|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 801
21.02.2012, 14:52
|
|
Да вроде и у меня пока нареканий нет.
Самый длинный заезд 3200 км - Москва-Сургут за полтора суток в одну, и через неделю столько же обратно.
Стекло с водительской стороны немного запотевает (на первых км движения), но после манипуляций с климатконтролем и соплами все приходит в норму.
|
|
|
# 802
21.02.2012, 16:06
|
|
машина начала 11 года
проблемы: иногда мучаюсь с закрытием водительского стекла
непонятки с лаком, верх шершавый
одинь раз вырубилось все при попытке завести автомобиль, обнулились все сбрасываемые счетчики на приборной панели
Последний раз редактировалось Пуська, 21.02.2012 в 16:19.
Причина: Аккуратнее в выражениях!
|
|
|
# 803
21.02.2012, 16:59
|
|
Машина 10-го года, из первых партий.
Проблемы:
Кривой штатный бридж проявлял себя на скорости. Выкинул его и поставил новый фалкен.
Передние стеклоподъемники периодически отказывались подниматься. ОД перекалибровал моторчики, щас всё ок.
Больше неполадок не было. Ничего не скрипит, не дребезжит, фары/стекла не потеют, из под капота не свистит, крышка багажника не ржавеет.
Добавлено через 16 минут
Тут почудил. Ехал с объектов, не выключил полный привод, выскочил на новую ригу и минут 40 хорошо так пёр 140-170 км/ч почти до самой Москвы. Вроде ничего не развалилось
Последний раз редактировалось Игоряха, 21.02.2012 в 16:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 804
21.02.2012, 17:53
|
|
Так же авто 10-го года. Кроме глюка штатной сигнализации (срабатывает зимой сама по себе), эксплуатация в норме. Даже с родной резиной никаких проблем.
|
|
|
# 805
21.02.2012, 18:25
|
|
Мой серийный номер чуть больше 300. Брал в сентябре 2010 года одним из первых. Заменил штатный бридж на КУПЕР. Пока все!
В салоне тишина, сверчков не наблюдаю, музыку качает хорошо. Я не знаю, может вы тяжелую слушаете. Но я доволен, на низах не захлебываеться, запас хороший, двери не звенят.
Двигатель ураган, притом очень тихо работает. Фильтр воздушный меняю через 5-7 тыс.
Пока претензий нет, только радует.
Расход больше 22 литров не поднимаеться. Лью только Лукойл 95.
Последний раз редактировалось Пуська, 21.02.2012 в 18:28.
Причина: убрала дубль в сообщении
|
|
|
# 806
21.02.2012, 20:10
|
|
Всем Добрый!
Приобрел авто в августе 2010. VIN в районе 250 какогото.
Катаю не щадя, живет в теплом гараже.
Фары подпотевают, не считаю поломкой.
Водительский стеклоподъемник поменяют по гарантии.
При минус тридцати на скорости 120, морозит лобовое практически у всех.
Стрелка тахаметра у меня заверещала, так это больше смешно.
В остальном все в кайф.
Всем удачи.
p.s.
Был случай. Тещу встречал лет пять назад с поезда в Нижневартовске.
Январь, минус 50 - 52. Машина Патрол Y 61 дорестайл, бензин.
Скорость движения 40 - 60 км. в час. Машина не утеплена.
Встретил. Черт меня дернул заглушить у подъезда. Таки не завел через пять минут. "Батарейка" замерзла. Хорошо водитель не спал, прикурили.
Я это к чему- в разных условиях эксплуатации и результаты разные.
А новый Патрол получился!.
|
|
|
# 807
21.02.2012, 21:28
|
|
Машинка 10 года, 838 номер по вину проблем вааще никаких, скоро уже 30 тышш пробега, реально сломался только задний дворник (болтается на шпильке) расход по городу сейчас 22- 23 литра , не больше, по трассе 13-15 литров. Вот только не везёт мне, по кругу уже машину почикали, то урод на газоне всю бочину снёс, то олень на праворукой в гав.о ушатаной тойоте с правой стороны въехал, когда обгонял меня.
Машиной очень доволен, просто танк с атомным реактором под капотом...., живу в лесу, на даче, так рядом газелька застряла грузовая, не зная дороги дык он завести не успел, я его из оврага вместе с грузом выпер. Водила в шоке просто, говорит не видел такого ни разу, а машина ей Богу и не почувствовал ничего. А ещё случай был прикольный когда снегопады сильные шли..., еду вечером домой, метёт не по детски, снегу выше колена..., стоит сосед по массиву на Оке, дед застрял.Ну что делать, нужно помогать одиннадцатый час ночи, давай говорю подброшу, он говорит давай тут километра три до дачи, типа машину надо дотянуть. Ну вобщем привязали мы Окушку, я чёт забылся да придавил на гашетку километров до 80 кароче дорогу прочистили, дед в афиге полном я говорит так по хорошей дороге не летаю, а тут ничё не видать, пытался тормозить, бесполезно...., вцепился в руль и не отпускал пока не приехали
|
|
|
# 808
21.02.2012, 21:55
|
|
Y 62 май 2011 г vin 2 тыс 300 какой то за 8 месяцев эксплуатации 19 000 км скрип накладки , замена аллюминевой прокладки датчика давления бенза,бензин в масле - замена 4-ой фарсунки, зацвела крышка багажника возле хромвставки ,сегодня услышал на горячем движке металлический цикающий звук и детанация на холостых ,расход 28-езда пенсионера,завтра опять к ОД
|
|
|
# 809
21.02.2012, 22:10
|
|
oleg70mmm,
Да, многовато. Япы накосячили, видимо были растроенны ситуацией в стране.
|
|
|
# 810
21.02.2012, 23:03
|
|
Купил в конце августа 2011, 1995 номер, видимо стоял долго, смотрю в Саратове 2300 еще в мае был. А вообще когда покупал на складе почти все цвета были, на Школьной в автопродиксе штук 10 стояло, и на Московском штук 7, видимо особого спроса на машину не было. Проехал 13500 км и на данный момент нареканий по машине ни каких, ржавчины нигде нет, ничего не свистит и не скрипит, средний расход сначала эксплуатации 23,2 л.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|