ГСМ для ДИЗЕЛЬНОГО Пасика

[frvr]

Ребяты , харе спорить, вот фото моего двигателя , на родном масле Ниссан 5w-40 до 100тык., а после на Тотале 5w-40 еще в районе 60тык (считай на Тотале 160 тык)/

Нормальное масло, двиг. чистый, в мороз заводится без проблем, чего еще желать? Читать мурзилки в интернете можно оооочень долго....

[мах68]

Сообщение от v-s по объективным результатам теста видно: увеличение мощности на тотале наибольше;

+1 ! Но разница с аутсайдером 1,3%(2,4л.с.) ,а со вторым местом 0,1%(0,18л.с.)

Сообщение от v-s снижение мощности по мере выработки ресурса - наименьшее;

И с ним ещё два масла-минималиста,а проклятый ЗИК отстал на децл!

Сообщение от v-s высокотемпературные отложения - на одном высоком уровне с шелл, мобил, и эльф, чуть лучше только у зик;

И снова гадкий ЗИК!

Сообщение от v-s по выскотемпературной вязкости - лучше всех;

Ешё раз повторяю - они все в диапазоне SAE40 !Только ЭССО через 15 000 вышел за границы! При 150 гр.ц. ТОТАЛь (по Вашей методике !) только четвёртый!

Сообщение от v-s по температуре застывания нового лучше только зик, а сработанного - еще и кастрол;

Опять ЗИК с примкнувшим Кастролом!А свеженький ТОТАЛь на третьем с конца месте по температуре проворачиваемости КВ ! А старенький - четвёртый с конца!

Сообщение от v-s по потере массы метал.деталей - лучше только показатели у зик, шелл и кастрол;

Ну когда же эти паразиты во главе с ЗИКом угомонятся!

Сообщение от v-s лишь по содержанию металла после испытаний - ближе к концу списка

Без коментариев!ТОТАЛЬ ,однако!

Сообщение от v-s по снижению расхода топлива (не на 4.5%, как кастрол, а на 3) и угару.

Минус два! ТОТАЛь чистый аутсайдер! Рулит пресловутый ЗИК и подлец Кастрол!

Сообщение от v-s увеличение мощности на 3,5% Вы считаете мизерным (а это ведь 6 л.с.), а на измение расхода топлива в 1% обращаете внимание, хотя сами признали, что это третьестепенный показатель.

А вот здесь не надо путать кислое с пресным: 3,5% - это абсолютный показател относительно базового масла,а 1% разница у конкурсантов! Которая удивительным образом превращается в 4,75% по первой методике!Лукавите ,сударь!

Сообщение от v-s в угаре тоже есть плюс - можно долить свежего масла это, как раз, возможно следствие того, что масло не синтетическое, а гидрокрекинговое.

В каждом минусе можно найти свои плюсы,...если очень захотеть!
Итог может подвести любой прочитавший...
ЗЫ. Я не являюсь приверженцем какого то конкретного логотипа . Предпочитаю объективность! Хотя даже этот тест "За рулём" не догма! Много зависит от конкретной партии продукта и профессионализма испытателей,а так же предвзятости редакторов издания!

[Mixxxa]

чего вы спорите?
что тотал, что кастрол моторный, что зик- все это стремные масла. Тем более, когда тест проводит за рублем. Зик видимо проплатился
В мотор Мобил. Только мобил.

[v-s]

Макс, ну хорош уже, чего ты хочешь доказать?
коротенько:
- увеличение мощности есть, но ты писал, что тоталь хуже всех ;)
от ворого места, может, и 0.1%, но второе место там занимает эльф, что есть тот же тоталь примерно ;)
- ну видишь, и тут тоталь оказался впереди, а цик отстал, хоть и на "децл". мы ж за объективность, пропустим;
- "третье и четвертое с конца места" напоминают советский анекдот про информацию о матче ссср-сша, где наши завоевали второе, а американцы заняли предпоследнее место- цик там на пятом с конца, да? мы ж за объективность
- мне вообще наплевать на изменение расхода топлива в зависимости от масла; на расход топлива смотрю только как на косвенный показатель исправности авто.
- 3.5% не могут быть абсолютным показателем, на то они и проценты ;)
база для отсчета там принята одна и та же - масло 10-40, относительно работы двигателя на нем и ведутся расчеты, получаются эти самые относительные величины (проценты) - и про мощность, и про расход;
- про предвзятость мысли могут возникать в первую очередь от местами фантастических результатов неизвестной корейской фирмы - возможно, только упомянутое чуть выше тотек-чудо-масло может составить конкуренцию ;)

и какая объективность?! ты уж в раж вошел
вот товарищ показал фото мотора, проработавшего более полутораста тысяч километров на тотале-оригинале...
можешь лить зик и потом сравнить - для меня такого масла как зик при выборе не существует, так же как и, возможно, таких же замечательных г-драйв, упомянутое чуть выше тотек, обнинскнефтеоргсинтез, нижегородмежрайгаз и т.п.

я выводы из теста для себя сделал - и после гарантии можно ездить на оригинале, тем более, что меняю я его не реже, чем через 10 тыс. ;)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Mixxxa чего вы спорите? что тотал, что кастрол моторный, что зик- все это стремные масла. Тем более, когда тест проводит за рублем. Зик видимо проплатился В мотор Мобил. Только мобил.

не замечал большой разницы от смены марок масел в моторах.
бмв и вольво рекомендуют и льют кастрол - бмв ломаются периодически, вольво нет, но это, возможно, связано с завышенными интервалами замены.

кстати, есть еще люди, которые говорят: "мотуль, только мотуль" - настойчивые весьма
а пока мобил рекламирует хэмилтон - я тоже не рассматриваю его как вариант

[Mixxxa]

кастрол превращается в гуталин, особенно в турбомоторах.
пассат клуб в помощь.
новые вольво кстати сыпется-моторы стучат. У альфа связь можешь спросить.
Бмв так вообще алюсил никасил
Из недавнего у тещи ниссан ноте новый (года нет) 1 то уже было, пробег в районе 20ткм. Естественно ригинал везде. При минус 25 стала заводить, завела - масленка не гаснет- мотор стучит. Заглушила. Уровень масла в норме. Сегодня попробовала завести - все нормально. Какое масло говорите в оригинале- тотал?
Такая же хрень с опелем у сестры жены, тоже свежая машина 1.8 (менее 30ткм пробег). И что там опель льет - кастрол?

[v-s]

у меня на турбовольвомоторе пока все в порядке, как и у всех знакомых, а что льёт опель - не знаю

[frvr]

Я не знаю за что тут споры, в Ниссане - Тотал в минус с заводом и масленками ноу проблем, еще в одной Хендэ - мобил , в любой мороз ноу проблем, у жены Шкода - Кастрол , в любой мороз ни с масленками ни с заводами нет проблем , тьфу 3 раза. Не знаю че вы туда льёте.... Все машины на улице живут...
Меняйте масло чаще, вот и весь секрет, ну и непаленку лейте естессно.

[AlexGP]

Сообщение от frvr ну и непаленку лейте естессно

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!

[NikSnp]

Сообщение от Mixxxa что тотал, что кастрол моторный, что зик- все это стремные масла.

ни разу не реклама...

но:http://castroledge.com/oil-range/oil-selector
специально для ПАТА...давите на "ойл селектор"(там где баночка с маслом...и далее по стрелкам) - выбирайте ПАТфайндер.

EDGE 5W-40

NISSAN

Pathfinder 2.5 dCi (R51M - YD25DDTi)

DT

2005 -




Engine (DT) EDGE 5W-40 6.9
Magnatec 5W-40 C3

Manual Transmission - (d) (b)

Automatic Transmission - (c) (b)

Differential Universal 75W-90 (b)
Axle EPX 80W-90

Coolant (30%) Refer to main dealer (b)

Brake Fluid React Performance DOT 4

Front Differential Universal 75W-90
Axle EPX 80W-90

Limited Slip Differential Refer to main dealer

Power Steering - (a)



a. Manufacturer's Recommendation, ATF Multivehicle
b. Capacity unquoted
c. Manufacturer's Recommendation, ATF Multivehicle
d. Manufacturer's Recommendation, Refer to main dealer


Engine - Miles Max 18000
Engine - Km Max 30000
Engine - Months Max 12

правда, согласно изречению "лучшее - враг хорошего"...себе лью кастрол 10 В 40 каким он питается после первого ТО.

ПС.. Англия - родина кастрола, кажись с 19века, продает моторные масла во все страны мира...
самое интересное, что Россия на сайте пишется как Руслэнд...

[v-s]

может для Одессы 10-40 и нормально, но для средней полосы России, включая Москву, недостаточно.