Рулевая рейка Almera N16

[Анассис]

точно верхний сальник. кто такой Зазан?

Добавлено через 5 минут
верхний сальник рулевой рейки для абсолютной точности

[Masta_Killa]

Сообщение от Вадим1 Рейка отслужила 270 000км, при пробеге в 100 000км менял верхний сальник

ИМХО, я бы поменял все, если есть время. Тем более учитываю цену ремкомплекта

[N-Form]

Сообщение от Анассис кто такой Зазан?

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=43342&page=54
Питерский клубный сервис.

[Вадим1]

А как на счёт подтяжки регулировки червяка, как это следу правильно сделать?

[6simvolov]

Сообщение от Вадим1 Сейчас снял рейку поменять тяги, она не течёт, стоит заменить все сальники включая верх/низ, лево/право? и стоит подтянуть регулировочный винт на пол оборота или не стоит?

Менять или нет - дело каждого - может ещё столько же проходит (хотя по нашим дорогам врядли), а может завтра потечь. А вот регулировка делается только есть это необходимо - т.е. если есть люфт. Перетянете, потом новую рейку покупать будете - зубья сотрутся.

[Вадим1]

так на ощущения рукой, никаких люфтов нет, даже я бы сказал не совсем просто крутить рукой вал, что бы перемещалась рейка. Смазка кстати красного цвета, что говорит, о износе какогото внутреннего сальника.

[6simvolov]

Сообщение от Вадим1 Смазка кстати красного цвета

Какая именно смазка?
В гур залито масло Декстрон 3 - он как раз красного цвета должен быть.

[Masta_Killa]

Сообщение от Вадим1 так на ощущения рукой, никаких люфтов нет, даже я бы сказал не совсем просто крутить рукой вал, что бы перемещалась рейка. Смазка кстати красного цвета, что говорит, о износе какогото внутреннего сальника.

это вам в сервисе сказали?масло с системы попало внутрь рейки когда вынимали редуктор

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вадим1 так на ощущения рукой, никаких люфтов нет, даже я бы сказал не совсем просто крутить рукой вал

имели ввиду люфт когда вы рулем крутите, люфт в системе, а не люфт запорного клапана в корпусе отдельно от рейки.

[Вадим1]

Я с машиной все манипуляции сам делаю)) Люфт смотрел пока ещё не разделил рейку и вал с клапаном или редуктором. Вот как раз в этой червячной передаче, которая поджимается винтом и смотрел люфт и от руки ничего не чувствую, мало того рукой рейка не так и легко крутится.

[6simvolov]

Сообщение от Вадим1 рукой рейка не так и легко крутится.

рукой за первичный вал или за руль?
за первичный вал она и должна туго крутиться.... сальники и втулки же там должны работать. Регулировкой устраняют люфт в червячной паре на заводе (или при ремонте) когда собирают рейку. Если во время эксплуатации в червячной паре появился люфт - это значит в рейке есть износ: втулок, сальников, изгиб вала и т.п. Простой подтяжкой зацепления червячной пары кардинально проблему не решить - только временно, потом может быть ещё хуже.