Иногда в пробке на малых оборотах давишь на газ не едет - а потом рывок и едет

[белаз]

и еще непонятный момент : если залипает клапан( т.е. чисто механический момент), то почему он сразу отлипает если заглушить, завести? Неужель так быстро остывает?

[RoschinAM]

КМК
Если заглушить машину, то перестаёт крутить вал, на котором находится насос. А если насос не крутить, то и давления в нём и в магистрали не будет, а если не будет давления, то и пружинке хватает сил его сдвинуть. А до этого не хватало, т.к. клапан "потёрся" и его немного перекашивать начинает, вот и клинит. А послу перезаводки давление опять поднимается, причём очень резко и если его (клапан) не удалось сдвинуть пружинкой, то его ставит на место резко возросшее давление.
Опять же к сервисбюллютеню: если повторяется или ЕСЛИ НЕ ПОМОГЛО (т.е. после перезаводки варик СРАЗУ тупит), то к сервисменам.... Значит не сдёрнулся с места клапан...
КМК.
Какие ещё есть мнения? Ну же, не молчите Клубни...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от белаз арабатывают и на запчастях и на работе.

Что бы на запчастях не заработали - привози свои, только вот какие? И где быстро взять?
Всегда вопрос: Вам БЫСТРО или ПОДЕШЕВЛЕ?

Если бы диагноз ставили доктора то он был бы такой: ГИПОТОНИЯ ОСЛОЖНЕННАЯ ИСТОНЧЕНИЕМ МИТРАЛЬНОГО КЛАПАНА НАСОСА ВАРИАТОРА ну или как-то так

[белаз]

Вобщем, если что (0868) тупо меняем насос.
А насчет запчастей, http://www.transparts.ru/ , думаю у них можно все заказать, покупал у них допрадиатор, на складе полно всего.

[RoschinAM]

АПППСОЛЮТНО ВЕРНО.
Меняем насос, ну и по необходимости всяко-разно сопутствующее, ибо поменяв только насос, но оставив растянутый ремень рискуешь получить "проворот ремня" и задиры конусов, ну или ещё что нибудь.

[белаз]

Для замены насоса варик вскрывают полностью?

[RoschinAM]

Да. И даже снимают с двигла. ОД двигло снимают, а нормальные мастера подрамник снимают и вниз скидывают, вместе с раздаткой.

[белаз]

Ладно, если что, будем рыться по карманам

[aleksus001]

Сообщение от RoschinAM КМК Если заглушить машину, то перестаёт крутить вал, на котором находится насос.

предлагаю провести эксперимент, раскрутить двигатель до красной зоны и повернуть ключ в положение 0 и сразу повернуть ключ обратно в рабочее положение, чтоб двигатель физически не успел заглохнуть.

если тупняк после такой манипуляции пропадет, то это будет очень интересно

[RoschinAM]

Да уж, фокусы.... Но как на "тупёжном" до красной зоны крутануть? Кто отважный будет? Проще вариант с "обесточиванием": отключить гену и акб

[aleksus001]

очень просто, можно даже на ходу, коробку переключаешь на N, газ в пол, ключом покрутил, обратно на D и смотришь изменения.