Диски для Y62

[RossMen]

Fanfaron, прочитал статью про вылет. Автор - простой автолюбитель Сергей Маслов.
Предупреждает при неидеальном вылете о возможном более раннем выходе из строя ступичного подшипника легкового автомобиля, разрушение которого можно не заметить из-за хорошей шумоизоляции машины...
Но сколько сам не моделировал, центр тяжести у колеса на ступицу практически на том же уровне, что и штатного из-за большей ширины диска.
Штатный 8j35 (в некоторых источниках 8,5J35 указывают почему-то) и МАК 9J20. Смещение совсем небольшое наружу, частично компенсирующееся большей шириной диска в 9 дюймов.
Но статья полезная. Надо все знать!

[Fanfaron]

RossMen, скажу так: выбирая второй комплект колес, я столкнулся с невероятным дефицитом классных дисков со штатными характеристиками, тогда мне показалось, что такие уникальные характеристики сделаны специально в угоду маркетинга, но, тем не менее, выбрал рекомендованные размеры, руководствуясь тем, что с механикой лучше не спорить.

[RossMen]

Fanfaron, так и видеорегисратор ставить не следует.
Вот описание в стиле указанной статьи про вылет.
Незапланированная нагрузка на бортовую сеть, помехи для штатного электрооборудования и навигации. Самовозгорание и самозамыкание.
Как следствие, неописуемые проблемы во время движения и остановки.
Пользуйтесь, но я всех Вас предупредил!
Рад за Вас, что Вы досконально подошли к вопросу вылета и в отличии от нас темных и непросвященных владельцев сделали все правильно и не боитесь теперь за свою безопасность и ступичные подшипники...
А нам остается ездить и ждать...

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от ctt59 Вы права думаете, что железный надежнее кованного?

Я полностью доверяю учебникам по материаловедению. Другое дело, что сам пользую кованные и литые

Сообщение от ctt59 надежность диска

Долговечность, Ремонтопригодность - на этот критерий прошу обратить самое пристальное внимание при ремонте кованного и литого. Безотказность и Сохраняемость в отношении диска вычеркиваем.

[doctor_zykov]

Сообщение от RossMen помехи для штатного электрооборудования и навигации.

Справедливости ради скажу, что на предыдущей машинке при включенном регистраторе радио работало с помехами довольно приличными, при вытыкании из прикуривателя регистратора помехи исчезали напрочь. Такую особенность отмечали все. Сейчас пока не ставлю регистратор, валяется в гараже. На видном месте не хочется, уж больно наркоманов развелось много безбашенных.

[ctt59]

ALEKSANDR-2, В каком учебнике по материаловедению написано, что кованный диск менее надежен, чем железный? Именно поэтому на спортивные машины , участвующие в соревнованиях стараются ставить кованные, а не железные ?
Что такое ,,безотказность и сохраняемость,, диска? Тоже что то из учебников по материаловедению?))

[kolyasik]

Если уважаемое собрание не против,то я Вашу "задушевную беседу" из "Зимней резины" перетащил в "Диски для 62", надеюсь ругать не будете...

[Planet581G]

Я за новый диск, живу по принципу ничего не клею и не прокатываю. (касательно авто.)

[ctt59]

kolyasik, Спасибо

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от kolyasik Вашу "задушевную беседу"

Тут ей самое место
ctt59,
Вы правы в учебниках по материало/металловедению не пишут про диски, как впрочем, и про другие конечные продукты, там рассматриваются физико-химические свойства различных материалов (металлов, сплавов, композитов и др.).
Что касается спорта, то кованый диск легче других (железной штамповки и литья), при вполне хорошей прочности (надеюсь согласитесь, что долговечность дисков для спорта условна, а ремонтопригодность тем более)

Сообщение от ctt59 Что такое ,,безотказность и сохраняемость,, диска?

Я же написал вычеркиваем из рассмотрения