Зимняя резина

[izmoz]

купил Replika NS 25 за 3400 шт. к ним шиповку(ездить за город)Yokohama F700z 215\65 R16 по 4150 шт плюс 1400 собрать резину на диски.Теперь меняй сам ,когда надо без лишних проблем.

[vovchik69]

Сообщение от ave-57 у кого как "катается" 5-я (шипованная) Хакка...

Я на Трэйл шипованную Хаку 16-ю поставил.... Никаких стуков,звуков нет! Ну окромя шипов...

[viHTik]

Комплект дисков replica r16 с gislaved nf5 на шипах.. (не у дилера брали)
А на штатной 17 стоит штатный конти премиум контакт 2, он же скорее всего и останется..

[X.O.]

всем привет, в чем засада установки 225/55/17?

[VovaTuf]

При попукпе нового кашака (взял максимальную комплектацию LE+) решил, что стоимость полного комплекта зимних колёс (у того же дилера) - это копейки, по сравнению со стоимостью машины. Решил взять комплект у дилера, чтобы не бегать по магазинам и чтобы небыло геморроя с гарантией (которую, по слухам, очень любять аннулировать из-за всяких мелочей, типа не тот "вылет" у неродного колёсного диска).

Итак:
Диск штампованый 16" 40300-JD007: 3030 * 4 = 12120р
Колпак: 1680 * 4 = 6720р
Резина Gislaved 215/65 R16 NF5 шип: 6933 * 4 = 27732р
Бортировка+балансировка: 1180р
Снятие+установка: 944р
Укладка колёс в багажник: 236р
ИТОГО: 48932р

Конечно, резину можно было найти и дешевле (тем более, что не всем нравятся шипы); а брать деньги за укладку летних колёс в багажник смешно (постыдились бы).
Думаю, что 16" лучше чем 17" (чем ниже профиль тем хуже по нашим дорогам ездить) я бы и на лето взял 16", но в комплекте 17" ничего не поделаешь.
Думаю, что нет смысла гноить зимой литые диски о московскую (а теперь уже и подмосковную соль); взял штампованые.
После тойоты с родными колпаками на штамповке попробовал купить "левые" колпаки для ниссана-примеры... Взял самые лучшие "левые" колпаки, которые только смог найти... Извините, но больше я левых колпаков не хочу; для кашака взял родные и не жалею об этом; они дороже "левых", но сильно лучше.

Отдельно хочу сказать о резине.
Наблюдение от ave-57 испытываю в полной мере, но я бы сказал, что слышу не "стук", а "биения". Кажется так называются завывания, возникающие при наложении колебаний близких частот. Эти биения слышны очень отчетливо на хорошем асфальте и зависят от скорости (точь в точь как описывал ave-57). Но у меня не nokian, а gislaved. Баланс колёс здесь не при чём (не тот эффект). Откуда возникают биения понять не могу. Ездил на шипах на разных машинах и такого не слышал.
Подозрительно большие грузы на колёса повесили при балансировке, у меня даже на Ниве (ваз2121) были меньше. Может резина кривая или диск кривой. Будет время - разберусь.

[x901tx]

Сообщение от VovaTuf Итак: Диск штампованый 16" 40300-JD007: 3030 * 4 = 12120р Колпак: 1680 * 4 = 6720р Резина Gislaved 215/65 R16 NF5 шип: 6933 * 4 = 27732р Бортировка+балансировка: 1180р Снятие+установка: 944р Укладка колёс в багажник: 236р ИТОГО: 48932р

Во!!! а мы говорим кризис . Одни колпаки 7 тысяч!!!!! Получается около 12 тыс за одно колесо со штамповкой!!!!
Я конечно извиняюсь но стоило зайти на какой нибудь яндекс маркет и резина была бы такая за 4500 а за 3300 и литые диски (реплика ниссан 16 на кашкай) Безумству богатых поём мы песни!!!!!

[ave-57]

to VovaTuf
Привет.

Вы писали:...Подозрительно большие грузы на колёса повесили при балансировке, у меня даже на Ниве (ваз2121) были меньше. Может резина кривая или диск кривой. Будет время - разберусь....

Я думаю, что резина кривая, т.к. когда в "МВО" ребята прутили (проверяли) мои колёсья на балансировочном станке было видно:
- у двух покрышек наружный контур, при вращении, если смотреть с боку на плоскость колеса имел "размытый вид", как будто на оси вращается не круг а овал (или квадрат);
- диски ровные, как "тестер" к вращающемуся диску прикладявался палец руки (особенности национального тестирования....)
Есть небольшое подозрение на колпаки, может они "стучат? Хотя сидят они на дисках плотно да и на вид не квадратные...

[амор]

Тоже на асфальте волнистые завывания слышу диски литые, резина Gislaved NF5 215/65 R16 шип.

[AlekSandr2]

Уже почти отъездил зиму на NF5 и "скад-апогей". До этого на FF2 юзал эту же резину. Могу сказать что резина супер, по ощущениям машина идет даже мягче, чем на летней штатной. Дорогу держит уверенно, что на асфальте, что на снегу. За зиму ни разу не включал режим "авто", хватало переднего привода. Да на асфальте поет, но это не напрягает. Жена уже четыре зимы отъездила на NF3, резина тоже поет, но заметно громче, чем у меня. На гольфе грузиков минимальное количество (стоит родная штамповка), на хитриле грузов достаточно много, но что поделаешь, если при проверке диска надо было на голый диск весить 20 гр грузиков. А в остальном все хорошо, резиной доволен на все 100.

[Практик]

Никто не пробовал на зиму Goodyear UltraGrip Extreme 215/65R16 98T ?