Флудилка.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Скорей не в стойке, а под гофрой.

Понял. Буду смотреть тогда. Не легко будет коротыш найти во всей этой паутине...

[Costas21]

Сообщение от Tatir Понял. Буду смотреть тогда. Не легко будет коротыш найти во всей этой паутине...

водительская дверь? о ней речь? там вся проводка в основном от приводов подъемников других дверей будет будет, не так уж и много...на водительскую дверь как минимум 12) -проводов: 2 - на привод сиги, 2- на динамик; 8 - цепи подъемников, посчитал по принципиалке...

если есть разъем, то здорово). Убитые провода в гофре поменять будет не без труда. В самой гофре не советую делать скрутки и тому подобное...не надолго (в зависимости сколько проводов повреждено конечно). Допустим косячный провод с разъема можно снять, далее снимай аккуратно с наконечника и обжать (или паять) этот же наконечник на новый провод, а другой конец косячного режешь уже в салоне (смотри на цвета проводов и прозвони для проверки - тот ли кусок!), в удобном месте и меняешь этот участок на новый провод. В салоне можешь запаять аккуратно и спрятать в термоусадку. Либо скрутку, зачистив провод и качественной изолентой (3М к примеру)...чтобы влага не попадала, иначе позже глюки пойдут...под изолентой, если есть доступ влажного воздуха - медные провода окисляются со временем - года хватит. Делай качественно и чтобы больше не лазить.

Добавлено через 10 минут
Tatir, ты под рулем много лазил? там доступность проводов и разъемов с переключателей подрулевых нормальная? не надо многого разбирать?

[Tatir]

Сообщение от Costas21 водительская дверь? о ней речь? там вся проводка в основном от приводов подъемников других дверей будет будет, не так уж и много...на водительскую дверь как минимум 12) -проводов: 2 - на привод сиги, 2- на динамик; 8 - цепи подъемников, посчитал по принципиалке... если есть разъем, то здорово). Убитые провода в гофре поменять будет не без труда. В самой гофре не советую делать скрутки и тому подобное...не надолго (в зависимости сколько проводов повреждено конечно). Допустим косячный провод с разъема можно снять, далее снимай аккуратно с наконечника и обжать (или паять) этот же наконечник на новый провод, а другой конец косячного режешь уже в салоне (смотри на цвета проводов и прозвони для проверки - тот ли кусок!), в удобном месте и меняешь этот участок на новый провод. В салоне можешь запаять аккуратно и спрятать в термоусадку. Либо скрутку, зачистив провод и качественной изолентой (3М к примеру)...чтобы влага не попадала, иначе позже глюки пойдут...под изолентой, если есть доступ влажного воздуха - медные провода окисляются со временем - года хватит. Делай качественно и чтобы больше не лазить.

Вообщем я всё проверил,провода в гофре как новые,никаких даже признаков протёртости. Сегодня вообще всю проводку перелапатил,шёл по толстому проводу который идёт в реле стеклоподьёмников. Всё целое,всё идеально упаковано с завода,ничего не нашёл. Уже отчаялся сижу и на предохранители гляжу,думаю дай ка проверю все и вытаскиваю все по очереди. Добрался до подкапотных и что ты думаешь нашёл перегоревший пред,читаю на крышке а там power windows т.е как раз силовой на стеклоподьёмники. Ёкарный бабай перешерудить всю проводку в машине,а потом начать проверять предохранители это пипец....со мной явно что то не так. Теперь буду этот пред искать,в магазине не нашёл,наверно оригинал закажу, специфический он 24370-89900. Надеюсь после замены всё заработает,но вот почему он вдруг перегорел,значит всё таки где то было кз?

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Costas21 ты под рулем много лазил? там доступность проводов и разъемов с переключателей подрулевых нормальная? не надо многого разбирать?

Лазил много,доступность нормальная в принципе,пролезть можно)

[vitalliy]

Сообщение от Tatir это пипец....со мной явно что то не так.

Да не ты один через задний проход свечи ставишь)))
Все проблемы с электрикой начинаются с предов и проверки ПИТАНИЯ НА НИХ!

[Tatir]

vitalliy, Да уж.....но я бы конечно никогда не узнал что питание на сигу взяли с силового провода стеклоподьёмников, пока не перешарудил бы всё, это какая то кривая установка. Но решил оставить так же,чуть обновил там проводку,добавил предохранителей. Осталось теперь купить этот. Но вот почему он перегорел? 20 лет не перегорал а тут на тебе....коротнуло где то что то получается?

[vitalliy]

Сообщение от Tatir что питание на сигу взяли с силового провода стеклоподьёмников, пока не перешарудил бы всё, это какая то кривая установка.

Если это до контактной группы, то пофиг))) Главное чтоб там питание было)))

[Tatir]

vitalliy, Там вроде нормуль всё,заводиться кстати хорошо стала после точки и смазки кг Так почему пред то перегорел? Касяк в проводке выходит есть где то или нет? Почему они вообще перегорают?

[vitalliy]

Сообщение от Tatir Так почему пред то перегорел? Касяк в проводке выходит есть где то или нет? Почему они вообще перегорают?

Может и подкорачивает, может устал уже. Ведь где тонко там и рвется, а пред на это и расчитан.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Может и подкорачивает, может устал уже. Ведь где тонко там и рвется, а пред на это и расчитан.

Понятно. Ну пока не заменю видимо не узнаю. Надеюсь не перегорит сразу,зараза 400р стоит)))

[vitalliy]

Tatir, Я когда увидел реле включения вентилятора за 4т.р. для ср***го ФФ-2, то теперь меня ничто тут не удивляет. И это было лет 5 назад! Сейчас даже не знаю... Я бы понял если бы это был электронные блок, а там простое реле, но заменителей нет вообще. Можно только на проводах любое другое за 5 копеек подвесить)))