Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maximums вне форума Maximums    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msc; Авто: Patrol Y61, 01, ZD30, ARB, 4.88, и всё в процессе...
Старый #771   06.07.2012, 15:17
По умолчанию
160, автомат дизельный - 4 ст.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #772   07.07.2012, 20:09
По умолчанию
это срабатывает блокировка ГТ, тут два варианта, соленойд блокировки или исполнительный механизм в ГТ. КРгда менялось масло последний раз?
Ответить с цитированием
Maximums вне форума Maximums    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msc; Авто: Patrol Y61, 01, ZD30, ARB, 4.88, и всё в процессе...
Старый #773   09.07.2012, 10:14
По умолчанию
капер, меняю регулярно, последний раз - тыщ 6 назад.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #774   09.07.2012, 12:27
По умолчанию
тут надо или забить, не обращая внимания, если не критично.
у меня было как стиральная доска, или начинать потихоньку -снимать гидроплиту, делать ревизию, клапанам(может какая то срань попала в клапан блокировки и он подклинивает), менять соленойд блокировки ну и остальные тоже. Это минимально, что можно сделать без снятия акпп, если изменений нет, то тогда пилить ГТ с заменой фрикциона и уплотнителей исполнительного механизма.
Ответить с цитированием
Maximums вне форума Maximums    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msc; Авто: Patrol Y61, 01, ZD30, ARB, 4.88, и всё в процессе...
Старый #775   09.07.2012, 12:33
По умолчанию
капер, понял, спасибо. Пока подзабью
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)
Ответить с цитированием
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #776   09.07.2012, 23:12
По умолчанию
Может у кого есть книжка или схема распиновки этого блока управления АКПП, Это с Сафаря 96г.в. с мотором тд42т на автомате... второй год валяется этот блок - немогу подключить из-за отсутствия схемы.

Последний раз редактировалось ВОВАН 4х4, 10.10.2012 в 00:29.
Ответить с цитированием
Serja вне форума Serja    
Начинающий клаббер
Откуда: Новочеркасск; Авто: Y61 2001 3.0 TD
Старый #777   14.07.2012, 17:20
По умолчанию
Всем доброго дня!
Вопрос по АКПП от новичка.
Имеется в наличии Патрол 3,0 дизель.
Не включается 1-я скорость в режиме D
При переводе селектора в положение D - авто с места не двигается, такое ощущение что стоит нейтральная скорость (положение N).
Приходится переводить селектор в положение 2 - трогаться, далее километрах на 40 перевожу селектор в положение D и спокойно еду дальше.... Но как только останавливаюсь на светофоре, или скорость падает до 20-30 км/ч, то в режиме D автомобиль ехать отказывается, как будто на нейтралке.... опять манипуляция с переводом селектора в положение 2 - разгон - положение D и спокойно еду дальше.
В чем может быть проблема?
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #778   14.07.2012, 17:58
По умолчанию
автомат в аварийном режиме- 3я на D врубается
Ответить с цитированием
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #779   14.07.2012, 19:34
По умолчанию
Serja Симптомы умершего ТСМ
Ответить с цитированием
Serja вне форума Serja    
Начинающий клаббер
Откуда: Новочеркасск; Авто: Y61 2001 3.0 TD
Старый #780   14.07.2012, 22:31
По умолчанию
А что такое ТСМ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook