Тюнинг радиатора

[pzot]

Сообщение от Михельсон проходя через трубку (медную!) с внутренним диаметром 8 мм и длиной полтора метра

Да что вы все уперлись в медную! трубку... Да, коэфф. теплопередачи меди выше , чем у аллоя... Только его еще надо умножить на толщину стенки, а она в два раза больше у этой медной трубки, чем у штатного теплообменника...
Скорость потока при переходе из 8 мм на энное количество каналов у штатного теплообменника снижается в эн раз, а у пряточки постоянна...
Вот в это эн раз теряется эффективность теплообмена...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Lisina Дизель первый, но мерзнуть начинаю от -8

Тогда привыкай...
Только не надо приводить в пример тауреги и проч... В R51 сколько мощность двигла? 172/174 (в квт лень смотреть...)
В R51M уже 190..., в 3-х литровом еще больше... вот здесь собака и порылась...
Вот от этих дополнительных квт и теплее...

[Mixxxa]

Сообщение от pzot Только не надо приводить в пример тауреги и проч... В R51 сколько мощность двигла? 172/174 (в квт лень смотреть...) В R51M уже 190..., в 3-х литровом еще больше... вот здесь собака и порылась... Вот от этих дополнительных квт и теплее...

Жжешь!!!
С такой логикой в машине с дизелем 105лс можно зимой вообще в лед превратиться

[Поводырь]

Сообщение от pzot Вот от этих дополнительных квт и теплее

А у меня вообще нестандартные 210 л.с., и как у всех.
А вообще обсуждали уже все это, вносились изменения в систему охлаждения.

[Поводырь]

Сообщение от pzot Коробочка?

Нет

Сообщение от pzot Смотри график

Изучайте материальную часть, в части отличий систем охлаждения до и после 2010 года...

[pzot]

Сообщение от Поводырь систем охлаждения до и после 2010 года...

Да мне вроде, пока ни к чему... вот будет если 2010+, тогда и озабочусь...

То, что любой дизель не греется на хх это я и так знаю, а что все так же плохо в движении?

[Поводырь]

Сообщение от pzot а что все так же плохо в движении

Ну так в движении, именно настоящем, проблем то особых нет на обоих вариантах, а вот без движения - новые получше будут...

[pzot]

Сообщение от Поводырь новые получше будут...

Отсюда какой вывод? (видимо дополнительные квт на тот же объм кузова дают о себе знать?)

[Поводырь]

Ученый! Какие киловатты? Речь идет об холостом ходе....

[pzot]

Сообщение от Поводырь Ученый! Какие киловатты? Речь идет об холостом ходе....

Дополнительные, в том числе и на хх...

[Lisina]

Сообщение от pzot Тогда привыкай...

Не из тех людей что привыкает к какому-то ни было ущемлению. Меняю ситуацию. Поэтому скоро год будет как не мерзну. Не без помощи соклубней. Дело в том, что и производители авто делают ошибки, и одним им известны задачи которые перед ними ставились при разработке и проектировании конкретного узла, агрегата и автомобиля в целом. Но практика показывает что в моем авто как минимум 3 критических просчета для эксплуатации в моих условиях. Ну и вы в частности тоже можете сделать ошибку, как и любой другой человек, в данном случае "перегнули палку" с термодинамическими расчетами. Не все так критично. Мнение высказывать нужно ибо "в споре рождается истина", но делать это более лояльно. Ведь суть ветки форума решить проблему а не конфликтовать.