Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #811   16.07.2010, 10:56
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
вдувной
Он самый. Вытяжной убьеть пихло ИМХО. Нам надо охлаждать радиатор потоком воздуха...
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #812   16.07.2010, 13:10
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Если ставить вентилятор на капот, то по отношению к кулеру он вдувной должен быть, или вытяжной?
Если вентилятор НАД кулером, то нужно ставить нагнетающий (blowing), если ПОД кулером, то вытяжной (suction).
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #813   16.07.2010, 13:21
По умолчанию
На ZD30 под кулер не поставишь.....
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #814   16.07.2010, 14:09
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
На ZD30 под кулер не поставишь.....
Да я в общем ответил... Жаль, что я без ПАТРОЛА - заморочился бы имплантацией вентиляторов непосредственно в дырку в капоте. Может получится запхать 2 шт небольшого диаметра?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #815   16.07.2010, 14:18
По умолчанию
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
Может получится запхать 2 шт небольшого диаметра?
Вовсю думаю над этим действом. Я уже придумал квадратный вентилятор ))) Именно КВАДРАТНЫЙ. Тоесть лопасти изменяемой длинны. Теперь буду изобретать) Надо только с одним человеком посоветоваться. Тут ещё вопрос ресурса остался открытым ибо трения много....
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)

Последний раз редактировалось korn3207, 16.07.2010 в 14:29.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #816   16.07.2010, 15:40
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
...Я уже придумал квадратный вентилятор ))) Именно КВАДРАТНЫЙ. Тоесть лопасти изменяемой длинны. ...
Это что-то вроде сверления квадратных отверстий?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #817   16.07.2010, 17:17
По умолчанию
Нет - я бы сказал совсем по другому. Я потом нарсую.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #818   16.07.2010, 20:04
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
На ZD30 под кулер не поставишь.....
поставить можно, если установить новую ноздрю, чуть вырезать капот и приподнять кулер, эфект будет многократно лучше или второй вариант, ставим вентилопер от печки вазика переднеприводного на всас снизу , сам вентилопер сбоку , а забор воздуха снизу через дифузор
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #819   17.07.2010, 02:55
По умолчанию
2 Petrovi4: А, когда мы с Вами в Питере встречались, у Вас, вроде в ноздре стоял какой-то, или я путаю?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #820   17.07.2010, 18:16
По умолчанию
да стоял, только подушки двигателя видно подразболтались и он стал по кулеру тереть при резком газе, хорошо Женя увидел, а тоб я так кулер и протер
его надо ставить выше,но тогда он не толкает воздух , происходит затенение, он как бы сам по себе крутится а воздух не толкает , поэтому и жду новую ноздрю, так как считаю что вентилопер в ноздре это лучше чем на кулере, нет перекрытия потоку при скорости , где вентилопер мог бы и выключится уже
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook