Подвеска 160/260

[Gavrilov-ID]

Сообщение от Day_moon ДМИТРИЙ 877, поподробней можно?

От фольца поло задние вперед нормально подходят. На зад пока не прикидывал.

[svante sturre]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 рессора плюс пружина-проверено.делал.всё отлично.и нагрузки с рессор берёт на себя да и плавность другая-как амортизатор работает.

Есть и другие мнения, в целом достаточно обоснованные.

Я поставлю дополнительно к рессорам пружины (комбинированную подвеску), рессоры расслабятся и подвеска станет мягче. При обычной езде рессоры работать не будут, будут работать только пружины, а рессоры только при максимальных пробоях»: Нет, жесткость в этом случае увеличится и будет равна сумме жесткости рессоры и пружины, что отрицательно скжется не только на уровне комфорта но и на проходимости (о влиянии жесткости подвески на комфорт позже). Для того чтобы таким методом добиться переменной характеристики подвески, необходимо изогнуть пружиной рессору до свободного состояния рессоры и через это состояние перегнуть (тогда рессора изменит направление усилия и пружина и рессора начнут работать враспор). А например для малолистовой рессоры УАЗа с жесткостью 4кг/мм и подрессоренной массе 400кг на колесо, это означает лифт подвески более чем на 10см!!! Даже если осуществить этот ужасный лифт пружиной, то помимо потери устойчивости автомобиля, кинематика изогнутой рессоры сделает автомобиль совершенно неуправляемым (см п. 2)

http://www.monstrohod.ru/index.php?o...icles&Itemid=2

[ДМИТРИЙ 877]

svante sturre, соглашусь.но меня устраивало.

[Заяц-беляк]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 рессора плюс пружина

извини конечно, НО это самый нищебродский и что самое главное бестолковый способ

[Cid81]

ДМИТРИЙ 877,

Ерунда получается, проделал я всё это ещё в 2008 году, с тех пор и стоит моя "легенда" решил в всерьёз заняться, хочу сделать что то подобное

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=64936

думаю только перед на пружины поднять, зад на рессорах поездит.

[tarantula]

нафига насиловать машину. проще продать 260 и купить у60.
там пружины уже есть. и тормоза дисковые.

[Cid81]

tarantula,

А как же хобби? и где можно отдохнуть как не в гараже? :-)
Я же говорю, эта ЛЕГЕНДА. ))) всё просто и сердито.
тем более рядом стоит такой же донор в полном комплекте.

Y60 тоже до ума доводить надо, слабенький он. SD 42 двигатель отпадает в нашем регионе мрёт он быстро и налог бешеный придумали.

[Сергей51rus]

Kilen 542000 Многолистовая рессора передняя 13 220,82р.
Lesjofors 60 620 01 Многолистовая рессора 13 240,08р.
Nippon pieces N460N02 Рессора листовая 8 440,99р.
Цены экзиста.

Если бы я знал об этом месяца 3 тому назад, то ничего бы не переваривал и не издевался над авто. Дальше каждый решает для себя сам.
И еще добавлю для желающих экономить. При установке рессор с газели кастер уходит в + на 3-4 градуса, развал соответственно тоже, угол обката меняется. Нужно изготавливать клинья, так называемые кастер пластины и подваривать их к рессорным площадкам моста (толщину не скажу, не стал продолжать этот цирк) Если у вас все в оригинале, то центральное отверстие под стяжной болт на газелевской рессоре надо пересверлить на 13 - 13.5 см от заводского стяжного болта, но это при том условии, что серьги в свободном состоянии рессор почти перпендикулярны раме. Придется удлинить стойку стабилизатора на 2 - 3 см. Ну и соответственно переварить передние и задние кронштейны. На газелевских передних сайлентблоках и серьгах, да и самих рессорах в 1.5 метра, причем перед мостом 55 см, а все остальное за мостом, авто становится немного не стабильным в движении и управлении. Ресурса этого колхоза я не знаю (за неделю не сломалось), а на форуме молчок. Короче говоря надо сто раз подумать. На мой взгляд это не вариант!

[Заяц-беляк]

Сообщение от Сергей51rus Цены экзиста.

чет я не понял... цены устраивают?

[Gavrilov-ID]

Заяц-беляк, цены жесть. Шурик покупал новодел их чусовских листов перед 650 зад около 7000 вроде. И то дорого я считаю