Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #791   02.06.2011, 18:23
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
ИМХО тебе всю машину смотреть надо...
прекрасно это понимаю. решил начать хоть счего-нибудь. а то так залез подергал одно - вроде нормально, подергал другое - вроде тоже норм... щас начну с железок и далее буду сдвигаться к резинкам.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #792   05.06.2011, 17:07
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
ИМХО тебе всю машину смотреть надо(подушки ДВС, сайленты в рычагах и панарах(все!), стойки стабов, рулевые тяги и т.д. и т.п.). А так денег отвалишь, а результат ни о чем будет.
Если надо комфорт,то на коротыш надо ставить пружины от 4.8,плюс полиуретановые проставки 1дюйм(3см),аморты только кони,сейчас,по прошествии год, могу сказать что лучше амортов нет.Ну и конечно,плюс все что сказал лонжерон.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #793   06.06.2011, 12:40
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
а чем однотрубный отличается от двухтрубного? у тойже каябы однотрубный дороже двухтрубного почти в два раза
почитай ЗДЕСЬ все отличия амортизаторов, плюсы и минусы
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
sr7 вне форума sr7    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Y60, TB42, 3х-дверный, 2 лебедки, +2", 36 симексы...
Старый #794   09.06.2011, 22:22
По умолчанию
Подскажите пожалуйста 56110-06J26 это от 4,8? вообще хотелось бы найти инфу по ним.
по экзисту они *TB42E
STAMPED.56110-06J10 F/HEAVY LOAD*TB42E

оригинал вроде как 56110-06J25.
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #795   11.06.2011, 05:39
По умолчанию
может кто нибудь померять зиловские аморты 5301-2905004-01 в распущеном состоянии между центрами ушей. Или ссылочкой на каталог где есть эти данные поделится?
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #796   11.06.2011, 08:21
По умолчанию
http://forums.drom.ru/4x4/t1151597009.html
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #797   12.06.2011, 02:47
По умолчанию
там конкретных цифр нет
Ответить с цитированием
vitalick вне форума vitalick    
Начинающий клаббер
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: LR Discovery'2014 / Patrol Elegance ZD30+МКПП 2006
Старый #798   15.07.2011, 20:18
По умолчанию
На что лучше менаять штатные патрулевские амортизаторы из предлагаемого:
KAYABA арт. 444160 Premium задний амортизатор, двухтрубный, давления масла, 1260руб

KAYABA арт. 554113 задний арт.554113 давления газа, 2590руб-однатрубный

KAYABA арт.344360 передний амортизатор, давления газа , двухтрубный, 1240руб

KAYABA арт.554112, однотрубный амортизатор, давления газа, 2180руб

????
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #799   15.07.2011, 20:59
По умолчанию
Давайте обсудим вот этот вариант, установил на 3,0 2002г.в.

36-5592 Shock Absorbers (Газомаслянные )
36-5549 Shock Absorbers (Газомаслянные )
NIS-101HL3E Coil Springs ( Доп нагрузка +80кг)
NIS-114HL3E Coil Springs (Допл нагрузка +150кг)
10-1040 Castor kit Bushes (Сайлентблоки со смещенным центром)

На авто небыло усиленных бамперов,лебедок.
Резина 33" BFG Mud

Проездил на этом комплекте более года,... теперь новвый конь ищу новый варнт ходовки...

Как вы думаете что получилось у меня в этом комплекте, мои ощущения????
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #800   16.07.2011, 11:40
По умолчанию
В общем хваление кони через год и 50ткм потекли. пока передний левый...

не айс
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook