Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #791   25.05.2020, 20:00
По умолчанию
Hawk800, Когда читал отзывы про Мишлен, вот эта её плывучесть, неустойчивость многими отмечалась в отзывах. Якобы из-за слишком мягкой для тяжёлой машины боковины. Поэтому Мишлен отпал из рассмотрения. Хотя если говорить о мягкой боковине. Сейчас на новом Финике стоит заводской Бридж именно для нового Финика и именно с мягкой боковиной для якобы компенсации большого радиуса. И я скажу, что этой резиной я очень доволен. В отличие от штатного бриджа на Патроле, который был деревянным, который через полтора сезона сменил на Купер дискаверер H/T, который крут по всем критериям.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #792   25.05.2020, 21:07
По умолчанию
И у меня к штатному бридж дуэллер вопросов нет, когда сотрется возможно возьму его же. На пробеге 80 тыс. остаток у него процентов 60-70, так что менять не скоро
Ответить с цитированием
Max2 вне форума Max2    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Audi A3
Старый #793   25.05.2020, 23:24
По умолчанию
Советую шинный калькулятор https://infoshiny.ru/shinnyj-kalkulyator, отлично подходит для сравнения шин
Ответить с цитированием
vasserman2012 вне форума vasserman2012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #794   26.05.2020, 22:41
По умолчанию
Сообщение от Hawk800 Посмотреть сообщение
Н-да.
Резиной недоволен. На скорости сносит наружу поворота. Это ещё сухо было...
Думаю, может все же alenza взять....жена скажет, что я параноик
Катаю 2 сезон Altenzo Sports Navigator 275/60 R20 115V

Доволен как 🐘 🐘 🐘

Отправлено с моего U18 через Tapatalk
Ответить с цитированием
vasserman2012 вне форума vasserman2012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #795   26.05.2020, 22:44
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
А может аморты подустали?
А может давление в системе hbmc упало?

Отправлено с моего U18 через Tapatalk
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #796   29.05.2020, 17:12
По умолчанию
vasserman2012,
Нет, HBMC и вообще вся подвеска в норме.
Давление в HBMC выправили до замены резины. Чутка упало...

Добавлено через 3 минуты
doctor_zykov,
Мне пришлось взять, что было - нужно было срочно ехать. Из альтернатив в магазине были только корейцы, Бридж Аленцу нужно было ждать...

Последний раз редактировалось Hawk800, 29.05.2020 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #797   10.06.2020, 14:42
По умолчанию
Всем доброго времени суток!
Впечатления о Мишлен после 1400 км загородных дорог.
Скорость на прямых участках до 165 по спидометру, но в основном - 130.
Температура +25.
Обычный российский асфальт, местами с обычными выбоинами в пол-колеса.

На прямой показалась вполне себе нормальной. Кажется, чуть больше приходится подруливать, но жене так не показалось (обратно ехала она, причем в том же режиме).
В поворотах повизгивает, с Бриджом такое было один раз.
После возврата в свою полосу после обгона как-то ощутимо повело, больше так не обгонял.
На фрезерованном асфальте плавает из стороны в сторону, сразу вспомнилась отмененная Формула 1 в Индианаполисе.

Обратно ехали, надув задние 2,6, передние 2,5. Не совсем правильно, но чуть получше.

Расход при этом всем около 14 (!!) -16 литров, Лукойла, в начале 100-ка, обратно 95 экто.

Итак, резина для спокойной езды.
Но для спокойной опять же стоит поставить Конти LX2, она мягкая, и лучше по траве/песку/гравию (за неимением любимого всеми Купера)

Кстати, на гравии и камнях резина не резалась, но даже легкой грязью забивается моментом - получается слик.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook