Дизельные двигатели

[AD Patrol]

Сообщение от ZOOM74 2500 идёт черный дым. газ в пол с 2500 до 4000 сизый дым валит и уже с 4000 снова чёрный. много накрутил или хана тнвд или ещё чему то?

По всей видимости, износ насоса и поздний впрыск был скомпенсирован лишним топливом. Сизый дым говорит явно о позднем впрыске. Осюда мораль - либо замена плунжерной, либо поджать редукционный клапан на подкачке (на 0,5 мм не более) + маслица в саляр. Винт "качества" лучше вернуть на зад.

[ZOOM74]

Сообщение от AD Patrol Нехватка воздуха...не много назад

Радик уточню. Ты говорил про болт. Я крутил винт с контргайкой. Это то что ты имел ввиду?

Сообщение от AD Patrol поджать редукционный клапан на подкачке (на 0,5 мм не более) + маслица в саляр

AD Patrol на этом месте пожалуйста поподробней для не очень одарённых.

Сообщение от AD Patrol Винт "качества" лучше вернуть на зад

возвращать чет не охота шустрее скорость стал набирать.

[Радон]

Сообщение от ZOOM74 Я крутил винт с контргайкой. Это то что ты имел ввиду?

Да вроде там больше нечего крутить...можешь попробовать зажигание чуть раньше поставить...и на счет масла,как бы дело человек говорит,заливать 1литр на 100,двухтактное,то что для бензопил,тримеров и....

[ЛЁХА-74]

Я масло тоже добавляю. Правда меньше 70-100 мл. на 20 литров.

[AD Patrol]

Сообщение от ZOOM74 возвращать чет не охота шустрее скорость

Когда со опережением всё нормально будет эффект будет намного серьёзнее.
Есть на ТНВД со стороны ремня типа болт такой со спецефической головкой. Это редукционный клапан, который регулирует давление в насосе, за счёт чего происходит регулировка опережения с изменением оборотов, типа центробежного регулятора в трамблёрах бензинок. Корпус насоса крутить бесполезно - это в основном влияет на запуск и хх, аналог положению трамблёра.
Так вот, в центре этого болта естьшпынёк. Для того чтобы сделать характеристику более крутой(более ранний впрыск на оборотах) нужно взять выколотку или вороток, наставить и стукнуть по нему молотком не сильно. Делать лучше на холодном двигателе. Так легче сдвинуть. Главное не переборьщить, а то потом придётся снимать клапан и выбивать обратно. Максимум забить на 0,5 мм. Если насос уже повёрнут вперёд, после этого, возможно, придётся открутить назад. На слух эффект определяется по более жёсткой работе. На ходу обяснять не надо, итак понятно. Улучшится тяга на средних и больших оборотах.

[maksimuspo]

Сообщение от ЛЁХА-74 Я масло тоже добавляю. Правда меньше 70-100 мл. на 20 литров.

аналогично, добавляю масло, сначала трансформаторное эдак 1\4, теперь подсолнечное, 1\5. Результата при трансформаторном не заметил, но при растительном... Наверное все слышали о моих пропавших холостых, так вот, они появились!!! (динамика, понятное дело упала!)

[AD Patrol]

А что делать когда топливная забъётя. Надо тогда промывку постоянно лить для профилактики.
Сам лью двухтактное от лукойла. Самое дешовое из продаваемых у нас.

[korobkin]

AD Patrol, а можно по подробней где находится куда стучать желательно фото

[Traktor 55]

После ремонта тахометра не могу выставить стрелку. Подскажите пожалуйста какое количество оборотов должно быть при скорости на 5-й передаче при100 и 120 км/ч ( ВСЁ СТАНДАРТНОЕ)

[Олег34]

Машина то какая ?. И какая разница какая скорость и тахометр?. У него сигнал формируется совершенно никак не связанный со скоростью машины.