Как установить Коммон Рейл на ЗД 30?

[RaceMaster]

ВОТ характеристики 3-х литрового турбодизеля V9X с Навары с 7-ст АКПП... слюни-и-и....
а вот ТУТ есть два ZD30-DDTI (по буквам - как раз похоже на коммонрэйл)

[Нiкоlа]

Сообщение от RaceMaster слюни-и-и....

а я на нем поездил.....Жду донора

[RaceMaster]

Сообщение от Нiкоlа а я на нем поездил.....Жду донора

тож буду ждать. как представлю этот ДВС с 7ст АКПП в Патруле Y61... ух, даже дух перехватывает
кстати, его можно и заказать, тыщ под 200 вместе с установкой выйдет

[Нiкоlа]

Сообщение от RaceMaster кстати, его можно и заказать, тыщ под 200 вместе с установкой выйдет

поподробней плз. там же еще толпа электрики надо, мозги всякие... я бы еще приборку переделал..

[Godzillka69]

Сообщение от Нiкоlа поподробней плз. там же еще толпа электрики надо, мозги всякие... я бы еще приборку переделал..

В таком случае нужно целиком Пасфайндер на запчасти искать и мастырить от него приборку) Смотрел mobile.de - нет еще битых, остается только вариант с "мутными" машинами.

[Нiкоlа]

Сообщение от Godzillka69 mobile.de - нет еще битых, остается только вариант с "мутными" машинами.

мутные нам не надо... у меня есть 2 года после замны бошки....а я и собираюсь целиком битого купить

[Godzillka69]

Сообщение от Нiкоlа мутные нам не надо... у меня есть 2 года после замны бошки....а я и собираюсь целиком битого купить

А только ниссановские двигатели рассматриваете?

[Lonjeron]

Сообщение от RaceMaster тож буду ждать. как представлю этот ДВС с 7ст АКПП в Патруле Y61... ух, даже дух перехватывает кстати, его можно и заказать, тыщ под 200 вместе с установкой выйдет

я в чудеса не верю...никто Вам его не установит кроме тебя самого! Там электриков рота повесится...
Гораздо проще и быстрее взять любой понравившийся рамный внедорожник и установить его на патрулевскую раму с мостами. Этакий вариант сваривания 2-х рам между собой. Просто, быстро и очень надежно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RaceMaster а вот ТУТ есть два ZD30-DDTI (по буквам - как раз похоже на коммонрэйл)

у нас тут у всех DDTI и в прайсах Y61 с ZD30 всегда был с DDTI, а толку то...в компе одно, в реале совсем другое

[RaceMaster]

Сообщение от Lonjeron я в чудеса не верю...никто Вам его не установит кроме тебя самого! Там электриков рота повесится... Гораздо проще и быстрее взять любой понравившийся рамный внедорожник и установить его на патрулевскую раму с мостами. Этакий вариант сваривания 2-х рам между собой. Просто, быстро и очень надежно.

а смысел тогда чей-то кузов (ТЛК-80? 100? дефендер? гелен? кто ещё из достойных машин остаётся? патф?) ставить на раму Патруля? У них у всех свои прекрасные рамы есть, и всё прочее. Сильно колхоз получается, потом как ЭТО на учёт ставить? Да и по деньгам дешевле просто 80-ку взять и не париться, если уж Патруль кого-то забодал...

Вся идея именно в том, чтобы заапгрейдить ТОЛЬКО ДВС и КПП Патруля, оставив его кузов/раму/ходовую. ИМХО 200т.р. за это не так и дорого.
По электрике - в дизелях всё намного проще, чем в бензинках, механики больше - электрики меньше уж поверьте. В коммонрейлах - чуток сложнее, но тоже всё понятно. Главное - взять двигатель и АКПП в комплекте с "косой" и ЭБУ.

Работы по вживлению электрики на предварительно установленных ДВС и КПП на раму - ну 2-3 дня от силы, причём включая поездки по разборкам в поисках чего-то эдакого, если не 3,14здеть, на пиво по 4 часа перерывы не устраивать (как это в 98% случаев таких работ бывает, знаем, плавали), а брать и делать с 8:30 до 18:00 с обедом.

У меня друг сам в обычном гараже на Краун Маджесте свой 1UZ менял, компрессор поставил. Особых проблем люди с инженерным образованием в этом не испытывают. Или может у нас в Сибири такие рукастые? Не поверю, чтобы в Москве не нашлось таких. Сам на 1JZ-GTE полностью "косу" снимал-перепаивал-ставил, народ АКПП от других годов и с большим количеством ступеней ставил, вообще другие ЭБУ самодельные ставили - всё работает даже лучше заводских и позволяет точную подстройку производить. Двигателя установленные на стапеле заводили, вокруг проводка висит, АКБ на полу с "крокодилами", топливо в баночке, радиатор рядом на стапеле, приборка не подключена, жесткий "колхоз"- и всё работает.
Так что не надо заранее пугаться, ничего там сверхестественного нет, ни в 7ст КПП, ни в коммонрэйле, всё как и везде: питание такое-сякое, сигналы управляющие, сигналы сигнализирующие, и крутящий момент на валу в результате

По стоимости такой работы на стороне не скажу, это как договоритесь, везде свои расценки. Мне 15 тыр. озвучили + что понадобится.

[Lonjeron]

Сообщение от RaceMaster а смысел тогда чей-то кузов (ТЛК-80? 100? дефендер? гелен? кто ещё из достойных машин остаётся? патф?) ставить на раму Патруля?

Смысл в том, что верхушка с салоном, электрикой и т.д. остается без вмешательств в конструкцию, а низ с мостами патруля не требует подгонки креплений рычагов и т.д. Для этого и свариваются фрагменты 2-х рам.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RaceMaster По стоимости такой работы на стороне не скажу, это как договоритесь, везде свои расценки. Мне 15 тыр. озвучили + что понадобится.

Т.е. сдернуть ZD, потом подогнать V9X при необходимости(а она будет в 99%) переваривав минимум все опоры и максимум перерезав центральный тоннель, потом все это покрасить надо, решить вопрос с обоими карданами(изготовить, отбалансировать), состыковать все органы управления и электрику стоит 15000р? Не верю(с)