Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Grecener вне форума Grecener    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #71   01.12.2010, 19:23
По умолчанию
ну так а с обдувом задних пасажиров что может быть ?
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #72   01.12.2010, 19:37
По умолчанию
Всё что угодно... Но, скорее всего проблема в трубопрводах заднего контура...

Посмотри по форуму, здесь это обсуждалось уже не раз...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #73   01.12.2010, 19:40
По умолчанию
Сообщение от maxkamis Посмотреть сообщение
Fiat bravo Кстати, сам климат намного интеллектуальней ниссановского. Он замерзнуть не даст. Очень радует что его вообще трогать не надо, 20 градусов выставил - и забыл.
Вот только весь Ниссан ругать не надо.у меня на климате 22 градуса,и зимой и летом,ВСЕГДА, и трогать ничего не нужно.Летом остужает,а зимой греет, и в пробках не остывает,R50 1997 года,дизель 3.2
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #74   01.12.2010, 23:21
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
самый лучший обогрев дизельного ПАТА в режиме " маньюэл " без авто и климата
а это как?
на 22 - уже ноге правой было жарковато... хотя, конечно, пар костей не ломит
Ответить с цитированием
mongol 69 вне форума mongol 69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Pathfinder 4.0
Старый #75   02.12.2010, 10:14
По умолчанию
Сообщение от Grecener Посмотреть сообщение
и еще из дефлекторов в потолке (те что для пасажиров с зади) всегда дует холодом даже летом что за дела???
+ 1
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #76   02.12.2010, 10:43
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а это как?
на 22 - уже ноге правой было жарковато... хотя, конечно, пар костей не ломит
ну это для тех кто в ПАТЕ мерзнет (в режиме климата и авто прошлой зимой было свежо)
Ответить с цитированием
DAN na Pate вне форума DAN na Pate    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 D
Старый #77   02.12.2010, 22:11
По умолчанию
Сообщение от АНДРЕЙ 222 Посмотреть сообщение
Ну все,пипец! Значит один я замерзаю.Что же это такое? Да,вспомнил-где то читал,что надо уровень ожл.жидкости проверить в расширительном бачке. Утром проверю.Может в этом причина.
Даю дуба с -5 градусов на улице. Уже стыдно друзей подвозить - засмеют, что в машине за 1,8 мулика надо буржуйку ставить. Езжу у кореша в Туареге - африка, даже без напряга, на любых оборотах и на стоянке, аж завидно. Вот это немцы думают о своих согражданах. А я в пробке порой готов нажать красную кнопку и закатать Испанию в асфальт. В бачке о.ж. все ОК. Прочитал в этой ветке про воздушную пробку в радиаторе, завтра посмотрю. Узнать - бы что они внедрили в новом Патике - готов на капитальные вложения, лишь бы заводилась в морозы с пол оборота и грела салон нормально.

Но несмотря на все проблемы, Пат - лучшая машина.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #78   02.12.2010, 22:15
По умолчанию
А я чтоб не мерзнуть держу климат всегда в положение HI. Из него при температуре ОЖ 40 градусов идет теплый воздух. И убираю на поменьше только когда в салоне уже ташкент. Надувает достаточно быстро.
Ответить с цитированием
Yuray вне форума Yuray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Pathfinder 2011г. 3.0. Серебристый. Автомат LE
Старый #79   02.12.2010, 22:15
По умолчанию
Сообщение от DAN na Pate Посмотреть сообщение
Вот это немцы думают о своих согражданах.
Японцы тоже думают о своих согражданах - верните Курилы!!!!
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #80   02.12.2010, 22:48
По умолчанию
Наверное я один не мёрзну, климат на 22, по мере прогрева на 18 ставлю и мне тепло, наверное я северный человек по природе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook