Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #71   06.07.2010, 07:43
По умолчанию
очень интересная информация! можно поподробней где конкретно засор был?
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #72   09.07.2010, 00:27
По умолчанию
Сообщение от mihalich-2701 Посмотреть сообщение
Ребята всем привет. Уменя на выходных произошла такая ситуация "мур 2003г"примерная как и у всех , давиш на газ а он не едит , но при этом не какой ошибки не выскакивает. Посоветуйте что при этом надо делать или просто замена масла или что то по серьезнее. Заранее спасибо.
ЖЕНА СЕЛА ЗА РУЛЬ И В ПРОБКУ ПОПАЛА.
Вот точно такая же проблема, и тупит так же и мур америкос 03 года.
Остановился, заглушил-завёл и поехал нормально... Но реально бесит такая фигня. Что менять-то? Может прокладку между рулём и сидухой или сидуху с рулём?

Или всё-таки насос и промывка радиатора? Кто самый вумный - отвечайте скорее, не утаивайте правильный ответ от электората...
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #73   09.07.2010, 00:46
По умолчанию
Я хоть и не самый, но ... в порядке возникновения на обсуждалке:
1) допрадиатор (можно с вентилятором для пущей важности), но это когда исчо не началось.
2) замена гидроблока - это уже рекомендация самого крутого нашего соконфетника - Нисцана.
3) перепрограммирование ТЦМ- мозгов варика - говорит Нисцан, вторит ему соконфетница Галина(Гусик в нашем миру).
4) совет от БМВэшника - мойте радиаторы снаружи причем ВСЕ!! Я рекомендую в том числе и внутри, особенно вариаторную секцию основного радиатора.
5) замена насоса самого варика - совет бывалого практика Дениса.
6) мой земляк Тигр пишет, что надо исключить из контура движения ненужную штуку, которую мы назвали сообща отопителем/охладителем - рисунок выше. Кстати я сегодня копаясь в гараже его разобрал и к всеобщему удивлению обнаружил там фильтр, номер которого мы врядли пробьем, но по крайней мере промоем и просушим.
Кто-то еще советует менять почаще жижу, делаемую тока Нисцаном и называемую НС2, кто-то меняет железный поддон на дюралевый с оребрением.
А кто-то просто продает авто и не парится!
Вроде все перечислил - выбирай.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #74   09.07.2010, 00:54
По умолчанию
1 отпадает, т.к. УЖЕ началось
2 гидроблок уже менялся
3 перепрошивка? надо попробывать.
4 помыть радиаторы - наверно надо бы.
5 насос? - ну как вариант, только сначала бы померить давление
6 отопитель видел в соседней теме и фильтр тоже. а к нему подлезть как?
7 жижа свежак и поддон с рёбрами стоит и возухозасасывателем ))
по поводу продажи - только купил))))
где лучше п.3-5 сделать?

п.6 через подкрылок водительский??? а сам отопитель/охладитель снять можно для промывки? Krufel у тебя на фотке он отдельно лежит...

Последний раз редактировалось RoschinAM, 09.07.2010 в 01:07. Причина: прочитал п другой темке.
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #75   09.07.2010, 07:11
По умолчанию
для начала промой фильтр в "отопителе\охладителе"
думаю проблема уйдет
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #76   09.07.2010, 09:23
По умолчанию
Снять конечно можно - там 4 болта всего.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #77   09.07.2010, 12:57
По умолчанию
фото грязи обязательно сделай
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #78   09.07.2010, 13:14
По умолчанию
Если полезу сам на даче, то обязательно весь процесс на мобилу сниму, а потом выложу фотки.
На вся к случай... какие-то спец-трындец ключи там нужны для съёма или обычными можно обойтись? А то полезу и без толку...
Жень, к дальнему болту подлезть можно?
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
Михаил Кречет вне форума Михаил Кречет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Мурано 2003 продан!
Старый #79   09.07.2010, 13:47
По умолчанию
Сообщение от RoschinAM Посмотреть сообщение
1 отпадает, т.к. УЖЕ началось
2 гидроблок уже менялся
3 перепрошивка? надо попробывать.
4 помыть радиаторы - наверно надо бы.
5 насос? - ну как вариант, только сначала бы померить давление
6 отопитель видел в соседней теме и фильтр тоже. а к нему подлезть как?
7 жижа свежак и поддон с рёбрами стоит и возухозасасывателем ))
по поводу продажи - только купил))))
где лучше п.3-5 сделать?

п.6 через подкрылок водительский??? а сам отопитель/охладитель снять можно для промывки? Krufel у тебя на фотке он отдельно лежит...
Ты попробуй давление помериль когда у тебя тупить начнет! тогда станет все ясно .дело не в насосе а в клапане редукционном он может подвисать ,еслибы насос был не исправен то согласитесь Господа ......авто бы не ехало либо аварийный режим сразу включался. .Ты проверь и отпишись по результату.По перепрошивке не уверен вот пример.... в самаре ездит 3 мура которых я знаю все 3-го года и проблем никаких нет причем у двух из них доп радиаторов нет вообще!
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #80   09.07.2010, 14:20
По умолчанию
....Ржать не надо....
Теперь вопрос из зрительного зала?
А как измерить давление в пробке когда тупить начинает варик, я то представляю себе специнструмент в автосервисе, а в походных условиях-то как? Заодно в умной книге пойду посмотрю...
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook