Эмульсия в расширительном замучала

[Макс Томский]

Сообщение от desso аллюминий... как трубка, так и наружные штуцера... отсюда и проблема попадания атф в ож

Блин, сижу чешу репу... на 80тыс. менялся радиатор (потек в АКПП), стоит оригинальный, сейчас пробег 105тыс. Летом планирую поехать в дальнюю поездку Монголия-Казахстан-Узбекистан, там если что случится с радиатором, то это полный абзац,кругом степи и горы....
Вот думаю, мож не ждать подвоха и купить Ниссенс? И страшно за дорогу, и жаба давит менять целый радиатор.

[desso]

Сообщение от Макс Томский Блин, сижу чешу репу... на 80тыс. менялся радиатор (потек в АКПП), стоит оригинальный, сейчас пробег 105тыс. .... Вот думаю, мож не ждать подвоха и купить Ниссенс? И страшно за дорогу, и жаба давит менять целый радиатор.

на 80 менял... значит он "прошел" 25т.км... наверняка заливали 248, а он менее агрессивен... не должен же он так быстро прокушать до дыр...
я свой родной радиатор кинул в багажник... как настроение будет разрежу его болгаркой чтоб глянуть внутреннее состояние стенок и самое главное на трубку АКПП...
так бы конечно отдал бы его кому-нибудь с МКПП, но с ней только дизеля, а у них патрубки по одной стороне идут, а у бензинки диагонально... так что пилить можно смело, без зазрения совести

[Rinat]

Сообщение от desso так что пилить

Да! это тема, может вообще не коррозия, а трещина между трубками.

[sana]

А для дизеля номер Ниссенс 68717?

[Макс Томский]

Сообщение от desso на 80 менял... значит он "прошел" 25т.км... наверняка заливали 248, а он менее агрессивен... не должен же он так быстро прокушать до дыр...

НЕ знаю какой заливали, спросил, сказали концентрат какойто ниссановский. Когда поеду пробег будет уже 120 тыс., плюс в дороге намотаю примерно 10-15тыс. На 120 буду менять атф в коробке и антифриз, скорее всего и радиатор до кучи поменяю.
Интересно были случаи, когда по два раза антифриз давило? Мож специалисты в Ниссан доработали радиаторы.

[Lisina]

Мне уже дали радиатор с разбитым, нижним бачком, так что полюбому буду его разбирать, выложу фоты обязательно.

[КАПИТАНН]

Сообщение от Макс Томский Мож специалисты в Ниссан доработали радиаторы

Интересно! У кого нибудь после 2007г.в. летел радиатор, это первый рестайл, было бы неплохо статистику провести. У меня декабрь 2006г. пробег 162тык. пока всё в норме.


А может кто-нибудь возьмётся за колхоз радиаторов с заменой от греха подальше? Сам, к сожалению не смогу работаю от темна до темна

[desso]

Сообщение от Макс Томский ... Мож специалисты в Ниссан доработали радиаторы.

из того что прочитал в сети на америкосовых форумах - в середине 2009 года в америке были редкие случаи, но появляется "фирменный" комплект байпаса... в конце 2010 проблемы вылезают сотнями - ниссан меняет состав антифриза и появляются новые артикулы радиаторов... поступают коллективные жалобы в NHTSA... но ниссан тихо по гарантии меняет, а негарантийные - сам дурак... как проблему не признают, но со стороны NHTSA репрессий не поступает... под дефектовку и подозрительность попали паты 2005-2010года...
выводы делайте сами...

про меня - пат, америкос, бензин, все ТО по книжке.
заметил эмульсию на 111т.км. (заметил визуально случайно) на сегодня все отмыто-заменено. весь бюджет получился: материалы 15 с небольшим, работа 11, но сюда вошло и их бочковое масло тойота. я сразу и масло в движке заменил, фильтр вошел в 15.
из 15 можно смело вычесть 2т.р на "временный" залив антифриза из-за задержки с доставкой радиатора

[Макс Томский]

Глянул в Экзисте радиатор Nissens 69475, цена 2668 руб. Меняю однозначно!

[sana]

Для дизеля с АКПП радиатор 21460-EB30A замена на Ниссенс 68717 в экзисте цена кусаеца 16 тыщ с лишком
Нашел в другом месте за 6400, но надо заморачиваться с доставкой из мск :О)

Интересно для дизеля с МКПП радиатор 21410-EB30A тоже в качестве замены экзист Ниссенс 68717 предлагает

Как-то бы убедиться в правильности номера Ниссенс 68717 для дизеля с АКПП