Впечатления владельцев от эксплуатации Х2 (с уклоном в критику)

[Fenix747]

Может быть кто-то что-то путает?

Не видел ни одной машины у которой стекла-люки автоматически закрывались бы при выключении зажигания. Вся эта функция обязана активироваться только при закрытии машины или при постановке на охрану.

Оставлять же ребенка в закрытой машине, даже без сигнализации это, извиняюсь, не от большого ума.

[Andrey_R]

Мужики, я написал то что видел, к томуже Алекс1111 тут плакался как раз про отсутствие автматики при выключении зажигания.
Олег, я конечно не знаю как у вас в питере, но сейчас на обеде сходил в Диверс-Моторс (оф.дилер ФФ), благо на сасоседней улице, так то что рекламируется за 690 т.р. (2009 год) реально не продается (ну или ждать 4 месяца), т.к. это стоимость голой джеты с кондем и 1-й подушкой безопасности), а с двухзонным климатом, и всей лабудой что там написано 830... (почти Камри)

[Midas]

Ага, МР3 за доплату, а покраска хуже чем у китайцев да и офф. сервисы/дилеры хуже чем китайские.

[Cayman]

Господа, а давайте про НЕ машины вообще говорить не будем!

[Прибалт]

Да нормальная подвеска.....комфортн...

[Алекс11111]

Сообщение от Fenix747 Может быть кто-то что-то путает?

Я наверное немного путанно и непонятно выразился. сорри.
Но когда я с чип ключом в кармане запираю машину то считал что "автоматический люк" должен закрываться. ИХМО это и есть то что "Ниссан в первую очередь заботится о безопасности".

Сообщение от Andrey_R По мне так уж лучше так как есть, т.к. если надо, я могу спокойно выключить зажигание и оставить приоткрытым люк и стекла, и не боятся что стекло прищимет пальцы ребенку.

Еще раз сорри, но дети, с пальцами в закрывающихся окнах, здесь не при чем. Сдуру сами знаете что можно сломать, тем более не себе...кстати наверняка многие из нас могут рассказать случаи про переломы при захлоповании дверей

[DIM29]

Машина за свои деньги, а именно 1 лям +- 50 тыс.руб. очень даже ничего. Не радует: музыка (заменил), сверчок под лобовым (ранил, но не убил), дверные ручки, точнее выштамповки под ними, явно для маленьких японских конечностей. Поездив 4 месяца стал понимать, что это С-класс с увелченным клиренсом и полным приводом. Эх, чуть бы пошире и колесную базу побольше! Не нравятся подрулевые переключатели, особенно левый, хочешь моргнуть, выключаешь фары.У немцев грамотнее. Рычаг вариатора как у дешевой китайской компьютерной игровой приставки, ощущение одноразовости. Шумка как у всех бюджетных авто не хуже и не лучше. Да, еще не нравится вид авто сзади (решается правильной парковкой).Пожалуй всё. Спросите, купилбы ещё раз? Конечно ДА! Позитива в машине процентов 80, не меньше.

[Ёхан Палыч]

Проехал 40 тысяч, претензий к машине в общем то нет. Но качество обработки металла и окраска!!! Я вспомнил старые добрые жигули Теперь ищу сколы, если не на капоте, а еще где - надо моментально подкрашивать, а то ржавеет с какой то нереальной скоростью.
Шины родные кстати сточил до ограничителей.

[Trigor]

Сообщение от Ёхан Палыч Шины родные кстати сточил до ограничителей.

Да шины действительно "тают" просто на глазах. Вообщи-то для Данлопа - это норма, но при этом легковой Данлоп весьма комфортен, а наш ИМХО жестковат .

[olezga]

Сообщение от Ёхан Палыч Но качество обработки металла и окраска!!! Я вспомнил старые добрые жигули

А кто подскажет, у нас вообще кузов оцинкован? Судя по жалобам - нет. Я при покупке даже спрашивать не стал, думал оцинковка само сабой разумеется на серьезных машинах, а у самого уже маленький очаг коррозии под хромовой декоративной планкой над номером. Машине меньше года и всего 18000 пробега. ИМХО - покраска лажа.