаража нет,и все это привратиться в хаос!!Сёдни все разобрал,конкретно выгнила опора передняя под водителем,такая же пассажирская отличная,ну и задние подгнившие ,как нить залечу!А в пороге багажника почти все идеально!!ТАк!На бодик беру подушки кузова от Валдая???Есть ешо варианты???Акромя подрезки диффузоро на вентиляторе чё есшо надоть подшаманить???

[Олег34]

Вариантов море. Самый простой и бюджетный и надежный - это отрезки водопроводной трубы . Я брал Ду57. С заваренными торцами. В торцах отверстия под болт не меньше чем М12. Это основная проставка по высоте. Требуемого " роста". Под проставку на раму любую резино- металлическую подушку. Я брал от кабины зил-130. Под кронштейн рамы - нижняя подушка кабины газель. Собирается через упорную втулку которая на 1-5мм короче этих резинок в сборе с учетом толщины кронштейна рамы. Смотря на сколько поднимешся. Может больше и ничего не понадобится. У меня при общем лифте кузова в 120мм пришлось удлинить патрубок печки , опустить ниже пучек трубок на тормоза и сцепу , которые по стенке моторного щита идут. И удлинять вентиляцию сапунов.Так же пришлось подрезать прорезь под рычаг РК и немного его выгнуть. Рычаг КПП доработак не потребовал. Но у меня 4х ступка.Ну и отпустить на волю трос спидометра и ручника. Натянулись в притык. Но встали на место
По поводу мясорубки. Если поднимеш высоко , типа меня , то лучше поменять на электрическую.
Напомню еще , посмотри внимательно на состояние рамы внутри передних кронштейнов кузова, там , где под передними пассажирами. Да и сами кронштейны не помешает оценить на состояние. Там почти всегда проблемы у машин нашего возраста.
К стати ! Что я вчера видел!!!Друг решил взять 160го патруля , длинного с Л-28. Ипонец судя по вину. НО!!! Задний борт из двух половин и распашной . Стекло при этом цельное и поднимается. Но не это главная странность. У него КПП с РК соединена промвалом!!! Как на газ69 , ниве , гелике и т.д. Никогда о таком не слышал даже и видеть никогда не приходилось! Такие вот чудеса.

[Радон]

Сообщение от Олег34 Друг решил взять 160го патруля , длинного с Л-28. Ипонец

Интересная сборка,тоже не слышал и ни где не читал...

[CИСИМЫЧ]

Олег,а вот на энтой фотке у тя какая то красивая резиночка стоить???7http://s54.radikal.ru/i144/0812/45/ebd161a315d1.jpg!Вам то хорошо говорить,вы в курсах а я не догоняю!!Ну заторцованный кусок трубы энто понятно,а што такое проставка на раму???????И под кронштейн???????

[Олег34]

Это первый , не совсем удачный вариант проставок. Подушка кабины газель. Она же подушка двигателя газ 53. С упорной втулкой внутри. После испытаний от идеи отказался. Слишком хлипкое все. Окончательный вариант такой.
http://s19.radikal.ru/i192/0911/45/9a11fe60da6a.jpg
Левая маленькая подушка с упорной втулкой ставится под кронштейн. Втулка проходит через него и входит в среднюю подушку. Которая ставится сверху кронштейна. На нее ставится проставка из трубы и с верху уже кузов. Болт через всё это хозяйство и самоконтрящаяся гайка с низу. http://i037.radikal.ru/1012/67/de4fafb5d64b.jpg