 
  | 
  |  
  | 
			
| Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 71  
				14.08.2009, 13:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 Требование, предоставить табличку - некорректно 
	
 
	 | 
	 
	 
 Просьба для обсуждения ситуации на дороге, можно и конкретной. Для чего на лед ломиться, когда есть асфальт?
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 Полагаю, такой ответ хотели услышать? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Хотелось хоть какую-нибудь конкретику услышать на предмет: когда  лед предпочесть асфальту. Хотя бы один пример.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 А занос - в том числе и следствие зажатых колодок, верно? Через удар по тормозу - абсолютно верно 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 могу вызвать занос на автомобиле, оборудованном АБС. А занос - в том числе и следствие зажатых колодок, верно? Через удар по тормозу - абсолютно верно. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Неверно! 
Задача АВS -предотвращение (!) блокировки колёс при торможении автомобиля, а не разблокировка заблокированных для сохранения его курсовой устойчивости и управляемости.  Прокатитесь с тормозами по луже, колеса не "зажмутся". И рекомендую всем объезжать лужи по асфальту, при необходимости замедляться, тормозить как желаете, если на авто ABS, даже в повороте не занесет. Оговорка для Zakonov: на исправном авто и при соблюдении ПДД. 
А вообще-то, что-то Вас все заносит и заносит, Zakonov, а мы тут про аквапланирование:
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 некорректно уводить разговор в сторону заносов 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 подтверждает наличие определяющих факторов 
	
 
	 | 
	 
	 
 Чего подтверждает? Поясните, факторов чего? Что определяют факторы?  Что при минусовой температуре на 100 км/ч лучше одной стороной по льду проехать, чем по асфальту, если другая неминуемо в лужу попадает? Я правильно поняла согласно Вашему посту No.49?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Троллей не кормлю
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 72  
				14.08.2009, 13:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 я не спорил с принципом работы АБС, а отвечал на вопрос о возможности блокировки дисков. 
Полагаю, кратковременная блокировка - та же блокировка. 
 Отвечу на последнее: да, правильно. При минусовой температуре я проеду по льду. При минусовой температуре предполагаю наличие льда, под слоем воды. Но это верно лишь при одном уcловии: лужа - "маленькая" (С) Ines (пост № 43) 
 
Если впереди - многометровая лужа, лучшая рекомендация: сбрось скорость. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 73  
				14.08.2009, 14:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 лучшая рекомендация: сбрось скорость 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ок, сбросили со 150 до 100. Этим лужу не объедешь, придется выбирать, как объезжать, и ломимся на лед.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 это верно лишь при одном уcловии: лужа - "маленькая" (С) Ines 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Ines
 лужа маленькая и всеми колесами не проехать, справа асфальт, слева лед, куда едем? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Верно, маленькая, метра 3-4, не многометровая. Аквапланирование одним бортом, качение по льду другим, скорость под сотню, сопротивление воды, уже по льду скользим, разворот и ......что-ж не предупредили о ДТП? Может, лучше по асфальту да с тормозами, одна сторона имеет гидравлическое сопротивление, второй борт за счет тормозов, плюс нагрузку за счет этого на перед авто увеличим и аквапланирование сведем к минимуму или даже предотвратим... и ДТП удастся избежать, и оставить юристов без работы))
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 Полагаю, кратковременная блокировка - та же блокировка 
	
 
	 | 
	 
	 
 Т.е. юз на короткое время, колесо не вращается и, соответственно, занос при выезде из лужи, так?  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Ines, 14.08.2009 в 14:35.
				Причина: увеличим подробности
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 74  
				14.08.2009, 14:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Ines
 Верно, маленькая, метра 3-4, не многометровая. Аквапланирование одним бортом, качение по льду другим, скорость под сотню, сопротивление воды,  ...... 
	
 
	 | 
	 
	 
 под водой - лед, колеса - на асфальте, машину резко бросает в сторону асфальта...Черт, отчего же не предупредили, что занос будет?  
Мы будем придираться к словам, или искать истину?  
Почему обязательно должно возникнуть аквапланирование при проезде лужи, в таком случае? Полагаю, что прежде всего будет банальное скольжение. Потому и выбираю лед, что готов к сносу, но никак не к заносу, вызванному разнородностью покрытий.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Ines
 Т.е. юз на короткое время, колесо не вращается и, соответственно, занос при выезде из лужи, так? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да что же Вы скачете, ведь - не лошадь же! Определись с темой: принцип работы АБС и противодействие ему, либо же - проезд лужи. А может, аквапланирование?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 75  
				14.08.2009, 14:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Попав в водный клин на скорости 135км/ч и за 5 секунд до лобового столкновения я думал лишь о том выживу или нет, предпринимать чтото было бесполезно. Я много читал о приемах этих анти заносов и тд и тп, но не было автоматизма..Будте аккуратнее и внимательнее залог безопасной езды 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 76  
				14.08.2009, 15:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 готов к сносу, но никак не к заносу 
	
 
	 | 
	 
	 
 Снос - занос передней оси, а также занос задней оси - возникает при неправильных действиях при аквапланировании и в др. случаях, здесь предупреждали Вас все.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 отчего же не предупредили, что занос будет? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Это дорога, на ней ни кто не предупреждает. Я вас предупреждала об объезде по асфальту (пост 9), Вам же больше лед нравится.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 Почему обязательно должно возникнуть аквапланирование при проезде лужи, в таком случае? Полагаю, что прежде всего будет банальное скольжение 
	
 
	 | 
	 
	 
 Тесты по шинам почитайте и увидите, что нет еще шин, перешагнувших порог 100 км/ч.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 Да что же Вы скачете, ведь - не лошадь же! Определись с темой: принцип работы АБС и противодействие ему, либо же - проезд лужи. А может, аквапланирование? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Читайте внимательно, система ABS способствует повышению безопасности при торможении при аквапланировании и разнородных покрытиях.  
Это Вас заносит, причем не только на дороге. И вообще у Вас некорректное сравнение допускается. "Ведь - не лошадь же" - сравнение через отрицание, очень плохо.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Zakonov
 Мы будем придираться к словам, или искать истину? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я ищу истину, а Вы придирки. Предупреждение Вам, Zakonov - не советуйте глупости, не оффтопьте и не гоняйте больше 100км/ч по лужам, опасно это.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Троллей не кормлю
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 77  
				14.08.2009, 15:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Пожалуй, соглашусь, как меня попросили. 
Читатель сам поймет, кто советует, а кто - сводит счеты, не ограничивая себя поиском истины. 
 
Кстати, по тестам шин. Оказывается, машины Формулы-1 в дождь ездят меньше ста кмч? 
Но что там...Они - спорткары. Другие технологии. Для гражданских машин существуют бюджетные Uniroyal RallyE 550 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Zakonov, 14.08.2009 в 16:10.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 78  
				14.08.2009, 16:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А где там лужи - на трассе Формулы-1? И где на наших авто спойлеры от машин Формулы-1? Вывод: сравнивайте сопоставимое. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Троллей не кормлю
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 79  
				14.08.2009, 16:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Про тест шин Uniroyal Rallye 550 Инес вновь как бы не заметила? 
 
Заметь, не привожу примеры "не перешагнувших" отметку в 100кмч, таких, как отдельные модели Континенталь (98 кмч) и Гудер (93 кмч). 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Водительское мастерство
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |