Такая история. Выбил катализатор. Поставили механическую обманку на второй ДК. Вот такую:
Чек загорелся через 50км. Поставили электронную обманку - чек загорался почти сразу. И из-за этих мастеров сжег лямбду (нельзя ездить с отключенной фишкой, без питания нагрева. Либо ДК должен быть с питанием, либо его нужно выкручивать). Купил новый ДК. Механическую обманку поставили другую, с большим отверстием, но с микрокатализатором. Чек загорается то через 150км, то через 15км. Промежуточные варианты не описываю.
Диагностика сканером и педалью выдает код ошибки Р0136: неисправность цепи ДК (датчик 2, банка 1).
Коды ошибок (если кому интересно)
Пишут, что код Р0136 означает, что сигналы ДК при работе через обманку не нравятся ECU.
Кто что думает о такой схеме:
Кстати, интересный способ этой простой электронной обманкой понизить расход:
пример (на Примьере, где тоже есть верхние и нижние лябды)
Или отверстие в механической обманке уменьшить? Сделать 1мм (если сверла такие найдутся)?
Напишите, кто выбивал катализатор, как потом погасили "чек"?