|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 71
03.06.2008, 16:51
|
|
Сообщение от LEXA_71
Кстати, для тех кто пока не докатался до такого состояния хабов.В мануале написано, что хотябы раз в месяц надо ставить в положение LOCK и проезжать в этом состоянии 20км
|
Думаю что, катание с залоченным хабом на работоспособность самого хаба не влияет. Скорее всего (если действительно в мануале именно так написанно) это необходимо для переодической работы переднего моста.
По поводу восстановления головки для проворачивания хаба можно придумать всё что угодно от заглушки под шестигранник до элементарных отверстий и изготовлении ключа для этих отверстий! Усилие включения хаба из "авто" в "лок" у меня хватает одеть головку и повернуть её пальцами без всякого рычага до щелчка причём в какую сторону крутить не важно главное повернуть на девяносто градусов до следующего щелчка.
|
|
|
# 72
25.08.2008, 13:35
|
|
Вопрос такой: когда раздатка включена на 4Н или на понижайку, нужно ли дополнительно переключать хабы (и как это делается) или при включении раздатки они сами переключаются?
Хабы у меня автоматические.
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
|
|
|
# 73
25.08.2008, 13:51
|
|
если ты планируешь залезть в серьезную грязь, то нужно. берется балонник и хабы с обоих сторон поворачиваются на 90 градусов по часовой стрелке. при этом указатели совмещаются с надписью "LOCK". отключение аналогично, только в положение "AUTO".
смысл в чем: передний мост у тебя подключится и в автоматическом режиме, но при этом можно быстрее угробить хабы. или передок у тебя отключится в процессе "репетиций" в грязи.
|
|
|
# 74
25.08.2008, 14:15
|
|
|
|
|
# 75
26.08.2008, 10:23
|
|
Volp, Огромное спасибо!
Vaha, спасибо за полезную ссылку.
А если хабы не подключены вручную с помощью балонника, но включена понижайка - может ли это навредить машине?
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
|
|
|
# 76
26.08.2008, 10:29
|
|
Сиамская Кошка
Ну особо навредить не может, просто в автоматических хабах заложена одна конструктивная особенность - они имеют свойство размыкаться при езде назад и остановке, например в грязи. Чтоб они опять залочились, надо проехать вперёд хотя бы метр, а этой возможности может не быть. И получается - последи огромной лужи беспомощный заднеприводный патроль. Поэтому перед серьезными грязеыми ваннами лучше все же замкнуть вручную. Оно надёжней.
|
|
|
# 77
26.08.2008, 10:52
|
|
Зандер, Вы знаете, я еще ни разу их сама не включала. Это физически требует больших усилий?
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
|
|
|
# 78
26.08.2008, 11:16
|
|
я не зандер, но отвечу
нет. в ньютонах не скажу, но крутить мясорубку намного труднее
|
|
|
# 79
26.08.2008, 12:20
|
|
Сиамская Кошка
Там практически никаких усилий. Запросто справишься.
*не думаю что сейчас кто то крутит ручку мясорубки
**можно на ты.
|
|
|
# 80
26.08.2008, 14:22
|
|
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|