Обсуждаем радиосвязь

[aisman]

Сообщение от slavas желательно, чтобы было меньше 1 Ома

А лучше между чем и чем мерять, и как щупы располагать?

[slavas]

Сообщение от aisman А лучше между чем и чем мерять, и как щупы располагать?

При измерении сопротивления, пофиг, как щупы подключать.
Измерять между минусом АКБ (желательно) и кронштейном, на котором крепится антенна.

[aisman]

Во чего нашел
У антенн, согласованных по автотрансформаторной схеме, штырь, центральная жила кабеля и его оплетка должны накоротко звониться на массу (кузов машины). У более бюджетных антенн, согласованных последовательной катушкой индуктивности, экран должен звониться на массу, а центральная жила на штырь. Между массой и штырем (центральной жилой кабеля) этих антенн контакта быть не должно.

Что значит "звониться"? Это когда сопротивление по нулям?

[slavas]

Сообщение от aisman Что значит "звониться"? Это когда сопротивление по нулям?

В идеале стремится к нулю. Но такое бывает редко. Обычно 0,2-0,3 Ома.

[aisman]

Все понял, спасибо... Теперь обзвоню всю машину...
Думаю, что если звонить на петлю двери, то это будет нормпльной массой...

[Shurik]

Она же крашеная!

[aisman]

Пардон, на петлю замка двери...

[aisman]

Ну вот я и опробывал рацию на дальняке, поехав в литву. Что могу сказать - впечатления двойственное... Но точно надо что-то переделывать.. Теперь собственно о проблеме...По трассе шел 130-150км.Первое, что отметил - с-метр был полностью заполнен - 10-баллов, когда сидывал сеорость, то 1-2-балла. Когда выключил двигатель - 1 балл. Включил двигатель, на холостых - 2 балла горит, но прыгает до 5 . Дал гари-полная шкала. Дальнобоев я слышал, но, по-видимому, когда они были близко и могли пробиться через шумы...Шел с белорусом, у него магнитка и алан - я его слышал с шумами на 7-8км, он меня хорошо слышал...Вообщем сделал вывод, что идут помехи от движка...Как с ними бороться , хрен знает. Может это из-за так называемой фальшивой массы, померял сопротивление между кронштейном антеены, штырем и петлей двери - 2-3 ома, хочу еще со стороны кабеля у рации померять...Кстати, настраивал антенну - ксв-1,2.Повесил везде кольца ферритовые- пофигу мороз..Да, кстати, когда я выключал авто шумодав, в шумах слышно было и работу щеток и задней и передней...Ну это техническая сторона вопроса.. А так рация пока оправдала себя - до Литвы доехал без штрафов, завтра обратно...После Минска - никак не мог въехать я слышу народ , а меня очень хреново, потом доперло, переключился на российскую сетку - все пучком... Через границу без проблем...
Вот пока все- какие будут мысли и мнения по поводу рации...

[aisman]

Ну вот и добрался я из Литвы в Мск...НЕбольшие добавления по рации... По дороге назад попробовал отключить антенну - пропала несучка, а шумы присутствуют - монотонный низкий шум, увеличивающийся с набором оборотов, думаю форсунки, наверное...Воткнул антенну, отключил автошумодав - шум присутствуют, а также появились звуки щеток, которых я не слышал при отключенной антенне...Думаю, если с отключенной шум есть, то может запитаться от прикуривателя?

[илюханец]

антенный кабель проверяли? может быть коротыш, у мну так фонило, когда кабель дверью перетерся, способы борьбы с помехами: рацию подключать только напрямую от аккума, причем + и - тянуть, корпус рации заземлить, антенный кабель прокладывать отдельно от жгута электропроводки авто, источником помех может быть генератор, моя рацейка очень хорошо реагирует на помехонезащищенные гены всякого старого хлама типа ГАЗ, ПАЗ, когда они рядом проезжают