Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[Lonjeron]

Макс, налетай раз так подешевело Года 1,5 назад он 2500$ стоил.

[MaxLb]

Куда лететь?

43 т.р. = 2500$

[vao]

чего-то я не пойму. что значит масло на интеркуллере? Внутри него или прямо на нем?

[MaxLb]

Ну сверху прям на нём, и под инеркулером всё в масле.

[vao]

=0 а как такое может быть?

это ж если только дырявый куллер или хомуты не держат. Так, даже если турбина убитая, масло должно быть, как я понимаю, внутри, но никак не снаружи, ведь система герметична.

[MaxLb]

С турбиной всё ок.
Кулер дырявый, в том то и дело.

[Lonjeron]

Я так понимаю, из-за того что кулер стоит сверху прямо на ДВС, он больше подвержен вибрации, которая "убивает" трубки, на которые надеваются шланги. Т.е. трубки надламываются и начинают потеть. С этого момента система не герметична. Кстати, у себя на фронтере мы с отцом уже раза 3-4 за 12 лет меняли армированные шланги радиатора ГУР-а именно по этой причине. Завальцовка за 2-3 года расходится из-за вибрации.

[MaxLb]

Дык кроме как замена другие варианты есть?

[vao]

думается мне, что нет. Заваривать куллер? Уж не знаю сколь надежна будет процедура.

[honda333]

Сообщение от MaxLb Дык кроме как замена другие варианты есть?

Я свой вылечил год назад,снял,хорошо вымыл,обезжирел.
Далее разводишь эбоксидку с алюминевой пудрой,ставишь на одну сторону бачком вниз и заливаешь до упора,когда все застыло повторяешь процедуру со второй стороной.
Это мне подсказал Вадим с Приморья.
Год даже не потел,думаю и сейчас там все нормально.