|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 71
01.12.2010, 19:23
|
|
ну так а с обдувом задних пасажиров что может быть ?
|
|
|
# 72
01.12.2010, 19:37
|
|
Всё что угодно... Но, скорее всего проблема в трубопрводах заднего контура...
Посмотри по форуму, здесь это обсуждалось уже не раз...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 73
01.12.2010, 19:40
|
|
Сообщение от maxkamis
Fiat bravo Кстати, сам климат намного интеллектуальней ниссановского. Он замерзнуть не даст. Очень радует что его вообще трогать не надо, 20 градусов выставил - и забыл.
|
Вот только весь Ниссан ругать не надо.у меня на климате 22 градуса,и зимой и летом,ВСЕГДА, и трогать ничего не нужно.Летом остужает,а зимой греет, и в пробках не остывает,R50 1997 года,дизель 3.2
|
|
|
# 74
01.12.2010, 23:21
|
|
Сообщение от NikSnp
самый лучший обогрев дизельного ПАТА в режиме " маньюэл " без авто и климата
|
а это как?
на 22 - уже ноге правой было жарковато... хотя, конечно, пар костей не ломит
|
|
|
# 75
02.12.2010, 10:14
|
|
Сообщение от Grecener
и еще из дефлекторов в потолке (те что для пасажиров с зади) всегда дует холодом даже летом что за дела???
|
+ 1
|
|
|
# 76
02.12.2010, 10:43
|
|
Сообщение от v-s
а это как?
на 22 - уже ноге правой было жарковато... хотя, конечно, пар костей не ломит
|
ну это для тех кто в ПАТЕ мерзнет (в режиме климата и авто прошлой зимой было свежо)
|
|
|
# 77
02.12.2010, 22:11
|
|
Сообщение от АНДРЕЙ 222
Ну все,пипец! Значит один я замерзаю.Что же это такое? Да,вспомнил-где то читал,что надо уровень ожл.жидкости проверить в расширительном бачке. Утром проверю.Может в этом причина.
|
Даю дуба с -5 градусов на улице. Уже стыдно друзей подвозить - засмеют, что в машине за 1,8 мулика надо буржуйку ставить. Езжу у кореша в Туареге - африка, даже без напряга, на любых оборотах и на стоянке, аж завидно. Вот это немцы думают о своих согражданах. А я в пробке порой готов нажать красную кнопку и закатать Испанию в асфальт. В бачке о.ж. все ОК. Прочитал в этой ветке про воздушную пробку в радиаторе, завтра посмотрю. Узнать - бы что они внедрили в новом Патике - готов на капитальные вложения, лишь бы заводилась в морозы с пол оборота и грела салон нормально.
Но несмотря на все проблемы, Пат - лучшая машина.
|
|
|
# 78
02.12.2010, 22:15
|
|
А я чтоб не мерзнуть держу климат всегда в положение HI. Из него при температуре ОЖ 40 градусов идет теплый воздух. И убираю на поменьше только когда в салоне уже ташкент. Надувает достаточно быстро.
|
|
|
# 79
02.12.2010, 22:15
|
|
Сообщение от DAN na Pate
Вот это немцы думают о своих согражданах.
|
Японцы тоже думают о своих согражданах - верните Курилы!!!!
|
|
|
# 80
02.12.2010, 22:48
|
|
Наверное я один не мёрзну, климат на 22, по мере прогрева на 18 ставлю и мне тепло, наверное я северный человек по природе.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|