Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #811   30.05.2011, 10:46
По умолчанию
Потому что надо вставать горловиной к колонке, а не через всю машину шланги тягать ;) Мне например проще развернуться Они в этом плане ничего не жалеют.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #812   30.05.2011, 10:53
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Потому что надо вставать горловиной к колонке, а не через всю машину шланги тягать ;) Мне например проще развернуться Они в этом плане ничего не жалеют.
ыыыы
Ну там всё занято было. Потом переставил.
Ответить с цитированием
StVK вне форума StVK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, Сыктывкар; Авто: Patrol Y61 3.0D 2003 г.в, ручной
Старый #813   06.06.2011, 17:16
По умолчанию
Ситуация на заправках Лукойла в Могилеве (см. вложение).
Изображения
Тип файла: jpg 060620114329.jpg (57.5 Кб, 51 просмотров)
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #814   06.06.2011, 19:08
По умолчанию
Сообщение от StVK Посмотреть сообщение
Ситуация на заправках Лукойла в Могилеве (см. вложение).
жесть нас нагибают...
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #815   07.06.2011, 10:19
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
В пятницу заправился на заправке 28-ого автокомбината на Тюменском проезде.
Народу никого, заправка к/с.
Соляра - 24,50...
Это от 28.05.
Снова приехал 03.06.
Счастье было не долгим.
Соляра уже по 25,10.
Остальное- соответственно.
Расход нормальный. Тянет всё-же похуже,
чем на шелловской.
В горку с тапкой в пол - поддымливает чёрным.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #816   07.06.2011, 10:30
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
В горку с тапкой в пол - поддымливает чёрным.
ТНК тоже коптит с тапкой в полу.
Производители же сказали - чтобы сохранить низкую цену на топливо, не будут делать евро-4. Может они на евро-2 перешли все снова?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #817   07.06.2011, 12:54
По умолчанию
думаю Евро-4 только в нескольких колонках на западе страны и было. А на востоке - чего людей смешить, какое евро-4?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #818   07.06.2011, 13:07
По умолчанию
Последнее время евро-4 какая-то мутная - дурят нашего брата как всегда...
В Англии соляра как родниковая вода, и испаряется как бензин...
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #819   07.06.2011, 13:07
По умолчанию
На Шелле заправился на днях - на следующий день ЧЕК загорелся. С фильтра слил, с АКБ клемму снял на 5 минут - ЧЕК ушел. Фильтр новый стоит. Видимо соляра такая.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
vital 960 вне форума vital 960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007 ZD30 АКПП Леха-чип
Старый #820   07.06.2011, 13:16
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
На Шелле заправился на днях - на следующий день ЧЕК загорелся
А я давно говорил, что Шел это зло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook