Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #801   27.08.2010, 12:29
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Хороший 92 лучше не очень хорошего 95
Это так отступление...А если серьёзно, так ли критична ситуация с 92 и 95? Не из праздного любопытства, а из шкурного интереса. Машины все с обьёмом от 3 литров и бывает что 92 лью...
Олег! Совосем не критично Не знаю как в Луганске, но у нас лучше 95-ым заправляться
А вообще по-хорошему надо лить всегда 95-ый. Даже если мотор расчитан на 92-ой надо понимать что это "их" 92-ой, а наш аналог наверное 100-ый
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #802   28.08.2010, 09:18
По умолчанию
Денис (Patrol61), а если 95-ый делают не путем перегонки (или как там полагается по правильной технологии?), а путем добавления в 92-ой всякой дряни (разных хим. присадок)?
То все равно - такой 95-ый (92-ой с добавками) лучше чистого 92-ого?
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
vlgps вне форума vlgps    
Начинающий клаббер
Откуда: Sochi; Авто: Safari Y60 TD42
Старый #803   29.08.2010, 07:52
По умолчанию
как правило хуже, потому как присадки идут на основе железа ( а не свинца - он запрещён) и в процессе горения образуются соединения токопроводящие которые ведут к поверхностному пробою свечи и как следствие пропуску рабочих циклов, смыву бензином масла со стенки цилиндра, догоранию в катализаторе, потому и расход бенза больше и износ двигателя ускоренный.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #804   29.08.2010, 14:36
По умолчанию
vlgps + 100. Еще и температурный режим двигла нарушается.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #805   29.08.2010, 15:44
По умолчанию
Если не секрет, а откуда такие познания как, кто и чем бодяжит и главное из какого в какой бензин??? Вы лично этим занимаетесь..? или так... прохожий рассказал?
Детонация Вас не беспокоит??? Если нет то почему б вам не заправляться 76-ым? Такое гуамно точно бодяжить никто не будет а главное дёшево
ЗЫ: никто меня не переубедит что в бывшем "совке" надо заправляться минимум 95-ым!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #806   30.08.2010, 10:11
По умолчанию
Бодяжат газоконденсатом. Или лучше сказать что в газоконденсат добавляют чутьчуть бензина чтобы хоть както горело. Чем выше октановое число, тем тем более адская смесь.
Я на запах определяю что там намешано. В твери знаю только две заправки где бензин бензином пахнет. В остальных голимый ацетон.
У нас 95 и 98 продаётся в несколько раз больше чем производится.
Поэтому если 95 то только на проверенной заправке. Так что железо не самое страшное что бывает.

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ Да! Прикол газоконденсата в том, что не все его фракции способны гореть. И очень маленькая скорость горения. Догорает в глушителе.

Последний раз редактировалось AD Patrol, 30.08.2010 в 10:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #807   30.08.2010, 13:12
По умолчанию
Ну расскажу еще более интересную историю.
Есть такая штука, как пропарка вагонов. В молодости работал на такой, в финотделе, не важно. В нефтеналивной цистерне, постоянно остаются остатки от 1 тонны и выше зимой иногда до 15 доходит, битум, шлам, мазут - СНО(смытые нефтяные остатки), смывается "сухим паром" - водой. По идее оно продается, как печное топливо, забирают на электростанции, еще куда... У нас постоянная очередь с "барыгами" была за СНО и вот это счастье постояно попадало куда? Да в большие емкости , что такое на 5000-15000 тонн бензина дизеля, влить 5-6 тонн такого счастья. Причем как мы не боролись, но нормально учесь сколько было добыто и кому проданно не удавалось, все со слов и 90% за наличные.

Добавлено через 12 минут
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
ЗЫ: никто меня не переубедит что в бывшем "совке" надо заправляться минимум 95-ым!
Спорить сильно не буду, но то что жена у меня ездит на 92, на фиате и брат в ФЖей заливают 92, факт. Детанации на слышно ни на Фиате ни на Тойоте. Залили в фабию, так та начала тарахтеть. В БМВ эпизодически 92 заливаю и 98. Разницы по детонации не слышу, чуть экономичней на 98.
В основном согласен у нас лучше на 95, недаром эксперты(по водомоторной технике) рекомендуют 95.

Последний раз редактировалось Vrubel, 30.08.2010 в 13:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #808   30.08.2010, 13:39
По умолчанию
Сестра ездит на РАВ4 двигатель 1AZ-FE (2.0 VVT-i)
92й или 95 - вообще разницы нет. Расход одинаковый абсолютно. звук тоже. Так вот она и ездит на 92м.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #809   30.08.2010, 14:01
По умолчанию
На тему детонации не сильно обольщайтесь. Если её не слышно это не значит что её нет увидеть её можно только увидев вольтаж датчика детонации Ну да ладно, переубеждать точно никого не буду
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #810   30.08.2010, 14:17
По умолчанию
Вчера возвращался с открытия охоты. В машине один, магнитола не функционирует, дорога прямая, незагруженная - вообщем скучно. Провел "лабораторную работу" определял расход своего пока еще стокового Патруля на разных скоростях по чистой трассе.
Итак, условия эксперимента: один водитель, умеренно барахла в салоне (кг думаю 150), резина штатная, выступающих обвесов, силовых бамперов пока нет, передвижение на заданной скорости на круиз-контроле по ровной дороге с небольшим количеством обгонов на протяжении 40-70 км для каждого значения скорости. Расход считает Мультитроникс, предварительно тщательно откалиброванный и на предмет абсолютного расхода топлива и измеряемого пробега (по ГПС). Скорость контролировалась по ГПС, что на 7-8% меньше значения по спидометру. Бензин АИ-92, потом при полупустом баке залил 95 (92-го на заправке не оказалось), но на поведение авто это никак не сказалось.
Результаты:
90 км/ч - 11,8 л на 100 км
100 км/ч - 13,0
110 км/ч - 14,1
120 км/ч - 15,2

После установки всех запланированных "апгрейдов" проведу повторный эксперимент.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook