Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #71   13.10.2013, 23:18
По умолчанию
ну как там, Москву сдали?
ктонить из наших без СМИ может чонить рассказать?
__________________
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #72   14.10.2013, 05:25
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Бензин больше напоминает разгон автомобиля за резинку: сначала тупит, потом вспоминает что его просили разгонятся и вжаривает. Турбодизель, правдва, тоже пока турбину не раскрутит, тупит. Атмосферник скока нажал, стока и едет. Разгон с равномерным крутящим моментом. Автомат, правда, этот эффект невилирует.
Жень, что-то фигню написал чесслвоо..
Бензинка на обгоне самая эффективная, так как у неё крутящий момент на верхах. Трубодизель тоже хорош, но на наших машинах он после 3000 тухнет, а это самое начало "зоны обгона". Про атмосферник дизельный вообще молчу..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #73   14.10.2013, 05:52
По умолчанию
Во....Вот и "тяжелая артилерия" подтянулась с первыми лучами солнца....
Совершенно верно...написанное Женей подходит для его АДшки, а у Патруля-Сафаря нетуть этого подхвата на дизеле, ровный разгон-да, но не рывок, который очень нужен для уверенного обгона на правруле...Обгон то 110-130кмч, чтоб обойти народ что катит до 100....и именно тут и нету рывка...лев руль тут гораздо безопаснее...либа бенза...тем более если на танчике лишних пара сотен кг "прилипло".... :-)Имхо конечно и рассматриваем "западный"трафик движухи....на просторах ЗаУралья-приемлемо.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #74   14.10.2013, 06:08
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
на просторах ЗаУралья-приемлемо.
Ты когда был то у нас в последний раз, москвич ? )))))))))))

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Совершенно верно...написанное Женей подходит для его АДшки
Я писал для любых моторов, тут принадлежность к машине не так важна. Хотя как..конечно, если взять дизельный Туарег с V10 или "кукушку" с V12 (дизель), то с ними далеко не каждый бензин 5-6 литровый сможет тягаться..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #75   14.10.2013, 06:19
По умолчанию
Александр Анатолич, В Благе в 2003.... А про дизель я применительно к нашим машинкам мнение отписал, чтоб не было великого соблазна на правруль глядеть потенциалам околомосковским....суть то "болтавни" последних двух страниц была в обсуждении праврульного варианта... Согласен что машинок везде прибавилось, но я понял что пора от правруля уходить на туташних дорогах еще году в 2000...а сейчас и подавно....Про мелкопузые дизеля праврулек я не рассуждаю... :-)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #76   14.10.2013, 07:47
По умолчанию
Может и" баян", - но интересно ... .
http://anti-gaz.narod.ru/
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #77   14.10.2013, 07:56
По умолчанию
kolyasik,
"Правый - левый", - "бензин-дизель", "газ и бензин" - каждый себе аргументы придумал и понеслась .
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #78   14.10.2013, 20:22
По умолчанию
Прокоментирую
1) Денег конечно стоит, но из за плохого качества бензина и более стабильного качества газа экономия будет быстрее.
2) Если делать самому этого непроизойдёт.
3) Бред. Особенно про перегруженную и протёртую мембрану. Человек явно непредставляет устройство диафрагменного насоса. Реле на электро также ставится замечательно самостоятельно.
4) Это да. Немогу не согласится.
5) Только в том случае, если он туда ставится.
6) Расход чуть больше балон + бензобак= двойной запас хода.
7) Разбавлять пока не научились. Заправляясь всегда до полного можно наблюдать сколько литров влезло. Если влезло больше балона вас надули.
8) Пахнет. Но значительно лучше чем бензин. И менее ядовит. Если утечек нет то вообще не проблема.
9) Конденсат сливать надо на дремучих системах первого поколения. Так что не актуально. Руки кривые и без газа бывают.
10) Есть такое. При установке запастись расходниками на весь срок службы. В последствии можно сменить и поколение. Балон заправочную и испаритель можно будет не менять. Так что новый комплект будет намного дешевле.
11) Согласен.
12) Скорее на жидкое топливо завышены.
13) Всё зависит от кривизны рук установщика и эксплуататора.
14) Да свечи нужно поставит похолоднее. Срок службы такойже.
15) Актуально для первого поколения. Для остальных нет.
16) Если там болтается конденсат, значит мультиклапан установлен неверно. Забор должен быть от дна балона, а не паровую фракцию.
17) Согласен.
18) Согласен.
19) Если лямбды нет, то да.
20) Да и не большая проблема. Это лучше низкооктанового бензина.
21) Он может перемерзать. Проблема в неэфективном испарителе. Или слишком мал, или криво установлен.
22) Всё прекрасно подгоняется и даже стрелка работает.
23) Актуально для первого поколения.

Добавлено через 2 минуты
24) Может. И бензин тоже.
25) На бензине и соляре тоже так бывает.
26) К девятому году можно было уже избавится от первого поколения. При возгорании закрыть краны в мультиклапане.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 14.10.2013 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #79   14.10.2013, 23:01
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Прокоментирую
ну и чо делать то? ставить или оставить?
__________________
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #80   15.10.2013, 00:04
По умолчанию
Это к вопросу что лучше дизель или бензин
Решение у каждого своё.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook