Масло для дизеля

[GOGUS]

Сообщение от Pljushevij Или посоветуйте другое хорошее масло для 2.5 дизеля с DPF фильтром.

Mobil 1 5w30 esp formula. Главное на подделку не нарваться.

[GOGUS]

Нынче брызгал ЕГР и сажа там со впуска на масле 0w40 более жирная нежели была на 5w30. И кроме того ее там больше и это не случайность, а закономерность уже.

На сколько я знаю, в клапанной крышке есть некий фильтр для ВКГ - некие тонкие каналы. Получается, что более густое масло там не задерживается и летит дальше.

Соответственно вопрос, а вообще под какое масло проектировался этот дизель???? Тоже под 0w20 как и бензиновые японцы??? Или это технологический косяк?

Что думаете об этом? Может ACEA B1 И ILSAC попробовать?

Еще что ставлю под сомнение - могут ли мобиловские улучшайзеры (в мотор лилось только ЕСП и 5w30 и 0w40) как то негативно влиять на ВКГ?

Кстати, нет ли у кого японского мануала на этот двигатель? Вязкость посмотреть?

[gorgaz]

Японцы хитрый народ, не знаю как насчет вязкости, но сравнивал два одинаковых экскаватора Коматцу и самосвал Хино, Японец и европеец, так у япов в отличии от европейцев стоят по два фильтра топливный (сепаратор, грубой очистки и тонкой очистки, также и с масляным дело обстоит) плюс еще и на системе охлаждения фильтр на европейце один топливный и масляный и все, заранее все проще и .... недолговечнее.

[GOGUS]

Кстати, если кому интересно будет - вот тут нашли японский мануал и т.п.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...i/page__st__60

[JonnyBil]

Сообщение от GOGUS Кстати, если кому интересно будет - вот тут нашли японский мануал и т.п. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...i/page__st__60

Это для пата? или ещё для каких либо авто в семье?

[GOGUS]

Это не для машин вообще

[v-s]

Сообщение от GOGUS На сколько я знаю, в клапанной крышке есть некий фильтр для ВКГ - некие тонкие каналы. Получается, что более густое масло там не задерживается и летит дальше. Соответственно вопрос, а вообще под какое масло проектировался этот дизель???? Тоже под 0w20

более густое масло должно лучше задерживаться в любом месте.

точно не под 0-20 ;)

[Павел Т]

GOGUS, Мотор проектировался в прошлом веке.Тогда не было 0W-20.Этим маслом запорете мотор.Засерается ЕГР и больше масла в сепаре не потому-что W40.Потому что на лето залили нулёвку.Нужно 5W или 10W.Нулёвки для северных зим в этот мотор.Мануал на масло в Ваш двиг-книжеца в бардачке

[GOGUS]

Не, у меня он в двери

А как ВКГ влияет выбор 0 или 5 или 10?

К мануалу кстати есть много вопросов - он например позволяет лить маловязкое масло ACEA B1....

[Павел Т]

GOGUS, Ваш мобил-великолепное дорогущее масло на ПАО.+ ещё нулёвка.Его основная задача - в мороз при пуске быстренько поступить во все возможные места.Вот он и лезет.Вы же сами убедились что 5W меньше забивает ВКГ. На лето Вам 5-W40 в самый раз.Будет как с ESP 5-W30(почище)
И ещё.На ниссановском масле 5-40 этот двиг живёт прекрасно.А оно так средненькое по пакету присадок и базе.
Найти пожирней и ездить не заморачиваться.