
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 71
02.04.2012, 15:41
|
|
Сообщение от MetisAngel
 Дык я тоже, плавно остановилась, а когда плавно тронулась... Застучало как будто на спущенном колесе едешь. Я сначала даже не поняла.
|
У меня так же было)))тоже пошёл колёса смотреть
Сообщение от MetisAngel
 У тебя новая машина? или подержаная? может проблема уже была, и время просто завершило свое дело.
|
Машина была куплена новой. Всё в одних руках. Пробег 125000 на момент поломки, но это с новья никаких признаков не подавала. Внезапно)))
|
|
|

# 72
02.04.2012, 15:55
|
|
Sab, короткой пробуксовки было бы достаточно даже на такой пробег, обычно проблема у всех после зимы возникает. Даже обычное, казалось, трогание на льду дает подключение полного привода (и для этого не надо никаких отжиганий), тут там проскользнул, в купе дает износ раздатки. Передние скользят по льду, задние на асфальте, несколько секунд в копилочку. И про ЕСП я уже говорила, если загорается в тех местах где явно нет проскальзывания колес (по прямой или в поворотах) один из признаков проблем с раздаткой.
А еще я неспециально покаталась на полном приводе, ну включился как то, может зацепила кнопку или еще как, Но факт на полном приводе я каталась достаточно продолжительное время на высокой скорости.
|
|
|

# 73
02.04.2012, 16:33
|
|
Сообщение от MetisAngel
 рогание на льду дает подключение полного привода
|
Тут не совсем верно. Полный привод у нас AWD-т.е. с преднатягом на задние колёса от 5% момента. Поэтому-то и чувствовались удары при плавном трогание с места.. Возможно при пробуксовке, появляется дополнительная ударная нагрузка...
Сообщение от MetisAngel
 даже на такой пробег
|
Да пробег смешной для такой машины. Явно конструктивный просчёт...
|
|
|

# 74
02.04.2012, 16:50
|
|
Я понимаю о чем ты
Сообщение от Sab
 .. Возможно при пробуксовке, появляется дополнительная ударная нагрузка...
|
вот по всей видимости этого и хватает. Знаю истории о разорванных раздатках (как ужасно звучит)  у машин с пробегом в 20 000 км.
В любом случае все о чем здесь писал народ, имеет место быть, и пренебрегать тем или иным случам не стоит. Для себя я поняла одно - это не моя машина. Я люблю драйв, Мурано красивая машина для размеренной езды для людей которые знают что могут , но никуда не спешат.
|
|
|

# 75
03.04.2012, 09:28
|
|
Итого: цитата дня Мурановода - запахло в салоне жженым - копи деньги на новую раздатку.
Соклубники, теперь склоняюсь сразу менять раздатку, не размениваясь на замену сальников.. Где купить по-дешевле новую? Или может кто имеет опыт восстановления родной, путем замены подшибников вместе с сальниками?
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|

# 76
03.04.2012, 09:42
|
|
Да ну Вас, опять напугали, штаны пойду менять. Ну что за люди, утром такие вещи писать. Я в прошлом году поменял раздатку, в этом году не хочу, не хочу, не хочу этого делать. 
__________________
Оно как не крути вона как выходит.
|
|
|

# 77
03.04.2012, 20:50
|
|
Сообщение от Змей®
 Итого: цитата дня Мурановода - запахло в салоне ЖАРЕНЫМ - копи деньги на новую раздатку.
|
 Повеселил, точнее не скажешь!!!!
Востанавливать нестоит, видела я свою раздатку, на паре просто небыло ни одного зуба, НИ ОДНОГО. Понятия не имею как я ездила. Предлагали заменить детальки, восстановить типа. Но ведь еще откалибровать надо, так что лучше новая с завода или с донора снять. Но тоже аккуратней. Нашли мужика который занимается только раздатками, говорит привозит из страны где снега нет и быстро не ездят  (Рай штоли?) поэтому раздатки как новые, Открыть ее и посмотреть что в нутри не составит труда. Вот сегодня збрала свою Мурку. В салоне тихо, двигатель приятно урчит, скорость набирает ровно. Сейчас посмотрю что с расходом будет, ибо проблемы были.
Сделали быстро, за день, по финансам уже говорила 30 000 раздатка (начальная цена была 37  ) 10 000 работа и масло в раздатку и вариатор 1000р, Мозги бы еще прикупить 
Последний раз редактировалось MetisAngel, 03.04.2012 в 21:24.
|
|
|

# 78
03.04.2012, 22:53
|
|
Сообщение от Змей®
 опыт восстановления родной, путем замены подшибников вместе с сальниками?
|
Сообщение от MetisAngel
 на паре просто небыло ни одного зуба, НИ ОДНОГО
|
Ломаются именно зубья на паре. У меня было сломаны 3 зуба подряд на большой и покоцаны несколько на малой. На фото точь-в-точь как у Baxi.
|
|
|

# 79
12.04.2012, 12:25
|
|
да все там не так страшно, вопрос денег и необязательно ее полностью менять, главное что если пошли удары как будто в колесо гаечный ключ воткнули, нодо сразу встать и вызвать эвакуатор,чтобы не убить корпус раздатки, летят как правило две шестерни при ремонте меняются и подшипники кольца там одноразовые есть, цена запчастей у ОД 49к, значит на стороне еще меньше, но здесь вопрос гарантии ОД дает 5 месяцев, главное чтобы сделали все правильно, там есть строго определенная методика калибровки зоны контакта зубчиков, ну как то вот так
|
|
|

# 80
01.05.2012, 13:22
|
|
У меня гул появился от 60 начинается до 120 - максимальный УуУуУу воет.
До этого маслом попахивало в салоне при отжигах (ускорение, быстрая скорость, торможение - все плавно, без педалей в пол), смотрели снизу защиту - течи нету, масло менял в ноябре, полностью сливал старое с нижнего отверстия, заливали новое в верхнее (75W90).
Может в сторону вариатора думать??? Че то мне не по себе ребята..
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|