Фэйслифт в 2014

[moroz_off]

как будет спрос на патрол такой же как на ЛК200 так и цена задержится... 2012 года еще не все распродали... Ликвидность товара далеко не только от первоначальной цены зависит. Уж как бы жаба не душила, кто смотрит на перепродажу тот берет Тойоту... Владельцы бентлей не жалуются, а там куда сильнее цена падает ))))

[Максим777]

Если поставить в один ряд патруль, тойоту LC и бентли, то третья будет сильно отличаться.

[Planet581G]

Сообщение от Максим777 Если поставить в один ряд патруль, тойоту LC и бентли, то третья будет сильно отличаться.

Понятно, что будет отличатся.
Цена на люкс класс падает быстрей.
Я всегда машину покупаю по душе и для меня не важно сколько она будет стоить через n-ое количество лет, просто езжу и кайфую, хотя и не олигарх.

[Максим777]

Planet581G, обычно у большинства людей предпочтения совпадают, остальное зависит от возможностей и ума. Кто то возьмет старую бмв , а кто новую короллу или логан. Возможно для кого то и кайф ездить по сервисам, но думаю, что вряд ли.

[Игорь 73]

Сообщение от Planet581G просто езжу и кайфую, хотя и не олигарх.

+50000000 !

[RossMen]

Что все кайфуют от Патрола, поддерживаю.
Выше писал про дибильную политику Нисана с их дисконтами.
Продавали бы новые Патрули сразу по 2,7 млн вТОПе, вопросов бы не было.
Мне ясно, что многие деньги не считают, якобы, и похрен почем потом машину продать, но вот я считаю и хотя не собираюсь продавать Патрол, но вижу ситуацию на рынке, где новый 13 года как у меня стоит 2,7 млн, а б/у как у меня конца 11 года чел. в Кирове продаёт за 1,89 млн!!! в отличном состоянии. Другой за 1,95 млн. 12-й год.
При этом, брали за 3,2-3,42!
Крузак же на то время 200-й новый стоит 3,34 млн, а продают его сейчас у нас, конца 11-го в рестайле за 2,95.
Виной тому на 90% считаю непродуманную политику Ниссана.
Ну нельзя так сливать машины!
Потом уже спрос, налоги, косяки машины и т.д.

[Максим777]

RossMen, Мое мнение, что сегодняшняя цена на патрули должна быть как минимум на 300-500 т.р. меньше , чем на проверенный и популярный крузер. Надо дать людям возможность познакомиться с машиной, узнать и оценить все ее достоинства, которых достаточно много, а потом уже и цены можно повышать.

[Integrator]

Вообще печально, что даже понимающие владельцы и покупатели оценивают машину не более чем 2.5 за новую и 1.8 за двухлетку. А кукурузер пятилетний отлетает за 2.0
Косяки коробки и прочие электронные прелести машину добивают.

[doctor_zykov]

Стоят уже у ОД в наличии рестайлы, припорошенные снежком. При близком знакомстве у меня тоже не возникло ощущения "вау". Ничего такого, чтобы столько времени суетиться добывая фейслифтовые детали через эмираты. Разве что если только других забот нет.
Мой рядом на стоянке красивее стоит, с новым стеклом, сходил намыл ему новое стекло, пока своей очереди на ТО ждет. Коврики и пластик уделали будь здоров мастера, сейчас предварительно оттирал салфетками. Салон светлый, а мастера русские.

Добавлено через 49 минут
И даже диски при ближайшем рассмотрении я не готов на свой вкус оценить как лучше, чем были. Возможно, это консерватизм.

Добавлено через 44 минуты
Ой, что тут в салоне чьи-то дети с машинами делают! С разбегу с котомками в Патрол в комплектации за 3650000 заскакивают и там внутри где-то продолжают бегать. А ведь эти машинки потом кто-то купит! Отец где-то там кашкая смотрит, а детишки Патрол ухайдакивают.

Добавлено через 1 час 3 минуты
Как скучно. Семь автосалонов подряд, а после Патрола и посмотреть не на что. Там все не машины. К меньшей по размеру машине я подходить-то боюсь. Вдруг не влезешь или головой ударишься при посадке, как в Мурано.

[Модест]

Сообщение от doctor_zykov При близком знакомстве у меня тоже не возникло ощущения "вау". Ничего такого, чтобы столько времени суетиться добывая фейслифтовые детали через эмираты. Разве что если только других забот нет.

+100500