Генератор

[igrok1313]

Сообщение от Kotoffich Но доверить больше какому: аналоговому или цифровому

По мне так только аналоговый,я по старинке пользуюсь только таким при ремонте электроники,другим не доверяю!

[Юрка]

Сообщение от igrok1313 По мне так только аналоговый,я по старинке пользуюсь только таким при ремонте электроники,другим не доверяю!

У меня тоже есть старая добрая Цешка с зеркальной шкалой...
Но в некоторых случаях у цифровика есть преимущества, а именно при измерении напряжений, особенно малых, - большое входное сопротивление 500 кОм - 1 мОм
А погрешность присутствует при любых измерениях.
Между прочим приборы раньше на производстве периодически проходили поверку..., между прочим и обычные гири для обычных весов тоже...

[Kotoffich]

Сообщение от Юрка на производстве периодически проходили поверку..., между прочим и обычные гири для обычных весов тоже...

Цифровик, которым я пользуюсь, для предприятия приобретал и поверял лично в сертифицированной организации (естественно не за свои кровные). У нас с этим строго. Ну кто попрет против аналога?!
Завтра рулю на Гомель, потом на поезде на Крым. А по приезду сам начну ковырять проводку. Думаю 450 км не испортит ничего (АБ и так уже в мусор, главное генератор не испортить)

[100nx]

Сообщение от Юрка У меня два цифровых прибора и разница в показаниях = 0.65 V ...

ну так проверь по Кроне...

[Kotoffich]

Сообщение от 100nx ну так проверь по Кроне...

Ладно. Дело не в приборах. У меня точно что-то не так вот и пытаюсь выяснить.
По схеме есть еще минусовое соединение "Е". Показано что проводом. Или это есть естественное крепление генератора к кузову?

[100nx]

Kotoffich, эт ниссан, внимание - мелочам, у меня доп масса на гену прокинута по заводу проводом

[Kotoffich]

Сообщение от 100nx у меня доп масса на гену прокинута по заводу проводом

А у меня нет никакого провода. Вот наверное с этого надо и начинать. Поэтому, блин, когда кидаешь плюс на зелено-черный у меня зарядка глючить начинает.
А с какой стороны эта клемма?

[100nx]

Сообщение от Kotoffich А у меня нет никакого провода

А должен быть. На скрине E34 - это точка подключения массы на кузов, а E29 - на генератор, если бы провода не должно было быть, то соединению массы на генераторе не присваивали бы порядковый номер. Осматривай гену.

[Kotoffich]

Спасибо за помощь. Я тоже очень удивился, когда узнал, что не было провода на массу.
Я так понял зарядка у меня есть, только она не регулируется. Чем больше нагрузка, тем меньше зарядка. А сегодня как на зло дождь валит как из ведра. Нужно и кондер и свет и щетки включать. Ладно, думаю справлюсь с 450 км.

[100nx]

Kotoffich, померяй наругу под нагрузкой на самом генераторе - между + силовой клеммой и корпусом гены