Накрылось сцепление. Проблемы сцепления на МКПП

[nycolauch]

в сентябре 2011 года купил Nissan X-trail в июне 2013 г. прошел 22 000 кмв мягком режиме и полетело сцепление. диск в хлам + корзина + маховик, менять все сцепление, я водитель с 30 летним стажеми такого в моей практике еще не было. Судя по тому прочитал на форуме, не я один такой

Добавлено через 2 минуты
подскажите как официально нажаловаться на Nissan в их головное представительство. Не смог отправить свою претензию по сцеплению даже в своему диллеру.

[pilot68]

вальдемар61, Извиняюсь за молчание сцепление пока не трогал жду когда начнет глючить. Диск от NISSAN CUB вроде по размерам совпадает с оригиналом мерял штангенциркулем для уверенности еще возил в авто сервис к спецам, говорят один в один ,но читал на форуме ,что по толщине если больше 8,5 мм то лучше не рисковать ,а переклепать накладки на родной диск. Заказывал из Америки привезли быстро в течении наверно 2 недель. вот думаю осенью займусь сменой . Что получится скину на форум.

[Профи1]

На авто 13 года проблема осталась?

[Audi 197610]

Уважаемые Ниссановоды! Я работаю в автосервисе. Сегодня привезли на веревке X-Trail со сгоревшим сцеплением. Пробег почти 1500 км, машине два месяца. Сняв коробку обнаружил, что выжимной течет,на диске нет накладок со стороны корзины.Маховик в прекрасном состоянии.Вывод один.Это слабый узел этой машины.Я бы не смог за такой пробег так убить сцепление.Надо что то с этим делать.Мне просто вас жалко,хотя я при работе буду))))

[Black_fish]

Сообщение от Профи1 На авто 13 года проблема осталась?

А куда ж ей деться?

[duglas68]

Други!
Вот вроде много лет уже на форуме и владелец 2,0 мкпп. И сцепление уже менял на 75 тык - превентивно, после вони и схватывания вверху на 75 ткм.
А вот не пойму простую вещь - есть статистика по сцепе 2,0 или нет?
У кого на каком пробеге кончилось, и сколько нас несчастных?
У меня сецчас пробег 126 ткм, т.е.на новой сцепе 51 ткм. Езжу - все нормально - но парюсь из-за страшилок: а вот раз - и обвалится. Просто так. На ровном асфальте просто так внезапно ...!
Более того, с учетом показанного во Франкфурте имхо уродца - посетила меня крамольная мысля - а не поменять ли моего Икса да на нового и такого же на ручке (был бы 2,5 на ручке - давно б поменял не задумываясь. Да сцуки япы сами себе рынок валят - сняли с производства).
Лично мне сдается, что просто велик процент брака этого дерьма-экодиска сцепления. Поскольку когда диск тупо сыплется без причин на малом пробеге - это есть заводской брак. Который сцуко-ниссан не признает, гаденыш, ни при каких обстоятельствах.
И все. А каков он, этот процент?
Мутить опрос есть смысл?

[DIM73]

[quote=duglas68;2765722]
duglas68 Бери дизель на ручке,там сцепа процнее. Сам буду брать такой.

[Black_fish]

Я тоже за дизель при таком раскладе, и даже на автомате он сможет очень многое... По крайней мере больше, чем бензин на механике...

У каждого ОД, теоретически должен быть анализ обращений. Хотя практика показывает, что никто этим не занимается.

[duglas68]

Сообщение от Креатифф У каждого ОД, теоретически должен быть анализ обращений. Хотя практика показывает, что никто этим не занимается.

Да конечно есть анализ. Только сплошной секрет. Даже манагер знакомый не колется - нет говорит, системной болезни. Так, отдельные случаи.

Добавлено через 3 минуты
[quote=DIM73;2765738]

Сообщение от duglas68 duglas68 Бери дизель на ручке,там сцепа процнее. Сам буду брать такой.

Дизель - он на любителя... Как-то так. Дизель и на автомате, а не на варике можно взять, если бюджет позволяет. Но... это дизель. Мне лично не нравится.