Проблемы с АКПП

[wer12]

С такой проблемой езжу около двух лет. Я думаю толчки зависят от температуры масла в АКПП, на холодную всё в порядке, если долго стоять в пробке, то с ростом температуры толчки усиливаются.
До этого у меня лопнула пружина в гидроблоке, так это были не толчки а настоящие удары. Так что если не сильно бьет, то парится не стоит.

[fay2010]

Сегодня сдал свою машинку в сервис, говорят нужно посмотреть и если что отремонтировать гидротрансформатор + масло частично поменять, если сломана пружинка гидроакумулятора, то её вставят.
Пока за все это обозначили цену в 5500 руб.
Сижу нервно жду вердикта своей АКПП.

[cosmos]

Так это , если они поддон снимать будут и на магнитах будет железная зима , то смысла нет тратить пять касарей просто так )Они ведь могут поменять и не сказав про зиму )

[fay2010]

Могут и не сказать, а могут и сказать, это зависит от мастера. На первый вид он мне показался толковым и честным человеком.

[cosmos]

Фотку пусть сделает поддона на телефон.Заодно можно оценить бегло состояние.

[fay2010]

Ну вот я и забрал свою ласточку из сервиса, стружки из коробки при ремонте коробки не было.
Все гидроаккумуляторы в норме.
Решить немного удалось лишь с помощью регулировки тросика как-дауна и ослаблением тормозной ленты.
В следствии чего заметно уменьшились толчки.
Поведение коробки стало отличаться, разгонятся стало намного бодрее нет такого ощушения что что-то держит передок.
Мастер сказал, что лечить бесполезно этот глюк т.к. это общий дефект Ниссановских коробок. Можно попытаться сделать ремонт, но выйдет это примерно в 40-45 тыс. рублей. В итоге он мне посоветовал забить и ездить дальше не обращая на это внимания.

[сергей-Б75]

Если не секрет- где делал?

[fay2010]

http://www.rai-at.ru/ - мастера зовут Михаил

[33rus]

Народ вопрос к знатокам по АКПП... сегодня что то прям совсем моя алька меня напрягла.... еду по городу, притормаживаю на перекрестке, и обороты у меня гуляют от 300-600, именно при торможении... думаю лано попробую разогнаться.... при разгоне движок нормально набирает обороты, стоило мне затормозить как опять обороты упали до 300 и заглох...... как будто нагрузку кто то дал без выжима сцепления...... кто что может подсказать? где грести? и на что грешить? на коробку или клапан ХХ, хотя на ХХ что то мало вероятно по моему, может кто подскажет???

[cosmos]

Насчет этого вопроса была тема про клапан холостого,причем очень давно обсасывали.Получил отказ в ремонте от дженсера, мотивировали полным неферштейном )Куда копать непонятно , из-за этого машину продал ))