Стартер и генератор (ремонт, обслуживание, модифицирование)

[romanTB45]

генератор сломан, у меня отгорел один провод на нем и как газанешь напруга выравнивалась, а на холостых падала до 12. Потом гена вообще сгорел.

Если на тачке утечка, то генератор сгорит. Проверить утечку дело 5 минут, и провреить гену на стенде тоже. Чо гадать то.
Реле на температуру стоит везде уже давно.
Печка не жрет 30 ампер, Это 350 ватт, у меня на радиаторе 2 пропеллера стока не жрут)))
Свет.. 100 ватт если мощный галоген стоит))) Это 20 ампер всего. И то очень редко такие лампы в фарах.
Не парьте ему мозг, в машине точно что то не ладно.

Добавлено через 1 минуту
У меня электропропеллеры, бензонасос, фары древние галоген, рабочий свет-галоген, усилок. И с электрикой не было проблем никогда, пока работал гена. Как только гена сгорал, шли всякие чудеса.

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 генератор сломан,

Вроде как он новый.

Сообщение от romanTB45 провреить гену на стенде тоже

Написал же что проверен.

Сообщение от romanTB45 Печка не жрет 30 ампер

но питается через 30А предохранитель.

Сообщение от romanTB45 Свет.. 100 ватт если мощный галоген стоит)))

Стандартная лампа 55Вт полюбому *2 =110+два передних габарита 5-10Вт +такиеже задние = 20-40Вт + подсветка номера 5Вт + подсветка панели и прочей лобуды ~15Вт
170Вт это 15А минимум в стандартной комплектации+ противотуманки и прочее. Вопчем реально.
Два варианта можно плюсом рассмотреть Свечи не вырубаются из медленного накала или генератор от бензинки (расчитан на большие минимальные обороты).
Провод от генератора думаю полюбому проверен.

[romanTB45]

Генераторы одинаковые, у меня может быть разница в роликах только.
Печку же врятли он гоняет на полную, а на первом- втором делении она жрет 2-6 А. В книге так.
Новый генератор скорее китайский и может иметь хитрый деффект, для исключения проще на стенде погонять его. Сразу видно будет что гена ток дает. Дальше ток утечки только и свечи ваши или чо у вас там есть.

[Spasatel]

Вся электрика у меня стандарт , даже туманок пока нет .Свечи выключаются через ~40 секунд после запуска. Сегодня заезжал к мастеру который занимается генераторами. Посоветовал проверить все провода "массы" и если проблема останется то генератор на стенд ....
Генератор , да китайский. Хотел померить сегодня утечку мультиметр глючит , новый куплю опять всё проверю. Сегодня заметил что если включить фары но напряжение падает с 13.6 до 12.6 .....

[AD Patrol]

Сообщение от Spasatel Свечи выключаются через ~40 секунд после запуска.

На шине проверено?

Сообщение от Spasatel если включить фары но напряжение падает с 13.6 до 12.6

На АКБ или где?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от romanTB45 Генераторы одинаковые

Однако бензиновые на дизелях на хх халтурят.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Spasatel да китайский.

Возможно это основная проблема.

[romanTB45]

Ну кто мог поставить бензогенератор на дизеля? И чем отличия?
Вся внутрянка гены одна и та же. Если так то ваш зеде даже более оборотистый чем мой ТВ. Если сравнивать коробки, то у вас более короткие передачи. У меня вся езда до 1800 оборотов. Только на трассе больше 2000. Так что мой гена не может быть другим.

[Morozovich]

Всем привет! Хочу поделиться траблом- утром стартер отказался крутить двигло. Токо втягивающее громко щелкало. Типичная поломка, подумал я,и снял сей агрегат. При проверке,подачей напруги " прикуривателем", стертер оказался живым. Нас не нае.....ешь, подумал я, и разобрал бедолагу вмиг. Трепанация показала хорошее состояние агрегата, а возраст и пробег не хилый(98 год 296 тык пробег, если голандец продавший мне его не соврал).Короче не буду писать о творческих муках терзавших мой воспаленный мозг, но оказалось все просто, НА СТАРТЕРЕ БЫЛА ПЛОХАЯЯ МАССА!!! За много лет туда, видимо ни кто не лазил, и там все окислилось. Сие множество буков адресовано таким самоуверенным "знатокам" как я, и надеюсь что мой случай кому-то да поможет. :wink:

[Spasatel]

Отключение свечей мерили на шине. Вольтметр подключен напрямую к аккумулятору , данные с клейм.
AD Patrol "Однако бензиновые на дизелях на хх халтурят." при замене шкива на меньший ситуация немного изменилась , но совсем немного ~ +0.2-0.3в...
На момент установки были только такие генераторы , поэтому купил китай ( хотя тоже слышал как повезёт ) но на стенде он нормально отработал. Если с "массой" вопрос не решится опять генератор на стенд повезу.
P/S. подскажите пожалуйста где у нас находится провод массы от двигателя на раму.

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 И чем отличия?

Хотябы наличием вакуумного насоса.

Сообщение от Spasatel но на стенде он нормально отработал

Нужны параметры: При каких оборотах, какое напряжение при каком токе.
Если развить мысль Романа, осциограма выходного напряжения.

Сообщение от Spasatel находится провод массы от двигателя на раму

На кузов. Он думаю ни приделах иначебы стартёр некрутил.
вкорячить амперметр, хотябы от ГАЗ-52 и посмотреть какой ток с него идёт в реале на машине.

[romanTB45]

Вакуумник то причем... Мы ж про генератор