|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 71
06.07.2010, 07:43
|
|
очень интересная информация! можно поподробней где конкретно засор был?
|
|
|
# 72
09.07.2010, 00:27
|
|
Сообщение от mihalich-2701
Ребята всем привет. Уменя на выходных произошла такая ситуация "мур 2003г"примерная как и у всех , давиш на газ а он не едит , но при этом не какой ошибки не выскакивает. Посоветуйте что при этом надо делать или просто замена масла или что то по серьезнее. Заранее спасибо.
|
ЖЕНА СЕЛА ЗА РУЛЬ И В ПРОБКУ ПОПАЛА.
Вот точно такая же проблема, и тупит так же и мур америкос 03 года.
Остановился, заглушил-завёл и поехал нормально... Но реально бесит такая фигня. Что менять-то? Может прокладку между рулём и сидухой или сидуху с рулём?
Или всё-таки насос и промывка радиатора? Кто самый вумный - отвечайте скорее, не утаивайте правильный ответ от электората...
|
|
|
# 73
09.07.2010, 00:46
|
|
Я хоть и не самый, но ... в порядке возникновения на обсуждалке:
1) допрадиатор (можно с вентилятором для пущей важности), но это когда исчо не началось.
2) замена гидроблока - это уже рекомендация самого крутого нашего соконфетника - Нисцана.
3) перепрограммирование ТЦМ- мозгов варика - говорит Нисцан, вторит ему соконфетница Галина(Гусик в нашем миру).
4) совет от БМВэшника - мойте радиаторы снаружи причем ВСЕ!! Я рекомендую в том числе и внутри, особенно вариаторную секцию основного радиатора.
5) замена насоса самого варика - совет бывалого практика Дениса.
6) мой земляк Тигр пишет, что надо исключить из контура движения ненужную штуку, которую мы назвали сообща отопителем/охладителем - рисунок выше. Кстати я сегодня копаясь в гараже его разобрал и к всеобщему удивлению обнаружил там фильтр, номер которого мы врядли пробьем, но по крайней мере промоем и просушим.
Кто-то еще советует менять почаще жижу, делаемую тока Нисцаном и называемую НС2, кто-то меняет железный поддон на дюралевый с оребрением.
А кто-то просто продает авто и не парится!
Вроде все перечислил - выбирай.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|
# 74
09.07.2010, 00:54
|
|
1 отпадает, т.к. УЖЕ началось
2 гидроблок уже менялся
3 перепрошивка? надо попробывать.
4 помыть радиаторы - наверно надо бы.
5 насос? - ну как вариант, только сначала бы померить давление
6 отопитель видел в соседней теме и фильтр тоже. а к нему подлезть как?
7 жижа свежак и поддон с рёбрами стоит и возухозасасывателем ))
по поводу продажи - только купил))))
где лучше п.3-5 сделать?
п.6 через подкрылок водительский??? а сам отопитель/охладитель снять можно для промывки? Krufel у тебя на фотке он отдельно лежит...
Последний раз редактировалось RoschinAM, 09.07.2010 в 01:07.
Причина: прочитал п другой темке.
|
|
|
# 75
09.07.2010, 07:11
|
|
для начала промой фильтр в "отопителе\охладителе"
думаю проблема уйдет
|
|
|
# 76
09.07.2010, 09:23
|
|
Снять конечно можно - там 4 болта всего.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|
# 77
09.07.2010, 12:57
|
|
фото грязи обязательно сделай
|
|
|
# 78
09.07.2010, 13:14
|
|
Если полезу сам на даче, то обязательно весь процесс на мобилу сниму, а потом выложу фотки.
На вся к случай... какие-то спец-трындец ключи там нужны для съёма или обычными можно обойтись? А то полезу и без толку...
Жень, к дальнему болту подлезть можно?
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
|
|
|
# 79
09.07.2010, 13:47
|
|
Сообщение от RoschinAM
1 отпадает, т.к. УЖЕ началось
2 гидроблок уже менялся
3 перепрошивка? надо попробывать.
4 помыть радиаторы - наверно надо бы.
5 насос? - ну как вариант, только сначала бы померить давление
6 отопитель видел в соседней теме и фильтр тоже. а к нему подлезть как?
7 жижа свежак и поддон с рёбрами стоит и возухозасасывателем ))
по поводу продажи - только купил))))
где лучше п.3-5 сделать?
п.6 через подкрылок водительский??? а сам отопитель/охладитель снять можно для промывки? Krufel у тебя на фотке он отдельно лежит...
|
Ты попробуй давление помериль когда у тебя тупить начнет! тогда станет все ясно .дело не в насосе а в клапане редукционном он может подвисать ,еслибы насос был не исправен то согласитесь Господа ......авто бы не ехало либо аварийный режим сразу включался. .Ты проверь и отпишись по результату.По перепрошивке не уверен вот пример.... в самаре ездит 3 мура которых я знаю все 3-го года и проблем никаких нет причем у двух из них доп радиаторов нет вообще!
|
|
|
# 80
09.07.2010, 14:20
|
|
....Ржать не надо....
Теперь вопрос из зрительного зала?
А как измерить давление в пробке когда тупить начинает варик, я то представляю себе специнструмент в автосервисе, а в походных условиях-то как? Заодно в умной книге пойду посмотрю...
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|