блокировки

[Yarilo]

Сообщение от Rost при этом сам ARB утверждает, что на 3.36 корзина диффа не встает, а встает для 3.54 и выше. Вообщем, непонятки...

Ну, если читал, то обратил внимание вот, на это "It should bolt right up. BUT, you have to make a slight modification to the gears since the ARB locker is designed for the international Pathy with the 3.538 gearing and up. We have the 3.56 gearing and down, so the RP offset is a bit off. No worries, it's an easy fix to fit the locker. This way you get a beefier diff with an ARB locker that is stout with 4 spider gears." - что уж он там сделал - я не знаю, но если ему написать, то он ответит, я как-то задавал ему вопрос и он оперативно ответил (нормальный мужик).

Сообщение от Rost Если менять главную пару, это потянет на 17 тыров по экзисту, плюс столько же на переднем диффе, плюс 40 тыров сама блокировка. Мелочевку типа "одноразовых" болтов-гаек фланцев крестовин карданов я не считаю. Итого если делать самому, 75-80К цена вопроса.

Экзист не всегда дёшево, посмотри на arnex и на bestparts (опять же, можно узнать цены у AndrAB) и получишь в итоге тыщ 50-60 - что нормально. Оно того стоит, если заморачиваешься на бездорожье или в экспедиции ездить, а если нет, то может и не надо, может лучше аммортизаторы поставить хорошие и передние верхние рычаги поменять, чтоб артикуляцию увеличить - вообщем, каждый сам выбирает - сколько и на что ему потратить.

Я блокировку буду ставить однозначно, но у меня таких проблем нет...

[Rost]

Сообщение от Yarilo Оно того стоит, если заморачиваешься на бездорожье или в экспедиции ездить... Я блокировку буду ставить однозначно, но у меня таких проблем нет...

+100. Блокировку буду ставить по-любому, у меня к подъезд к поместью - 3 км по полю. В этом году уже намахался лопатой по-полной

[Yarilo]

Сообщение от Rost +100. Блокировку буду ставить по-любому, у меня к подъезд к поместью - 3 км по полю. В этом году уже намахался лопатой по-полной

Попробуй начать с колёс, т.к. это более короткий путь, если не пошёл уже по нему, конечно. Если нет аллергии, то можно что-нть от 265/70-17 MTZ или XMT.

[Rinat]

Сообщение от Rost +100. Блокировку буду ставить по-любому, у меня к подъезд к поместью - 3 км по полю. В этом году уже намахался лопатой по-полной

если пат на нормальной резине не может проехать, то блокировки не сильно помогут.

[alfa-sviaz]

Сообщение от Rinat если пат на нормальной резине не может проехать, то блокировки не сильно помогут.

....пат может далеко заехать, еще дальше сможет заехать на правильной резине ........блокировка поможет пату самому от туда выехать....

[Rost]

Сообщение от alfa-sviaz ....пат может далеко заехать, еще дальше сможет заехать на правильной резине ........блокировка поможет пату самому от туда выехать....

Грязевую ставить неохота, я большую часть времени по асфальту езжу и на дальняк приходится (у меня TOYO Proxes 275/60 R17, уже второй комплект), на зиму NOKIAN HKPLT 265/65 R17.

По повышению проходимости задумка такая:

1. Пневмоподвеска по кругу (сзади уже стоит, спереди буду в течении ближайшей недели ставить, я таки доехал до Воронежа)
2. Цепи Brenta-C XMR 81 PW12363 на все колеса и на зиму и на лето
3. Блокировка заднего диффа

Ну это не считая того, что у меня в машине всегда ездит совковая и штыковая лопата + 2 комплекта сэндтраков.

Месяц назад возвращался в полпервого ночи с поместья домой, была сильная вьюга, колею замело и было едва видно. Когда до асфальта оставалось 500 м, сполз правым боком в обледеневший кювет, Патик лег правой бочиной на снег (градусов этак по 30) так, что снег был по середину окон.

Правые колеса беспомощно шлифуют лед (да еще под сильным уклоном), откапывываюсь, продалбливаю лед, закладываю под колеса траки, и буквально по милиметру выскребаюсь наверх, потом передок соскальзывает обратно в кювет и опять по кругу. Три с половиной часа оттуда выбирался, ухерячился вусмерть, но вылез таки сам. За все время ни одной машины не проехало.

В этой бы ситуации задняя блокировка могла бы помочь, хотя тоже не панацея. Реально, думаю, помогли бы цепи, да хто ж знал.

[mongol 69]

Да у Вас, батюшка, прямо страсти какие то....

[Сергей Макаров]

Сообщение от mongol 69 По повышению проходимости задумка такая:

Лебёдку забыл, чтоб по три часа из кувета не выбираться, лучше любой блокировки работает.

[Rinat]

на эти деньги лучше еще одну машину вездеход купить :-)

[Сергей Макаров]

Сообщение от Rinat на эти деньги

А что очень большие деньги уйдут на доработку, вряд ли на вездеход хватит,если только на гнилой уаз.